楼主:
fyline (不厌其烦)
2023-03-10 13:45:34今天3/10早上7:40应该要从海东国小发车的20号公共汽车，竟然直接脱班
大台南公共汽车app的动态公共汽车，超过7:40还不见公共汽车驶入海东国小，7:50直接跳成等待时间1
小时10分
瞬间真是让我又气又急，只能快冲回家骑车
台南交通乱、违规多、没捷运、
公共汽车班次超少，甚至脱班
台南市政府交通局王铭德到底在干嘛？
公共汽车这种基本的大众运输也能搞成这样，还愈来愈烂
公共汽车司机不够，叫交通局公共汽车处的官员出来开公共汽车啊！就会知道为什么缺司机
每年拿税金养府城客运这种烂公司，政府难道不用监督业者管理吗？
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作者:
k75131 (FU)
2023-03-10 13:49:0020年前读高中时 差不多也是如此
人家开跑大单班一天3500元现领，目前征到的打工仔人数用手就数得出来，但正职缺额还有2X，且四月起很有机会直接缺30人。说真的，这样的性质与内容再加上要有驾驶经历，一天价码至少8000元起跳才合理，3500根本连拿来塞牙缝都不够(笑
作者: tim061222 (KUku) 2023-03-10 13:59:00
交通真的烂到笑死
现在有比较好 但还是很烂 有时候等车+绕路线的时间都够我走到目的地了 真的不知道台南公共汽车有什么困难
府城客运脱漏班原因很简单啊，就“征不到也留不住驾驶”囉，而且更惨的是管理干部目前正在演出全员逃走中咧！
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2023-03-10 14:18:00然后干线公共汽车（兴南）很稳定 府城客运（市区公共汽车）真的不知道在烂什么赖清德年代好好整并的好名声都毁了…
作者:
jhengME (花身鸡在哪里)
2023-03-10 14:49:00老台南会跟你说台南不需要大众运输，那是外地人在搭的
台南公共汽车真的很夸张 不能怪台南人都不搭大众运输…
作者:
Or3 (new life)
2023-03-10 16:07:00大众运输搞好很多人没生意耶 不能啦
作者:
kaokain (高宝)
2023-03-10 16:22:00烂所以没人搭=没收入变更烂
作者:
dan512215 (人文主义研究中心的打杂~)
2023-03-10 17:14:00茄萣湾里喜树就只有一台一号公共汽车有路线 最近也是疯狂减班 本来就满车变成每台车都在超级大超载挤满满
作者:
oddo (DD)
2023-03-10 18:18:00交通部留言版从公开变成私人寄信局没人就改班表阿 设了一堆又不发是怎样 看起来很爽？
作者:
luther0583 (((((((((((()))))))))))))
2023-03-10 18:27:00就说是腐城客运了，不要抱什么期待虽然说全国都缺司机，但人家同在台南的兴南客运以及曾经的四方电巴都不会有缺人缺到常态脱班的问题，那问题在哪里应该很清楚交通局的无能也是问题，公共汽车搞不好逼人用私有运具，结果马路规划得有够烂产生一堆陷阱，警察局不举所造成的破窗效应更是让大家生活在风险之中回到客运公司本身，如果如某楼所述连管理干部都要闪人，你说这种业者没问题吗？
1路本来可以叫同站的高雄客运驾驶支援，但高客驾驶一致拒绝、因为1路的仕业排太烂
作者:
pinknote (Oversea Job)
2023-03-10 20:33:00超烂+1，延误直接跳过该班车是常态
作者:
ctkp (艾登)
2023-03-10 21:34:00府城的问题应该比较大，兴南和新营客运就蛮稳的，新营甚至还增班
因为郊区路线需求稳定吧 有赚钱的自然多开市区机车飙一下就到
你去看公运处长吴先生对公共汽车漏班频频的回应，讲这么多话但意思仅有5个字：“我无能为力”。只愿意开拔辣价、出拔辣条件当然毫无招架之力啊！
作者:
DICKASDF (ChuenPing)
2023-03-11 13:37:00台南市区内也根本不适合公共汽车阿 超挡路卡交通然后待遇问题 台南市政府这种问题不止公共汽车我有时都在想 是不是太死忠 所以反而不需要给资源
作者:
bianlee (神逻辑)
2023-03-11 16:27:00脱班严重，举发了还说没有此事