我真的不懂到底还多少人不知道圆环红灯可以右转 要停在内侧
中午民生绿园圆环等红灯时候
看到一个熊猫大叔很不爽按喇叭对着停在圆环外侧机车大声说话
大概就是眼睛那么大没看到红灯可以右转吗挡在人家前面
等到下一个红绿单两辆三宝停在我前面
我看了下装扮大概是女大生 然后被骂后互相说了几句
噪音很吵我不可能听到
不过想也知道在笑怎么中午碰到疯子乱吠之类的
可是就上帝视角来看 这两台才是正宗三宝饭..
我还特定去查 台南市区也就7个圆环而已
不用说的好像30-40个圆环似的..
没错拉 好像不是每个圆环都有标志红灯可以右转
但民生绿园这边我确定有扛棒
这种三宝几乎每天都可以碰到1-2次..
而且几乎都是上了年纪大妈居多
这才是悲哀的点 照道理应该是年轻人不知道居多
但是多半都是上年纪妇女在当道路障碍物
要扣我刻板印象的人 怎不骑一星期圆环路来测看看
建议以后台南考机车驾照是不是应该加入圆环道路考比较实际
然后不要罚钱 罚吃一周三宝饭可能会比较有印象

观光客吧

不只 很多看起来像当地人的也常常这样挡住

狂按喇叭问候啊 台南人教育很积极的Zzz

很少遇到欸 可能是我没那么常骑 但一直以为本地人都知道

我开车最不爽从内侧插队要出圆环的那些白痴，圆环设计在台湾根本是考验智商

问题是台湾有几成用路人会看路牌

台南的圆环 基本上都有 机慢车红灯可右转 的告示牌

新化的没标

大学生放假，来观光的吧

废物设计

也许那些人三宝，但比不上设计圆环的喇，那些才真的低能

我自首我刚搬来的时候真的不知道可以红灯右转、是看到一堆人转才发现旁边有牌子写QQ

好奇设计机车可以红灯右转的圆环对行人是否不太友善，不是要战，但机车骑士在圆环就算红灯可以右转还是要注意一下行人，这个设计对行人来说相对弱势。

圆环就是一个对汽机车、行人都不友善的设计

右转的人也注意一下直行车好吗？

圆环在用路人素养好的前提下根本没问题，重点是在台湾低能交通狗官跟垃圾用路人的用法下就变得很悲哀了更不要提台南还有那种可以给四轮大爷停车的圆环，真的是他妈笑死人，不知道哪个死人仔设计的

SeTeVen 说的没错 纯粹就是台湾人的交通素质极低

按喇叭+礼貌问候

才会让圆环用起来像白痴一样

地上有箭头直行加右转的你不能动他，只有右转的才可以巴蕊

五六日固定会看到 观光客啦！ 我比较想知道小客车在机慢车道到底能不能红灯右转呢

通常不是大学新生就是观光客正统台南人就算不能右转的红灯路口也是会转的

没办法，大家被红灯右转被警察开单教育成不敢右转

就算红灯可以右转 你要进去内侧车道也是要等车子都过去啊...我有等车过被骂的经验QQ

以前慢车道是写机慢车"专用"，后来改成机慢车"优先"和近年来把一堆红线注销改画黄线，有异曲同工之妙！^_^

西瓜哲推观光，外地来体验。舒服优质城市

35楼就顺进去就对了以前写专用 也是有4轮开 没条款可以开单吧

嘉义喷水池圆环表示

设计圆环才低能吧 第一次去谁知道圆环要怎么走

日据时代日本爷爷搞的啊～以前圆环设计是给马车跑的啦

台湾版圆环很低能 好东西在台湾都能被玩烂

机慢车可红灯右转好像没有强制性不过开放汽车可以绕圆环 常遇到汽车挡在前面不能转

错字太多难以阅读

看人啦 智力不足的给他红绿灯也不会走

设红绿灯比较宝

再怎么低能也没设计这边的人低能

不过不得不说，嘉义的喷水圆环虽然惊险但车祸意外的少

绝对是观光客，在地人没在管你圆不圆环都直接转