https://www.cna.com.tw/news/acul/202303130293.aspx
南铁地下化挖出遗迹和现象 文资处列册追踪审查
2023/3/13 17:59（3/13 18:41 更新）
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立法院交通委员会13日实勘台南铁路地下化工程及出土遗迹，台南市文化资产管理处表示
，19处遗迹及现象已完成列册追踪审查。（台南市政府提供）中央社记者张荣祥台南传真
112年3月13日
（中央社记者张荣祥台南13日电）台南铁路地下化工程挖出大量遗迹，立法院交通委员会
今天实勘，台南市文化资产管理处表示，南铁工程已发现19处遗迹及现象，且完成列册追
踪审查。
立法院交通委员会委员陈椒华今天实勘台南铁路地下化工程及出土遗迹，她建议文化部督
导台南市政府重新由考古遗址委员会审议19处遗构是否具有文资价值及列册，列册后依文
资法审议确认文资身分。
陈椒华表示，铁道局挖到疑似遗构后，应纪录且即时公开资讯，定期更新后续处置及相关
调查、移置计画，提供大众检视相关现勘、审议等纪录；遗构相关会勘及审议会议，应开
放民间专家学者参与。
台南市文资处发布新闻稿指出，台南铁路地下化发现19处遗迹和现象，由考古团队调查清
整，再经建筑、历史、结构、考古等不同领域委员专业判断，依遗迹现象性质，分别适用
文资法第33条及第57条不同规定。
文资处表示，19处遗迹及现象已完成列册追踪审查，列册追踪标的后续处理也经由文化资
产审议会决议，于法有据；未列册追踪只是代表委员专业审查判断未达文化资产指定登录
基准，但文资处及审查委员审慎以对，从严要求工程单位配合办理。
文资处人员说，即使是不被列册追踪的标的，文资处也要求必须以考古学方法详实测绘纪
录，周边出土遗物需造册保管及点交给文资处，详实纪录台南这座城市的历史纹理。
文资处强调，南铁地下化工程出土遗迹，绝无草率或违法情事，以最严谨与专业态度从严
审查。世界上许多遗迹都是在重大工程建设中发现出土，无论是否列册，都不是结束，后
续再活化教育展示规画才是开始。
此外，审议会也要求未来绿廊道应将工程发现遗迹纳入通盘规画进行适当设计，将城市历
史的时间轴与文化纹理融入当代城市的地景，新旧共融。
文资处资料显示，施工中的南铁地下化工程，从台南市东区林森通勤站到北区柴头港溪长
约7公里铁路沿线，施工以来发现19处遗构，其中14处完成移置，5处有待探查、回填或移
置。
台南市铁路始建于日治初期，日本政府1899年11月从高雄往北进行南部铁道纵贯线施工，
且在原台湾府城内大北门附近设置台南车站，铁道路线往北穿越大北门城垣，往南沿着府
城聚落东缘兴建；1900年11月高雄至台南路段通车，1908年全线营运。（编辑：黄世雅）
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