[新闻] 1张票吃到饱!台南、高雄、屏东将共推“

楼主: reggirt ( )   2023-02-16 16:24:43
https://udn.com/news/story/7266/6975474
1张票吃到饱!台南、高雄、屏东将共推“通勤通学月票”
2023-02-16 15:07 联合报/ 记者郑维真/台南即时报导
交通部预计2月底前提出中央促进公共运输使用方案申请原则,供地方政府提出申请,台
南将与高雄、屏东共同推出通勤通学月票方案,不过,台南市长黄伟哲今3度出席行政院
会时表示,交通部提出的通勤补贴方案总经费约60亿元,北北基桃就拿了50亿元,呼吁中
央补贴应多照顾尚未有捷运的县市。交通部则表示会同意妥善规画,将更多通勤族纳入考
量。
台南市交通局指出,台南、高雄、屏东属于同一生活圈,交通部表示月票价格可能在1000
元以内,民众可持1张票到3县市搭乘公共运输“吃到饱”,台南将会有涵盖市区公共汽车、台
铁、YouBike2.0、长途国道客运等境内与跨境组合优惠票价,基于南北公共运输平权,希
望中央给予南部县市充足资源。
不过,黄伟哲今出席行政院会时表示,根据交通部提出的通勤补贴方案,总经费约60亿,
但北北基桃四县市却拿了50亿,他呼应陈其迈的主张,为南部通勤族争取交通平权,希望
中央在通勤补贴上多照顾捷运路网尚未形成的县市,尤其是仰赖公路运输的中南部通勤族
也应该纳入补贴范围。对此,交通部长王国材同意妥善规画,将更多通勤族纳入考量。
另外,今天行政院会讨论“减轻民众负担,多元支持方案”,减轻民众疫后生活负担,重
点优先照顾“租屋族”,黄伟哲呼吁行政院应提高台南租金补贴与购屋利息优惠,造福青
年。
黄伟哲说,目前中央租金补贴分3等,台北补助8000元、桃园与台中补助5000元、台南和
高雄补助4000元;依统计数据,台南房租与台中、桃园相仿,占青年所得比例也都约20%
,但在中央核定的租金补贴却相差1千元,呼吁中央调升南部租金补贴,至少达到桃园、
台中标准。行政院长陈建仁回应会好好思考,让租金补贴更具公平性。
黄伟哲表示,今日院会也讨论到关于疫后学贷补贴学贷补助方案,高中以上的学生有望获
得学贷补贴,最高可由政府全额负担利息。黄伟哲表示,六都首长都相当支持这个方案,
也呼吁中央如期实施。
作者: hiking12 (hiking12)   2023-02-16 16:28:00
听起来不错,但问题是路程耗时太长
作者: cherylsilent (骤雨)   2023-02-16 16:35:00
台南大众运输这么不便 实在不用做这种无用功
作者: JiaSaiLa (薛丁格呷赛啦)   2023-02-16 16:36:00
照顾未有捷运的城市?自己捷运拖那么久还敢叫
作者: cerdaya (纵横天下)   2023-02-16 16:59:00
要行成北北基的大众运输 生活圈 还差很多
作者: Tatsuko (裸足的性感女神)   2023-02-16 17:05:00
是说有人从屏东每天大众运输通勤来台南的吗?
作者: histing (蛰伏...)   2023-02-16 17:13:00
高雄到台南的很多唷
作者: ptk9811107 (阿财)   2023-02-16 17:43:00
高雄太狭长了 到台南不像北北基
作者: ffaatt (不由分说)   2023-02-16 17:46:00
这也太累 有人这样通吗
作者: nightwing (内观自心)   2023-02-16 17:50:00
台南高雄屏东幅员广大 通勤时间会花几个小时
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-02-16 18:05:00
北高雄到台南上班上学的一堆
作者: lewistsai (brothers gogogo)   2023-02-16 18:15:00
南高/高屏还好(慢车1小时左右的距离),南屏太远了,真的有人南屏通勤吗?
