之前去屏东2个大站，屏东车站跟潮州车站
我觉得规画的很好，站体很大，里面有商店街、美食街
都不用走出去也不用淋到雨，就可以在里面消费，非常方便
台南好歹也是六都之一，可是台南许多大站像是新营、永康、台南
却不见像屏东那几个大站一样设计
是经费不够，还是没有多余腹地做扩建？

等台南地下化后再看看吧

那些都是高架化后车站改建才有的..台中也是这样..台南等吧

八卦文？ 啊铁路地下化是不是还没有盖好==

20年后

快百年的古蹟了 施工都绑手绑脚的吧

规划案里是有啊，新车站北边就连着一栋商场不过总之是民国116年之后的事了

有啊 高铁站满多商店的

台南高铁本体那几间不算多 至少台中那样逛过感觉还不错

你是不是太菜了 不知道屏东铁路高架化是这几年的事情?

屏东和潮州之前也都没有啊 是改建完才有的

铁鹿大街很有特色啊，也可以吃个简餐，都还蛮好吃有特色的我说台中站，呜呜，好羡慕，还整合客运车站，等公共汽车不用出站淋雨晒太阳，很舒服啊

你去逛屏东潮州那些车站不觉得站体很新吗？

再等60年看有没有机会

再六年应该就有了

屏东站在改建之前也没有商店街啊

台中高架化后游民变多了还随地便溺哦

永康不算大站吧，善化比永康大站

台南地下化车站恐怕让你更失望 完全省钱小家碧玉走向

永康是大站？？？

先解决地下化 永康新市善化高架化再说

屏东改建前比台南还废潮州改建完，商场也没啥人气...

https://i.imgur.com/BX5uG0W.jpg 虽然中山路成功路画错不确定上面这张是不是最后定案的 但是感觉整体会有改观公园南路直通前锋路那条感觉很需要开

忙着吃肉燥饭 没空

会变成游民聚集处

屏东也是高架化后才建的

你一定没去过以前的屏东车站，而且早年车站就是车站没有规划一堆商场还是餐饮店，是近年才开始这样搞

台南是真的烂 高雄台中的规划就很好

车站就车站，搞一堆复合式商场，站前一堆百货公司。

其实这样很方便 而且运输本业也很难赚

日本模式是车站周边或上面就百货公司还有饭店掌握人潮出入流量 主要还有住商分离 车站就是生活商圈自由行都会找车站对面的饭店 好买好逛又好拿回饭店

台南车站的整修是不是停工了啊，我怎么看都没在动？？

搞复合式商场是因为台铁本业不赚钱(支出高票价又不能涨)，只好搞业外收入来补，不然就是你我税金去补贴台铁

台中车站外游民有愈来愈多的感觉 往一广骑楼真的惨很快