https://i.imgur.com/EvR5988.jpg
刚刚试着开过了，桥上只有我一台车，
可以开70，但下桥会塞车，
结论是～
以我的目的地
跟每天开河堤时间大概差5分钟而已，
桥下真的蛮塞的（有施工路段还没好）
喔对了，我到桥下时(新市）是早上7:10分当时的路况
供参^^

河堤道路塞爆了

刚经过都没看到车上去(怀疑人生)

全卡在长和路跟河堤上，比平常更塞

都塞在进永安桥前那段河堤 通过后也没看到几台车有上快速的…感觉河堤汽车更多了@@ 不知道是不是错觉

要开那一条还要想办法先到长和路

不是错觉，今天比昨天多塞了快十五分，全都在河堤上等机车已经这样了，汽车应该更惨

很多人的出发地，很难接到这一条吧汽车不应该跟机车抢河堤

中央路桥到永安路塞了一个多小时，根本就没规划好时程

那是设计安平到南科这一段的人吧

某些路段应该要禁单向通车

市区会卡在平面道路，只能等二期做到六甲顶路口。

缓解河堤路段被封的壅塞车潮

永安路应该也快要全线通了，之后怡安路延伸到盐水这段还不知道有没有要做。

结果都没做，只封了路，多几个人指挥交通

市民信箱不知道有没有用，往南科这样塞，地方政府无作为…

楼上可以先问我们的市长有没有用XDD

市政府觉得有发新闻稿做政绩就好 谁管你有没有更塞

今天上班经过有看到车子上去 高架下要右转河堤的窄路车子感觉也变少了 之前都会回堵很长 今天觉得蛮短的？

往南科方向，永安桥之后变得超顺畅的，感恩北外环

https://i.imgur.com/mZMIEOt.jpg 9:20还这么塞？

借问树谷交流道下来目前是接哪里大洲产业道路吗

安南的房价要起飞了吗?

疴 昨天通的这一段跟安南区没很大关联吧

安南区的房价都起飞多久了….

昨天通的3期才是跟安南最大关联吧XD

安南最重要的还是怡安路打通到永康，这样才能有效舒缓六甲顶的交通，但光是征收土地应该就有极大的困难

问一下，那边下去是有个统一速迈乐加油站吗?

等第二期开通安南才是真正起飞，但九份子房价是已经把第四期开通算进去了XD

河堤直接上班时间限制单向就好... 但政府脑残

楼上，轮班仔下班回家没人权阿...

四轮的开国道绕一下还比较快 全部都塞在河堤永安桥

我走往南科反方向的这几天都直接走省道还比较快觉得河堤要直接禁行四轮才对 四轮越多往南科塞得越长

我同意河堤全段禁行四轮

明明就是二轮在河堤逆向跨双黄线往前插队才会造成四轮前进很慢，现在变成要禁四轮，这三小逻辑？还是要来看行车记录器看河堤是四轮违规多还是二轮违规多？光是河堤右转大洲一号桥就一堆红灯右转的好吗？还有过去马上跨双黄线抢快左转的要是河堤拍红灯右转检举可以赚钱，我早就财富自由了

那是两回事 少偷换概念 那边路小条四轮又占位置 一台路队长后面整个堵死 起步又慢 禁四轮只会让交通更顺畅是不争的事实

笑死人，四轮就不满挡风玻璃里面有二轮，何不大方承认？真的不往前你们也只会逼车而已啦。只会检讨机车的一人汽车真的是不要脸的脏东西。