※ 引述《jackloutter (Clarkson)》之铭言：
: 盐水溪堤防道路往南科车祸大塞车 交通局：多利用北外环3期
说到北外环3期，
有没有人也觉得长和桥路口人行道设计的不太好、太过直角？
每天要从桥上转弯下桥的车流都特别塞，感觉是路口不好转，造成消化车流的速度太慢。
另外想问汽车开长和桥往南、转进河堤要怎么开？
南向道路不想北向有设右转弯道，常常左边有右转机车、右边也有，更别提从左边要右转的汽车 。

为何这么想不开下班还要走河堤 塞在上面不觉得难受吗

专家设计的你敢嘴

北向的车道设计也有问题，右转河堤太过狭窄，造成许多机车反而骑中间机车直行道后右转河堤，行车动线与右转的汽车交叉，这样不只让交通更壅塞，也蛮容易发生事故的，这边的道路设计真的是奇葩

赶快搬进新市善化，比较不用担心上下班塞车潮

就不是给你转河堤的.....

右转道设计两条，一条汽车一条机车，就好了大家挤一条，转弯处90度，机车还要凹回右车道

北向右转车道变两条+1 西瓜不是最会划线吗Zzz

明显设计不良。一开始河堤往安南区，左边还写“禁行机车”，大家不鸟照样骑，只好涂销

笑死河堤就不是给一般民众走的，不会生硬要嫌人家屁股歪

那就把河堤封掉，南科离职率上升，大家到永康跟安南区工作长和桥往南左转河堤，我看到汽车都直接转，不怕被撞跟检举。

花一堆钱盖高架 结果大家还是宁愿挤旧的小路QQ

因为你下高架还不是塞，有啥差别= =