[新闻] 台南捷运蓝线一期沿线都计草案拟定 2场公听会听取意见

楼主: jackloutter (WithoutReason)   2023-02-10 18:34:40
台南捷运蓝线一期沿线都计草案拟定 2场公听会听取意见
https://udn.com/news/story/7326/6963470
2023-02-10 16:16 联合报/ 记者 吴淑玲 /台南即时报导
https://reurl.cc/5MkEdM
台南捷运第一期蓝线综合规画、环境影响评估作业目前正于交通部审议中,交通局举行公
开展览前座谈会,听取沿线用地土地所有权人意见。图/台南市交通局提供
台南捷运第一期蓝线综合规画、环境影响评估作业目前正于交通部审议中,为加速捷运建
设推动早日实现,交通局业已完成沿线都市计画变更草案拟定,为倾听尊重民意,将于2
月17日、2月21日分别于东区德光里活动中心及永康区中华里活动中心举行公开展览前座
谈会,以了解沿线用地土地所有权人意见,以利后续都市计画变更作业推动顺遂。
交通局长王铭德表示,先进运输系统第一期蓝线路线行经永康区、东区及仁德区,涉及高
速公路永康交流道附近特定区、永康六甲顶、台南市主要计画、仁德地区等4处都市计画
区,捷运建设所需的场站、出入口、人行空间等必要设施用地,将优先使用公有土地及既
有公共设施用地,若无公有地或公共设施用地再以“捷运开发区”模式与私有地主寻求共
同合作的机会,“捷运开发区”是以大众运输导向发展理念(TOD),将各场站周边具开发
潜力的土地提高土地开发效益,并兼具公益性,借由捷开区规划导入将可开创政府、民众
、投资者及地主多赢的目标。
王铭德说,第一期蓝线沿线共规画15处捷运开发区,总开发面积约6万平方公尺,未来开
发完成预估可创造200亿以上效益,不仅可带动蓝线沿线经济发展,更有助于台南市捷运
建设的永续发展。目前都市计画变更尚处于草案阶段,相关土地所有权人若有任何意见均
可在座谈会主张表达,交通局都会尊重所有土地所有权人的意见,也希望相关土地所有权
人均都能支持本市捷运建设,同心协力一齐努力促进本市进步与发展。
捷工处处长吕奖慧表示,两场都市计画公展前座谈会将于112年2月17日、2月21日下午7时
于东区德光里、永康区中华里活动中心召开,相关资讯可至官网(台南市政府交通局、台
南市捷运工程处)下载参阅,欢迎民众踊跃参加与表达意见,如未能于会中表达,也可将
具体意见载明姓名、联络方式,于112年2月28日前以书面邮寄或传真送至台南市捷运工程
处(地址:台南市安平区永华路2段6号1楼、传真:06-2958829)。
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第一期蓝线倾听在地声音 办理都市计画公开展览前座谈会
https://www.tainan.gov.tw/News_Content.aspx?n=13370&s=7949846
市府新闻
发稿单位:交通局
发稿时间:112年2月10日15:45
台南捷运第一期蓝线综合规划、环境影响评估作业目前正于交通部审议中,为加速捷运建
设推动早日实现,交通局业已完成沿线都市计画变更草案拟定,为倾听尊重民意,将于
112年2月17日、2月21日分别于东区德光里活动中心及永康区中华里活动中心举行公开展
览前座谈会,以了解沿线用地土地所有权人意见,以利后续都市计画变更作业推动顺遂。
市长黄伟哲表示,“便捷台南,区域均衡”为本市交通施政主轴,未来四年将积极推动捷
运建设计画,并以任内“捷运动工”为施政目标,为打造符合市民需求之捷运建设,已责
成交通局于各阶段作业妥善规划,并适时向民众说明倾听并重视地方声音与意见。
交通局王铭德表示,先进运输系统第一期蓝线路线行经永康区、东区及仁德区,涉及高速
公路永康交流道附近特定区、永康六甲顶、台南市主要计画、仁德地区等4处都市计画区
,捷运建设所需的场站、出入口、人行空间等必要设施用地,将优先使用公有土地及既有
公共设施用地,若无公有地或公共设施用地再以“捷运开发区”模式与私有地主寻求共同
合作的机会,“捷运开发区”是以大众运输导向发展理念(TOD),将各场站周边具开发潜
力的土地提高土地开发效益,并兼具公益性,借由捷开区规划导入将可开创政府、民众、
投资者及地主多赢的目标。
王局长表示,第一期蓝线沿线共规划15处捷运开发区,总开发面积约6万平方公尺,未来
开发完成预估可创造200亿以上效益,不仅可带动蓝线沿线经济发展,更有助于本市捷运
建设的永续发展。王局长也表示目前都市计画变更尚处于草案阶段,相关土地所有权人若
有任何意见均可在座谈会主张表达,交通局都会尊重所有土地所有权人的意见,也希望相
关土地所有权人均都能支持本市捷运建设,同心协力一齐努力促进本市进步与发展。
捷工处处长吕奖慧表示,两场都市计画公展前座谈会将于112年2月17日、2月21日下午7
时于东区德光里、永康区中华里活动中心召开,相关资讯可至官网(台南市政府交通局
https://traffic.tainan.gov.tw/、台南市捷运工程处
https://traffic-tsb.tainan.gov.tw/RTO)下载参阅,欢迎民众踊跃参加与表达意见,
如未能于会中表达,亦可将具体意见载明姓名、联络方式,于112年2月28日前以书面邮寄
或传真送至台南市捷运工程处(地址:台南市安平区永华路2段6号1楼、传真:
06-2958829)。
作者: id44kimo (擁抱吧(B))   2023-02-10 19:15:00
等盖好都不知道几年了
作者: pilijohnny (情感性疾患)   2023-02-10 19:15:00
又是座谈会呢~
作者: aikoDisk (Nadleeh)   2023-02-10 19:21:00
放心吧2024、2026、2028都会有消息出来的
作者: Hermesnavy (Hermes)   2023-02-10 19:29:00
到底哪时要动工啦?!