作者: iam0718 (999)   2023-02-16 18:51:00
很多吧 同学就有高雄人跑到台南上班上课的
作者: ptk9811107 (阿财)   2023-02-16 19:00:00
会跑台南应该是路竹湖内茄萣
作者: kbten (kbten)   2023-02-16 19:35:00
六都唯一没有捷运的
作者: kbirca (tomorrow)   2023-02-16 19:51:00
上个月从台南到屏东 真的有够久
作者: plcgogo (董ㄟ~~)   2023-02-16 19:52:00
我以前台南高雄通勤上班
作者: joalin76 (stacy)   2023-02-16 20:12:00
通勤是还好,比较恼人的是台铁的班次,动不动就延误,影响通勤时间
作者: Yomiuri (读卖)   2023-02-16 20:15:00
六都里面台南人口最少,甚至比第五名的桃园还差了一截,捷运本来就不会是最优先考虑的选项,在还没完成前能够强化大众运输,甚至减轻通勤者的负担,不是美事一桩?有的人不知道人格特质是充满负面情绪还是怎样,遇到任何事不先酸一下好似浑身不对劲。
作者: sleepingyes (疾光银貂)   2023-02-16 20:40:00
我就台南高雄通勤啊,公司蛮多通勤族的,酸人的是都没同事不用工作的?
作者: brella (府城严选臭懒趴)   2023-02-16 20:59:00
那几个就酸酸常客XDDD
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2023-02-16 21:05:00
高雄到台南两地上班通勤的很多
作者: ga030468 (ga030468)   2023-02-16 21:14:00
搭车很不方便吧 同事全都开车 至少时间好抓 台铁就是太长误点了
作者: tnit (碌碌碌碌)   2023-02-16 21:48:00
自己不需要不代表其他人不需要,上上份工作就是南高通勤,支持~
作者: Joannashinn (Joannashinn)   2023-02-16 21:55:00
很多南高通勤的....这好事
作者: nita1228 (qpaz86512)   2023-02-16 22:17:00
看起来还不错啊
作者: kilof (KiLoF)   2023-02-16 23:05:00
嘉义也该纳入
作者: r30385 (天空蓝)   2023-02-16 23:05:00
看起来好赞
作者: weijidai   2023-02-16 23:06:00
通票又不含台铁不就等于补助高捷的意思...
作者: littmann (RR3)   2023-02-16 23:34:00
三楼说得好像目前台南养得起捷运的样子
作者: ininder30cm (ININDER_30cm)   2023-02-17 04:14:00
我表妹就高雄台南跑,每天通学就快2小时...我们听到都觉得为什么不租屋或骑车...
作者: a92011 (小爱)   2023-02-17 04:53:00
南高通勤的上班族很多唷
作者: wang111283 (wang111283)   2023-02-17 09:03:00
以前高中还真的不少搭火车来的
作者: daye2012 (大爷)   2023-02-17 11:50:00
台中免钱公共汽车经验, 大部分族群老人学生, 上班族不会去搭公共汽车, 时间难抓
作者: luther0583 (((((((((((()))))))))))))   2023-02-17 12:38:00
拜托拿钱去改善公共汽车好吗?主要路线还有班距超过一小时的,晚上八点半就末班车的是要怎么搭?
作者: littlePIXY (杉杉)   2023-02-17 12:44:00
希望先恢复台南直达小港机场111客运
作者: Or3 (new life)   2023-02-17 13:24:00
期待北高雄捷运延长到台南 形成大高雄圈
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-02-17 23:29:00
对啊 台南直达小港机场 之前疫情一直停 该恢复了吧南高客运其实没有想像中方便 搭车的点有限
作者: t7101271328 (HPY)   2023-02-19 01:16:00
台铁还在等车子慢慢到吧 问题是离峰区间车30分一班也载不满 这怎么叫台铁加开班次啊 尖峰时间加开的车算是不少了 这几年尖峰时间还多了区间快车
作者: WiiSports (Jesus)   2023-02-19 12:06:00
有涵括台南高雄的高铁吗?

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