嗨大家
想请教关于大湾北上交流道前
高速一街二段跟复兴路口的路线规划
https://i.imgur.com/H2wc0FQ.jpg
如图所示
小弟在小年夜被民众检举
走白色路线是检举成立的
https://i.imgur.com/Q2iVZb3.jpg
以德报怨
先提醒版上上班族们要小心
另外我预计要去监理所办理这个案件
看有没更好的路线规划而不是破坏行车直觉
制造违规陷阱

走蓝色为什么会跟内线争道，内线就左转专用道，蓝色就到路口方向灯切左上闸道

内车道是转弯车道这不是正常的吗?而且也有车道预告告示牌 你自己不看不过如果是回转道出来的确实很容易开错我有点忘记现在内车道地上的指示箭头有没有改 因为我看街景图 地上标线跟指示牌是有冲突的 如果没改或许你可以拿这个理由去申诉

那边地面的标线现在就是画左转专用，很早之前是左转直行通用

左直直右，道路规划是这样，所以我最不喜欢你这种开法

只能说你虽，上班时间一堆直走

左转专用道你走那边直行干嘛？

有改喔? 那这理由就行不通了

内侧就左转道 直走被罚有什么问题吗？

往北你就算走内侧车道，过了那个涵洞你干嘛往左切？

直行的话我觉得这没啥争议 毕竟有车道预告 但回转道

其实有在这边上下班应该都知道从回转道出来的时候，直觉就是国道在内线道，尖峰时间甚至内线道要上国道的全部都跟超紧卡死整个交流道，的确道路目前最左边为左转车道

出来的车很容易就直接贴著墙壁走 然后就开进左转道改善方法我觉得应该是要把车道预告改成车道方向指示

老实说设计的很烂，前面涵洞是两个车道，内车道出来直觉就是靠左，结果是左转道，上高速还要右切。

那边的回转涵洞我会走外侧回转而不会走内侧，那条内侧改左转专用后我回转都尽量不走内侧

比较想讨论的是，当第一次来到这个要回转才能上国道的路口，你会注意到哪些

四线道可以搞错，呵呵，这设计还嫌烂，看来是要再加几线道。

内线是左转专用道你就违规啊不然呢？ 但我认真回你几个月前才改的啦，原本内线是左转直行都可

这种设计就交通局垃圾才设计的出来，一堆没在看标线；守规矩直走反而切近内线会被直走违规的按喇叭。交通局自己有没有在走这个路线都很怀疑。

回转道出来没有四线道啊 而且内线道就直接是左转道直觉确实是很容易忽略车道预告 晚上就更难注意到

会中招基本上都是回转道内线出来开到那边才发现，从高速一街过来的反而不太会中招

看来是回车道有两线道容易中招，那改成一线道好了。

W大比较像有在这区走跳，的确以行车基本上不会出涵洞还要右切再左切，因为复兴路方向的指示牌会让你直觉闸道在内

原PO你贴的那张图就车道预告牌啊 本来就有了啊XD

回转道内车道出来直接接左转道，这设计你说没问题，笑死

可以靠北设计有问题但违规是事实，因为看到标线时你也可以乖乖左转再绕一圈，至少我第一次改标线看到傻眼也是乖乖绕一圈

回转道出来明明就有虚线接到直行车道，自己不看清楚

原来回转道容易走错，改成一线道就解决啦，汇入主线道就没问题呵呵，地上虚线都是参考用。

改一线道车流会更塞啊XD

没办法啊，有人不看虚线，不看预告，改成一线道，右侧车道的白痴就不会占用第二车道，内侧车道的也可以安心切入第二车道囉。如果是中华西路那种直行车道突然变成左转车道，没有偏心式的，的确是低能交通局问题。

其实也很难想像如果依规划左转道只能左转而不是左转直行都可以，那上高速公路的直行道会有多塞，理想情况不应该是这样的标线设计

但高速一街我觉得不难走阿，设计也不低能。左转到只能左转会导致直行很塞？直行都两车道了欸。

我猜直行箭头会涂销大概是想避免要上高速的全部挤在

难道是没人要左转复兴路吗？

其实刚改标线的第一个礼拜没人敢走左转道上去...很顺

会塞是要上高速公路的车流多，不是左转车道问题欸。

台南交通局大概真的很不会画标线 看看永大路XD

不然改成都直行，禁止左转，都给要上高速公路的开。^^

高速一街本身没问题 但回转道出来确实是有一些争议

回转涵洞出来 内侧车道做槽化线或突出路障引导直行车走中

结果到匝道还是塞成一团，笑死。

复兴路往高架桥那个路口就不能回转，所以要回转的必须右转走涵洞，所以涵洞内侧接左转专用道其实没什么问题

上班时间，回车道出来左转道早被高速一街直行要左转的塞满了，涵洞出来还要右切，全挤在那里。

抱歉刚才太气了每天都被左转直行的车卡...补推回来..话说台北的一些快速道路在闸道前还真的会禁止左转

已经改成左转专用道很久了

复兴路想U型回转的车子应该不会很多吧XD

设计确实是很白痴，但是不代表可以选择性不遵守

这规划真的是...

