因应南科发展 郭国文吁增设联外道路
因应南科发展需求外溢,立法委员郭国文(左1)与营建署长吴欣修(左2)等人,考察南
科3条联外道路兴建计画。(记者刘婉君摄)
2022/11/07 20:29
〔记者刘婉君/台南报导〕因应南科蓬勃发展,产业及就业需求增加,联外道路交通不足
,立法院财政委员会今(7日)到台南考察南科3条联外道路的兴建计画,预估总经费高达
50亿元。立委郭国文要求,道路进入综合规划程序,许多规划都上需要多方评估再提出,
请内政部营建署加强辅导进度。
目前规划的3条南科联外道路,1条为山上工业区直达南科西拉雅大道新辟道路;另外1条
为南121线溪埔中路拓宽暨新辟道路,衔接乌桥中路;以及乌桥中路向北跨曾文溪,衔接
市道173线新辟道路。
郭国文表示,山上工业区及麻豆工业区未来将成为南科的卫星工业区,而除了就业需求之
外,不是每一个在园区上班的人都可以买得起新市、善化的房子,可能转而到邻近的西港
、佳里、七股、麻豆、官田购屋,联外道路不只能让生活更便捷,还能舒缓市区的交通及
人口压力,提升南科周遭的生活机能,让台南生活区扩展。
3条道路兴建计画中,溪埔中路拓宽路线全长3248公尺,计画路宽18公尺,经费预计9.54
亿元。山上工业区直达南科西拉雅大道新辟道路案,工程经费约7.9亿元,工务局将于年
底或明年初将规划案提报给营建署。跨曾文溪桥路线部分,预估则需要30.8亿元,因涉及
水利等问题,尚须进一步规划及协调。
内政部营建署署长吴欣修表示,相关道路关乎提升生活机能、扩展生活圈的建设,营建署
都乐意规划,也会辅导市府提高预算的执行率,以利于未来和国发会争取公共建设预算计
画。
台南市议员林志展、蔡苏秋金和陈秋宏也针对联外道路规划路线提出看法,郭国文强调,
市府应该参考多方意见,再提出综合规划,来让公路的兴建效益得以最大化。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4115506
作者:
darkholy (keep silent)
2022-11-07 21:05:00明年无薪假南科交通就会纾解了
作者: mw221c (开始XD) 2022-11-07 21:14:00
选前清醒,选后失忆。
台南市烂交通,上下班时间你就懂,台南市烂交通,放假时间你就懂,你就懂。不是洒钱,问题就能解决。
作者: as99634 (Nana) 2022-11-07 21:52:00
重点是南科附近没什么娱乐机能吧
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-11-07 21:59:00垃圾立委 亲手摧毁麻豆人行道
作者:
priston (Pot)
2022-11-07 22:16:00刚睡醒吗?选举才醒过来 塞多久了
作者:
njunju (妞妞)
2022-11-07 22:52:00这两条感觉都没打到现在塞车痛点处欸南科车潮无法疏散主要是大众交通也是不便利
作者:
Gmile (感谢...)
2022-11-07 22:57:00新市进南科的路 何时要拓宽!?
作者:
skyhome (sky)
2022-11-07 23:09:00你先想想要怎么让南科到市区的道路顺畅吧
作者:
yanki826 (无言也是艺术)
2022-11-07 23:17:00我是不知道山上跟麻豆往南科是多塞拉 但西拉雅因为动工台一线新市善化一直施工 这才是塞车难走原因吧大部份都嫌善化新市机能不好了有谁会想去山上更偏僻的地点?与其关心这个 还不如关心新市善化台一线到底要挖到什么时候 真的从去年挖到现在 不是那段挖就是这段挖 是有这么多好挖?
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2022-11-08 08:44:00接班的这几个几乎都新潮流的
南科入口处太少才是问题,市区跟南科太远,所经之处本身就很多车,要改善太难了。