[新闻] 台南限制外送员工时上限12小时 外送员骂翻影响生计

楼主: jackloutter (WithoutReason)   2022-09-30 21:34:32
台南限制外送员工时上限12小时 外送员骂翻影响生计
https://udn.com/news/story/7326/6652980
2022-09-30 18:10 联合报/ 记者 吴淑玲 /台南即时报导
https://reurl.cc/3YnNeV
台南市外送平台业者管理自治条例9月24日上路,外送员工时上限12小时被骂翻。记者吴
淑玲/摄影
台南市外送平台业者管理自治条例自9月22日发布,并于24日正式上路实施。市议员陈怡
珍今天接受外送员陈情表示,有关自治条例第12条规定“外送员每日累计外送服务期间不
得超过12小时。”相当不合理,完全限缩外送员送餐时间,除了侵害外送员自由劳动权益
以外,恐怕只会导致外送员骑快车、冒险违规情形增加,更容易发生交通事故。
陈情的外送员指出,政府机关不知道平台外送的距离,经常为远单,导航直线距离4、5公
里以上订单大有人在,若是遇到夹单,加上两店取餐、送餐完,恐怕就要接近1小时,还
不论停等红灯、待转、上下班尖峰时段、塞车、爬高楼层、找门牌等不可抗力的因素,都
需要耗费时间。若是1天限制只能外送12小时,等于一天才接12张单,根本赚不到多少钱
,如何过生活?希望政府重视外送员的生计问题。
陈怡珍表示,为了维持生计,外送员可能外溢至两家以上平台进行服务,明显治标不治本
,与实务不符。自治条例上路后,遇到不适用的地方,应进行重新审视,自己也将在下个
会期提出修法草案,以保障外送员的劳动权。
陈怡珍表示,由于COVID-19疫情改变许多人的饮食习惯,越来越多外送需求,导致外送员
满街跑。原本台南市外送平台业者管理自治条例是为了保障外送员的权益,维护外送员的
职业与交通安全,并有效管理外送平台业者,却因为外送12小时上限的问题,引发外送员
强烈不满。
陈怡珍说,目前,高雄市、新北市都在自治条例草案曝光后,因实务上工时上限制度稽核
困难、外送员可能跨平台进行服务等原因,撤除该条文。陈怡珍认为,台南市外送平台业
者管理自治条例有再讨论的必要,针对与实务不适用的地方,修改出保障外送员权益与生
计的最佳方案。
作者: kilof (KiLoF)   2022-09-30 21:41:00
外送仔鸡鸡歪歪的操
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2022-09-30 21:51:00
笑死!! 平常都已经常常在闯红灯骑快车了..跟这条例根本无关果然遗传到一阳指的基因
作者: joojihun17 (卖火柴的小女孩)   2022-09-30 21:52:00
乖乖骑车的外送员比台湾黑熊还罕见
作者: iam0718 (999)   2022-09-30 22:02:00
有啦 看过一对老夫妻外送还蛮 蜗牛的..
作者: deathslipkno (Soloist)   2022-09-30 22:33:00
超过十二小时疲劳驾驶送餐 好安全
作者: dunkylu (dunky)   2022-09-30 22:45:00
天知道你一天跑几小时…
作者: dds7788369 (RUMi)   2022-09-30 22:49:00
不怕疲劳驾驶影响交通安全,却认为缩短时间会因此骑快车XD果然是外送师逻辑…,一堆人当劳工时工作9小时就嫌时数长,担忧会过劳,没想到外送师12小时还觉得意犹未尽,把整个风险成本外部化,让所有用路人跟你一起背负风险,你的高薪说穿也只是压榨自己以及拿用路人的安慰来换取的,那还不如回去做一般工作,高时数真的过劳挂了,依法老板还要赔钱呢
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2022-09-30 23:05:00
出租车有限跑12小时吗
作者: gbear (理细欠林杯嘎理撤腻!)   2022-09-30 23:47:00
不管几小时,外送人员大部分骑车一个比一个还不要命
作者: MadeTW   2022-10-01 00:14:00
4~5公里要送一小时,难怪不配叫外送师
作者: nightwing (内观自心)   2022-10-01 03:22:00
市区4~5公里 会遇到多少红绿灯?
作者: w2776803 (台南假面骑士HUNGER)   2022-10-01 07:57:00
哪来的法限制
作者: zhmzhm (张小明)   2022-10-01 08:14:00
12小时只送12单,那快转去工厂轮班吧
作者: ha11111543 (厌世肥宅)   2022-10-01 11:36:00
一天跑12小时还嫌不够多?你跟酒驾差在哪?

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