台南捷运新进度 第1期蓝线延伸线启动综合规划作业
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台南捷运第1期蓝线延伸线，将正式启动规划作业。（图由南市交通局提供）
2023/01/03 10:06
〔记者洪瑞琴／台南报导〕扮演串连府城旧市区与高铁台南车站特定区的先进运输系统第
1期蓝线延伸线，可行性研究已于去（2022）年底报交通部审议，南市政府交通局除配合
中央尽速完成可行性研究审议外，为加速蓝延线建设计画推动，已完成综合规划作业招标
程序，并已与顾问团队林同棪工程顾问公司完成订约程序，将正式启动规划工作。
市长黄伟哲表示，未来4年将以“便捷台南，区域均衡”为交通施政主轴，其中重点工作
为推动捷运建设计画，强化府城、南科及沙仑3核心的交通链结。
南市交通局局长王铭德表示，配合中央“沙仑智慧绿能科学城”开发计画，“高铁台南车
站特定区”各项绿能、生医、研发产业发展中，捷运第1期蓝线延伸线服务范围接续第1期
蓝线，连接府城核心，服务范围从仁德转运站往东延伸至归仁及关庙，未来可结合深绿线
串联台南科学园区，形成府城、南科及沙仑3核心交通廊带，促使沙仑绿能科学城成为本
市3铁共构（高铁、火车、捷运）的产业园区，对于地区发展极具重要性。
南市捷运工程处表示，第1期蓝线延伸线规划路线全长14.99公里、15座车站，系统型式将
延续第一期蓝线采高架单轨系统，目前第一期蓝线延伸线可行性研究、第1期蓝线综合规
划报告皆于年提报交通部进行审议中，审议过程中回馈意见亦将纳入第1期蓝线延伸线综
合规划案内通盘考量。
交通局强调，未来亦会召开公听会持续倾听民意，让规划更能贴近民众需求，持续努力加
快脚步推动，预估2025年完成规划成果后，除提送中央审议外并同步启动设计作业，以期
加速推动并衔接第1期蓝线进度，期盼第1期蓝线延伸线捷运建设早日实现。
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台南捷运第第1期蓝线延伸线路线示意图。（图由台南市交通局提供）
作者:
kbten (kbten)
2023-01-03 19:29:0030年后见
作者:
tndh (Nick )
2023-01-03 19:30:00南铁进度？
作者:
st936904 (阿姆斯特朗旋风喷射阿姆)
2023-01-03 19:30:00归你妈啦黑金市长
作者:
skyhome (sky)
2023-01-03 19:40:00不考虑先往南科上下班的 整天想炒高铁
作者:
Inier (看海的日子)
2023-01-03 19:50:00这图到底在画什么鬼
作者: iloveyanzi01 (iloveyanzi) 2023-01-03 20:18:00
连挖都还没挖，就一直要延伸
作者: hsuhsinjen (hsuhsinjen) 2023-01-03 20:31:00
盖在高铁那是要干嘛？难怪房子一直盖
作者: scanno1 2023-01-03 21:04:00
已经确定绿线要盖的这么迂回了吗?
作者:
openlion (open狮)
2023-01-03 21:17:00你任内除了画线还会干嘛？
作者:
xxtuoo (浪费时间不好QQ)
2023-01-03 21:17:00画图西瓜Zzz
作者:
GDSY (水月)
2023-01-03 21:27:00慢慢画吧 可能到任期结束还在画XD
作者: treekingha (帅哥不呆) 2023-01-03 21:29:00
画一个赢字吧，智障
绿线要连到机厂所以才会转弯，但是建议看大图比较准不过问题应该不是在那段 而是经过中区那段
作者:
saedn (~自挂东南枝~)
2023-01-03 22:33:00台南也有捷运了！
作者:
pointlin (play ball!!!)
2023-01-03 23:21:00启动“规划”…之后是不是还有启动“评估”，启动“设计”，启动“施工”之类的…
作者:
njunju (妞妞)
2023-01-03 23:27:00可行性 综合规画 规划 设计 工程 差不多是这样规划可能就要去厘清每一站的需求要到设计阶段才会知道实际工程预算 工期但像这种大建设 需求很容易到进入工程阶段时发生改变导致一直变更设计影响竣工这时大家才会发现规划的重要
作者: pilijohnny (情感性疾患) 2023-01-03 23:36:00
继续骗 该弄的蓝线不弄
作者:
minghfudia (magnificent bright)
2023-01-03 23:48:00到高铁站已经有台铁了，还不如先盖绿线，先求有再求好吧，绿线摆烂只会盖路大条好盖的
作者: WANGSH (Samurai) 2023-01-03 23:53:00
阅
作者:
dunkylu (dunky)
2023-01-04 00:27:00最基本的蓝线都还没动工就在想一堆延伸线，还不会爬就想要飞
蓝延盖好 红干线及H62的重叠路段就会被取代了 蓝线应该是明年就能动工
作者:
dunkylu (dunky)
2023-01-04 00:55:00目前蓝线的进度离动工还有很大一段距离要走
2023了 全台最慢送环评的蓝线到底要等到什么时候正式审查桃园就算改朝换代了 市府拼死拼活也把三条延伸线送进去环评
作者:
njunju (妞妞)
2023-01-04 01:26:00我觉得最快2024年底动工就不错了规划如果设计土地征收又一堆流程可以卡死涉及你捷运每站各出口位置 必然有要谈的私有地 还有停车场 联合开发项目 各地区特别需求 有得卡的土地征收至少就一年多了环评应该也是现阶段要准备光捷运出口位置 就会有自认受害者出现征收只要不是协议价购就是1年以上这阶段开始 各地方奇特要求会如雨后春笋不断跑出来不会停
有市长真的好幸福，我们想到的市长做了，没想到的市长也帮我们规划好了，说好了，下辈子我们都还要当市长的市民
作者:
njunju (妞妞)
2023-01-04 01:44:00上次综合规划都有人光车箱文化彩绘都能讲好久大家要有耐心啦 再久也没环南市场久 民国89年确定要改建开始进入规划 但乔摊商乔到104年才同意规划完成 大概113年竣工 规划设计公司没几间活的下去然后沿线一定有议员里长要你这工程包绿化、彩绘三小的刷刷存在感 让大家觉得有在做事
作者:
dunkylu (dunky)
2023-01-04 02:33:00会不会比环南市场久还很难说喔
作者:
shalu (PTT邮局板Post开板囉!!)
2023-01-04 07:03:00去看看高雄北冈山捷运的高架，就可知道市容会有多丑
作者:
njunju (妞妞)
2023-01-04 07:57:00市容丑不丑真的不是主体工程该想得核心价值了 大家嫌丑之后发一包美化来搞呀
作者: tim061222 (KUku) 2023-01-04 08:29:00
笑死，画线我也会啊，我可以说捷运一路规划到后壁，中间分支线到关子岭温泉，往南衔接新左营，往西一路到安平，往东关庙再延伸往玉井
作者: ethel617 (聆雪) 2023-01-04 08:58:00
要盖了再说好吗
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2023-01-04 09:21:00要不要先考虑南科？稳定大量的通勤人口不先吃起来是在搞笑
作者: aming75321 (ming) 2023-01-04 10:48:00
规划而已 你各位大可不必
作者:
lungyu (肺鱼)
2023-01-04 12:28:00这条延伸线优先度不高吧,高铁到市区已经有火车了
作者: puni52041 (puni52041) 2023-01-04 12:46:00
南科需求最大结果不先评估…
作者: Bullhead0626 2023-01-04 19:59:00
台南也有捷运了~~但是是下任市长的事，我只负责划线