作者: Livin (SeaBiscuit)   2023-02-10 19:30:00
与其在网络上骂,不如实际去现场骂,至少民代还可以配合,在网络上表达有多大声,现场听不到也是白搭
作者: xSAUCEx (索思)   2023-02-10 20:04:00
骂了会被架出去 现场有暗桩会言语霸凌 有看过
作者: flora11883 (台南肯茄茄)   2023-02-10 20:07:00
我猜还有500场座谈会要开
作者: a96932000 (HILO-TES)   2023-02-10 20:25:00
不对啊,这几年都有跟蓝线有关的消息啊……但消息归消息,动工归动工
作者: Nighteif (~花舞う街~)   2023-02-10 20:41:00
很好奇盖那条到底谁会去搭
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-02-10 21:09:00
有需求就会有人搭不管是要去蓝线沿线的商家, 或者在蓝线的车站附近转车去别的地方
作者: kit279 (潜水卡实在)   2023-02-10 21:18:00
永康交流道离路线不是很远吗?
作者: rl1024 (小北斗)   2023-02-10 21:25:00
这条以后该不会是沿着中华东西南北路的环状线吧
作者: cyinch   2023-02-10 21:42:00
你会好奇什么人去搭乘,就是代表你没有需求
作者: TTU1999   2023-02-10 21:51:00
捷运这种东西应该先处理市区的交通问题再往外延伸吧,怎么高雄跟台南的思维都是拼命往外盖效益低的路线
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-02-10 22:12:00
绿线都搞不定了要怎么处理市区交通问题?
作者: rotusea (M.Y.)   2023-02-10 22:23:00
北端有接大桥站,南端不接南台南站?
作者: wang111283 (wang111283)   2023-02-10 22:38:00
道路、公共汽车、地下化都一团乱 还想碰捷运啊
作者: ksutme (这就是人生)   2023-02-10 22:41:00
之前不是要先盖绿线,怎么又变成蓝线了?
作者: GDSY (水月)   2023-02-10 22:47:00
大概五年后还是继续办公听会 继续画图
作者: ksutme (这就是人生)   2023-02-10 22:48:00
如果只先盖东区这条,那搭乘人数真的会很惨,未来一定大亏损刚查了一下板上文章,2019年就有在开说明会了,4年过去了还继续再开说明会,可怜啊
作者: cute781217 (XXX)   2023-02-10 23:01:00
捷运往永康这边盖下去真的会塞到天荒地老
作者: Sheng98 (贱狗的窝)   2023-02-10 23:02:00
不盖就不会塞了, 啊其他县市的捷运有不塞车的盖法吗?甚至挖地下盖捷运的也是会用到部分道路用地, 能走的路就变更小, 有可能不塞吗
作者: ksutme (这就是人生)   2023-02-10 23:10:00
不用担心盖捷运会塞车,四年后保证海在开公听会XDD
作者: weijidai   2023-02-10 23:21:00
局长都老实讲 西瓜不推捷运 就是大家骗一骗等他下台吧全台湾最混的蓝线到现在还没送环评呢 看上面的言论我看一半的人都不知道推捷运的程序 难怪西瓜敢这样忽悠市民
作者: soulllful (soulllful)   2023-02-10 23:34:00
我就问一堆观光客贡献给台南,在地人爽了什么?捷运就不会有人坐除了观光客看那高架,我就不舒服
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-02-10 23:59:00
高架超棒的,等盖好一定坐好坐满,车子也可以休息了除了速度太慢以外 这些OO会都是该开的 不需要乱酸绿线听说是居民挡 我很好奇是哪些人
作者: pilijohnny (情感性疾患)   2023-02-11 00:12:00
任内动工 笑死人
作者: dunkylu (dunky)   2023-02-11 00:19:00
绿线就当地店家反对啊,一条捷运至少盖7年,以台南的速度可能要多好几倍,你能接受你的店面几十年不营业我也佩服你开这说明会除了画大饼讲干话还有什么实质意义吗?
作者: dd8818ois (披萨好吃)   2023-02-11 00:56:00
IKEA?
作者: gutsgo (锋炮炸裂!!)   2023-02-11 00:57:00
到底要不要动工
作者: hinajian (☆小雏☆)   2023-02-11 00:57:00
有什么好佩服的 其他县市还不是这样走过来难道台南店家就比较不能承受吗?啥道理
作者: sinpo (sinpo)   2023-02-11 08:55:00
继续画线
作者: windecho (风的回响)   2023-02-11 10:29:00
蓝线来到第二大关"综合规划"第四步"交通部审核"离施工还有五步 每步至少半年(不修正) 重修不只一年加施工期6~10年 难怪之前估2032年(一切顺利的话)https://udn.com/news/story/7326/6712430
作者: deolinwind (某F)   2023-02-11 16:20:00
韭菜在运送过程中会生产金币吗?不然怎么盈利?
作者: njunju (妞妞)   2023-02-12 03:49:00
规划通常最久 因为有各种调查、各种审查 设计1年 然后工程招标出去就动工了
作者: jkreg (葛顿哥)   2023-02-12 22:00:00
在地人爽到什么?你继续骑车吧你

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