台南T-Bike系统将走入历史 112年改变营运模式
https://udn.com/news/story/7323/6631778
2022-09-22 13:49 中央社／ 台南22日电
台南独有的公共自行车T-Bike系统即将走入历史。市府已重新招标公共自行车系统，预定
明年改变营运模式，长年委外经营，且在营运2年内至少完成500站及5000辆自行车的设置
规模。
台南市公共自行车采用自建T-Bike系统，民国105年营运，在全市设有77座租赁站、共
1824辆自行车，委托专业团队经营，采1年1约方式办理。
不过，台南市政府检讨T-Bike营运效益后，决定明年改变营运模式，在原预算规模下，以
长年契约委外营运，且达到增加站点、路网、车辆、使用人次等多重目的，如今委外营运
标案已上网公告招标。
台南市政府交通局今天发布新闻稿指出，交通局参考其他县市经验及相关科技发展经济效
益，认为7年至8年间更新一世代设备，可达到最佳效益，T-Bike营运明年已届更新设备年
限。
目前市府正办理“台南市公共自行车租赁系统营运及建置管理委托服务工作”采购招标，
得标厂商应于112年底提供至少300站、6000锁孔（柱）及3824辆自行车，114年（营运2年
内）完成至少500站、1万锁孔（柱）及5000辆自行车的建置规模。
市府希望透过交通场站、机关学校、观光景点及人潮聚集处的公共自行车租赁服务，有效
扩大台南公共自行车服务规模，增加市民机动性、生活便利性及促进市民健康，落实“绿
色低碳城市”愿景。