※ 引述《banbee100 (BB)》之铭言
: 我觉得这就跟一直在吵的台南需不需要有捷运一样，因为在台南，大众运输跟人行道一样
: 都是使用率蛮低的东西。虽不能说用的人只有小猫两三只，但就是很少…，因为私人载具
: 太发达了，我们南部人又是出名的不爱走路，政府当然不想花钱做效益低又没人欣赏的建
: 设，总之就是恶性循环。除非哪天台湾政府不是民选的才有可能吧…。
没救啦
要人们选择走路的最佳方式，不是舖人行道
而是画红线然后24小时取缔
要改善市区交通的方式也不是拓宽车道
而是让你开车成本高到不愿意开车
以前住过一阵子台北，为什么要搭捷运公共汽车？为什么要骑自行车？为什么要走路？
因为骑车车子多危险、停机车超贵、单行道超多很难走
开车绕一个小时都找不到车位、违停吃罚单的机率高达98%
我连赌都不想跟它赌，要上班要约会搭捷运配走路最快
回到台南，停车没成本啊、机车快啊，为什么要走路？
要快速且强迫民众改变交通习惯，最快的就是让骑车开车成本高到民众放弃
然后到谁做谁落选，下一任马上改回来
讲难听点台湾人就是自私，停一下不会怎样，反正碍到的不是我，对啊