话说要截图，最好是别截一半啦。^^

我是久久才会开那个交流道的人，而且大多是晚上，不熟路况真的会开错，直觉都是回转道过来要上国道就会靠左直行，上次开也是开到很前面才发现是左转道...

明明有路标，地上也有标示，硬要左转直行

回转道出来，地上的标线已经指引车辆走直行道了，内外道都是我也很不喜欢外侧回转道都切到内侧回转道的路，很怕被撞。地上的标线和头上的标志都有，很多人选择不看

有装行车纪录器吗? 有装的话可以调出来看当天的影片, 如果没洗掉的话

很多就走内线直行又不给遵守规定的切入，白目

结论就是你太衰了

终于有人检举你这三宝了 下次注意啊

这个不嘘不行,一堆左转道硬要跟直行挤,前几天刚检举一张

感谢楼主让我知道原来我也是三宝，明天开始我从涵洞转出来也要靠外侧了!

我都走蓝色

当然是2 每天一堆违规仔走1 脑袋有洞

台南道路陷阱真的很多

看到这篇文，等等我也要去检举个两台

那个路口一堆不看标线的。大湾去东区一堆乱切仔https://i.imgur.com/HsrwbeC.jpg

四轮不好走：设计很烂二轮不好走：乖乖听话

涵洞出来的 不会左转 裕农路过来的需要左转的 要切二个车道 根本切不进去

这个多多检举就会改了，之前太子路涵洞被警察指挥走慢车道就被检举过，是回堵你们叫我走的还开我单，没过多久就发现改三线了。

我直行常遇到回转道闯红灯出来的，这个比较气

最赌烂左转专用道直行的 有够危险

回转道出来的标线是把你导往直行车道好吗

喔对，那个回转道一堆87爱闯红灯，超智障。

大湾去东区路口一堆不看虚线指示，自己开错还猛按喇叭

那边的科技执法到底有没有在运作啊 看一堆人都走内线直直冲

嗨 三宝 恭喜你

太气了吧XD

看一下标线开车没有很难如果标线不清楚你再去靠北政府

回转道出来不是有画标线了吗跟着走就不会开错啊

都不觉得大家为什么要排队 就你最聪明

我检举了好多台，每次内侧道一堆直走

哇真的会检举，惨

这边一堆车跟白车一样，啊明明就左转专用道，白目真的活该被检举，每次走蓝色要上匝道都被白色的挤

楼上突破盲点==先有人违规在左转专用道直行，在过路口后抢占住内线。才有所谓正常路线“跟内线争道”的问题

我只能跟你说 大湾两侧道路地雷很多 尽量别走这个交流道

不看标线靠直觉,这不就三宝

左转道靠左没错啊，直行道在右边，一堆先占用内侧往外切的

守规矩却切不进内侧上匝道人的反扑

在仁德北向下交流道也遇到内线坚持直行的白痴，心累

台湾特产 内线直行突然变左转专用

蓝色路线很常遇到左转车卡著，塞车主因

不住在市区或外县市来的很容易中招吧 我很久没走这里还以为现在也是直走和左转通用

这不常来的一定中招，标示很不清处。每天回家必经之路，前几个月刚改地标时，我还以为看错。

我记得那边不是改好一段时间了吗

要左转道应该在红绿灯另开一道 否则谁能大老远看到地上标线马上换车道 那边车多且还有回转道出来的 通常车子也会挡到标线

挡住守规矩的人 被检举正常

你开车没在看标线吗…

送啦！我也是涵洞出来尽量卡中线的，看到一堆内线直行，还硬要切的，我也只能笑笑的祝福你某天吃鳖XDDDD

目前一堆直走的还是会在左边那道无误

还有中线左转跟内线直走的乱象

内线原本直行变左转专用真的有够北七但是台湾一堆道路都这样设计，已经改不了了

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设计不良 内侧应该增加槽化线和交通杆从路线设计上杜绝左转车道直行的可能

