楼主:
YESGOTO (肉粽)
2022-10-03 23:47:26其实依旧台南市中西区来说
以既有路幅宽度，直接整条路作成行人徒步区会比较快
像是国华街跟友爱街
首先要面对的就是车辆停放的问题
假日尖峰时段，将这些区块的汽机车辆全部收纳进来
大概需要多少车位
作者:
jum1223 (小白)
2022-10-04 01:00:00下辈子吧!
作者:
james21 (天佑臺å—)
2022-10-04 06:57:00台南每万辆车辆仅能分配1210格的公共停车格位数大概是8台车抢一个位置，真赞
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-10-04 07:02:00就私有车太多又不管制的下场
就算公共汽车10分钟一班车好了，你觉得台南人会等10分钟还是选择私人运具？主要原因还是在于习惯跟观念，没努力宣导20年以上的话，不可能改变的
作者:
z3128988 (宇宙外星人)
2022-10-04 09:57:00如果做到像台北5分钟一班就能改变
6楼错了 10分钟一班车 随机出发的候车期望值是一半5分钟如果车子能够照班表 减少不确定感 其实10~15一班还行不需要写得好像台北人能等台南人就不能等似地 都是习惯
作者: b0364864 (大雄) 2022-10-04 12:29:00
大众运输做到像台北这么方便不就好了 但是不可能
作者:
cyberia (狸)
2022-10-04 15:19:00其实只要猛开罚单大家就不会轻易开车出来了
作者:
OHIYOLA (OHIYO)
2022-10-04 15:33:00完全同意楼上的残暴做法、粗暴但有效XD
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2022-10-04 15:47:00有效个屁啦 不出3天就一堆议员出来靠腰了
作者:
cyberia (狸)
2022-10-04 15:50:00一个选区一个选区来啊 真以为坐在轮子上就是大爷啦?全部科技执法直接开单阿