台86线向东延伸至台3线 这5公里争议最大
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2023-01-04 15:02 联合报/ 记者 陈弘逸 、 林巧琏 /高雄即时报导
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台86线向东延伸至台3线最主要争议在中间蓝色线5公里路段,不少台南民众希望不要共线
。记者林巧琏/翻摄
台86线向东延伸至台3线道路新辟截弯取直案111亿元经费在去年10月获行政院核定,预计
118年可完工。完工后可大幅缩短高雄内门、旗山等地到台南市区行车时间。今天交通部
公路总局在高雄内门区举办地方说明会,不少民众反对共构。
今天说明会上,有台南、高雄民众参加,台南民众认为182线未来有5.8公里共线,无法彻
底解决重机横行的状况,当地居民长期被受噪音所苦,希望交通公路总局不要采取共线。
交通部公路总局南区临时工程处的人员则回应,现有182线道路蜿蜒,又避开密集聚落,
加上地质敏感,造价过高,暂不采高架化方式辟建道路。
高雄地方人士认为,台86线衔接台3线中段的市道182线,约5公里,若未来共构,汽机车
都能行驶,又限速50公里,形同一般平面道路,未来恐怕会成为瓶颈路段,失去延伸案的
意义。交通局指出,未来此段将会是省道等级,限速为70公里。
有地方人士指出,182线原先就是许多重机车朝圣路线,也常有事故发生,不应采取共构
,应采高架化,让汽机车分流,若道路共线,恐怕无助于改善道路安全,还会提升行车风
险。但也有人对高架化持反对意见。
高市府交通局表示,台86线向东延伸主要分为西段新辟路线4.3多公里,加上市道182线截
弯取直,部分路段会做成桥梁、部分会做成隧道。新辟路线建设经费经费为99.65亿元、
市道182线改善经费则为11亿元。
台86线快速道路到台3线省道主要靠182线道路连接,182线在关庙、龙崎地区路段蜿蜒崎
岖。新辟路段有东、西两段,东段为内门台三线至龙崎五间,路长5.784公里;西段为龙
崎区公所至南二高关庙交流道,路长4.312公里;东、段新辟路线之间,延用182线现有路
线约5.8公里。
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交通部公路总局今天在高雄开“台86线向东延伸至台3线道路新辟截弯取直案”地方说明
会。记者林巧琏/翻摄