推槽化线这个就满建设性的感觉毕竟涵洞出来 红绿灯一定会注意但车道指示的牌子老实说能看到的反应秒数很短变成说不熟的话其实很有可能快到路口看到地板左转专用标示，要马右切再左切，要马左转大富翁再重新排队一次

有路标欸 很讨厌不照路标跟号志的人

不知道有多少看图说故事的人是真的上班尖峰从小东路方向来过这个地点，首先你会先遇到要进回转道要跟机车道争道抢右侧的专用道再来你有两个选择，走内线或是走外线但早上各位觉得会需要到检举路口要左转的车有多少？应该除了爱玩左转大富翁的吧那如果外线被占满，就两种情况了，回堵整条复兴路专用道，切进内线排队再右切左切，守法了但不合理

有点忘记进涵洞之前有没有标示，如果有应该会好一些。第一次不小心走到左转道也是乖乖左转多绕一次。原来直走可以检举！

所以到目前提到的如槽化线或是提早在专用道设警告感觉都是我能跟监理站建议的与其用检举造成恶性循环想办法推动政府改善这个路口应该更好

支持原PO, 那边规划不符合直觉，改成这样主要是左转车辆常常溢出才改的，我猜，以前是左转直行都可以的箭头。

这明明就有左转道直行道右转道，但还是有人会直行道右转...

对因为昆山侧的直行车很有机会堵满桥下路段，造成高速一街要往市区会无法左转只能在直行道等待直行道右转就夸张了点，车祸机会大幅提升

常走的人怎么可能不知道自己走的是左转道？蓄意违规个几百次，被抓到一次就出来哭

阿内侧不就转弯车道...

内侧有开车的都知是转弯车道 你直行走那干嘛？想凹？要建议找交通局 不是监理站

搞到直行车道乖乖排队进不去高速公路

内线就左转专用道，蓝色就是规定路线我转过来乖乖排蓝线，被占用白线的卡住，这就不对了法治社会 就是大家守法，路线不好可以讨论

违规就违规 先检讨一下自己吧

头上四个大大蓝色路标欸

不想排队就不要凹了 左转车道直行插队 脸皮真厚

zzz

我不方便就是不合理，对就是这么简单

一堆人直走不表示是对的。你改了，就少一个错的人。

内线道就左转道 你直走硬挤好意思说 每次看到一堆硬插的这里才该设科技执法

不是，你回转道内线出来就会直接变成左转道阿你从小东路(复兴路)那边过来，难道要放著回转道两道只走右边那道？原本直走的道路突然某个点就变左转专用这点就是坑人的道路设计realestate板友那张图就是很合理的设计

行车记录器po出来讨论阿，不然到底是设计不良还是你没看标示

想讨拍被鞭还要质疑有多人少人走过那 好像只有自己在开车很好笑

我昨天要北上，中间直行排一整排，左转车道没车，结果绿灯之后大概5.6台直接从左转道超车剪进来，晚点我全部会送检举，会塞住就是你们一直剪

罚一次就有经验了，哈

匝道有这么难打正确吗

内线地面上有划设左转箭头，看不懂标线吗？占用左转道直行乖乖去缴钱啦

以德报怨XD

标线都不会看 可拨

我一直都是走中道，过路口再左切。

这设计有改进空间但标示很清楚了，长这么大了看不懂路标吗？

这里左转的车很多，设个专用道可以保持车速流畅…

驾照鸡腿换的？

眼睛不好建议不要出门不想排队不用理由一堆

你们开车都不看指标吗？这里改很久了你从涵洞转出来都不看地上车道线对不对？出来以后右边有蓝色的车道指示牌都没有看对不对？你开在最左边都没有看到地上画著左转箭头对不对？是说一个多月前我有去留言给交通局跟他讲这个状况，结果被已读不回呵，市政府不想处理的事就不理市民是说原来检举会成立，那我好像也可以来检举一下

回转道的内线车道出来有虚线标示，有专心开车哪会走错。在那边讲突然变左转道一定是没走过这边。

笑死，如果你不常走这边还算有理由，上班常走还不知道有左转道？标线设计是有改善空间，但不是你违规的理由

蛮无脑的规划，要左转就人就照排就好在外侧要切内侧再上高速公路本来就很危险

被罚一次以后就知道怎么开了

说照排就好的要不要去看看那边左转的车流量有多大

恭喜讨拍失败，乖乖去缴罚单吧！你今天假如直行走内线那是不是会占到要左转的车的需求？这不是让你选择性违规

禁止左转比较干脆

左转靠左，右转靠右，直走在中间，超直觉