连接南科与高铁 台南深绿线可行性研究下月启动
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连接南科及高铁站沙仑科学城的深绿线，全长21.8公里，沿线初步规划设置15站高架车站
。（图由南市交通局提供）
2022/10/05 12:55
〔记者蔡文居／台南报导〕连接台南科学园区及台南高铁站沙仑绿能科学城的台南捷运深
绿线，全长21.8公里，沿线初步规划设置15站高架车站，南市交通局今天（5日）与规划
团队完成订约议价程序。交通局表示，深绿线可行性研究将于11月正式启动，预计明年可
完成研究成果，并提送中央审议、核定，期能早日完成深绿线捷运建设，以满足南科、沙
仑双核心二地交通运输及沿线区域发展需求。
交通局表示，感谢立委林俊宪、郭国文协助市府向中央争取深绿线规划经费，总经费1500
万，中央补助1260万。在获中央补助经费后，即着手办理规划顾问团队遴选作业，并于今
天与规划团队林同棪工程顾问股份有限公司完成订约议价程序，深绿线可行性研究将于11
月正式启动。
交通局长王铭德表示，捷运路网规划是南市捷运建设的基本蓝图，攸关台南未来的长远发
展，在交通局团队历经3年努力下，南市捷运整体路网终于在今年3月获中央核定并分优先
及远期路网二阶段推动执行。
王铭德表示，市府非常重视南科及沙仑的未来发展，市长黄伟哲指示交通局在既有的优先
路网第一期蓝线、蓝线延伸线、绿线及红线的基础上，再加入连结府城、沙仑、南科等3
地的深绿线及黄线，以完善捷运路网。
王铭德说，南市优先路网共规划6条路线，共计99.4公里，即将启动规划的深绿线将行经
归仁、新化、新市及善化等行政区，不仅可纾缓南科、高铁上下班尖峰时刻交通量，更可
进一步强化府城、南科及沙仑三核心链结，借由捷运建设导入TOD发展，打造科技廊带同
步带动地方繁荣。
南市捷运工程处表示，后续将以最精简时间完成可行性研究规划成果，也会透过说明会方
式蒐集在地民众相关意见以完善规划内容，预计可在112年内完成可行性研究。