台86线向东延伸至台3线 这5公里争议最大
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2023-01-04 15:02 联合报／ 记者 陈弘逸 、 林巧琏 ／高雄即时报导
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台86线向东延伸至台3线最主要争议在中间蓝色线5公里路段，不少台南民众希望不要共线
。记者林巧琏／翻摄
台86线向东延伸至台3线道路新辟截弯取直案111亿元经费在去年10月获行政院核定，预计
118年可完工。完工后可大幅缩短高雄内门、旗山等地到台南市区行车时间。今天交通部
公路总局在高雄内门区举办地方说明会，不少民众反对共构。
今天说明会上，有台南、高雄民众参加，台南民众认为182线未来有5.8公里共线，无法彻
底解决重机横行的状况，当地居民长期被受噪音所苦，希望交通公路总局不要采取共线。
交通部公路总局南区临时工程处的人员则回应，现有182线道路蜿蜒，又避开密集聚落，
加上地质敏感，造价过高，暂不采高架化方式辟建道路。
高雄地方人士认为，台86线衔接台3线中段的市道182线，约5公里，若未来共构，汽机车
都能行驶，又限速50公里，形同一般平面道路，未来恐怕会成为瓶颈路段，失去延伸案的
意义。交通局指出，未来此段将会是省道等级，限速为70公里。
有地方人士指出，182线原先就是许多重机车朝圣路线，也常有事故发生，不应采取共构
，应采高架化，让汽机车分流，若道路共线，恐怕无助于改善道路安全，还会提升行车风
险。但也有人对高架化持反对意见。
高市府交通局表示，台86线向东延伸主要分为西段新辟路线4.3多公里，加上市道182线截
弯取直，部分路段会做成桥梁、部分会做成隧道。新辟路线建设经费经费为99.65亿元、
市道182线改善经费则为11亿元。
台86线快速道路到台3线省道主要靠182线道路连接，182线在关庙、龙崎地区路段蜿蜒崎
岖。新辟路段有东、西两段，东段为内门台三线至龙崎五间，路长5.784公里；西段为龙
崎区公所至南二高关庙交流道，路长4.312公里；东、段新辟路线之间，延用182线现有路
线约5.8公里。
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交通部公路总局今天在高雄开“台86线向东延伸至台3线道路新辟截弯取直案”地方说明
会。记者林巧琏／翻摄