如题
在上个礼拜要去台南火车站前接送朋友
经过圆环后行驶到图片上这个往火车站的车道上
https://i.imgur.com/v4OSkW9.jpg
等到前方号志亮往左绿箭头时
我起步往车站前方等待区开
发现出租车停等区的小黄们也冲出来
我下意识的按了对方喇叭
于是小黄司机摇下车窗指着他的前方号志
https://i.imgur.com/oBEdjAI.jpg
也就是花圃这边这个号志
居然也是绿灯！？
让我突然对被我按喇叭的小黄感到很抱歉
我纳闷的是…
从圆环要进车站门口
跟出租车载客出来往圆环
是百分之百会交叉的路线
怎么会同时亮绿灯呢
真的是百思不得其解
请问是我有什么误会吗
还是真的只能死亡交叉自己想办法闪了？
先谢谢各位
★以下为加强提醒请勿删除★
1.发文前请详阅并遵守板规
2.本类别为提问专用，限台南特定相关事件资讯
认定方式：问题的内容条件 而非发文者的居住地
3.请参考 #13wWJAy2 (Tainan) [公告] 关于问问题与回答问题
a.是否先做过功课？(爬文+精华区+孤狗)
b.把参考的资料贴出来，提出不懂的地方
4.若文章内容条件与台南无相关将不通知直接删文，注明区域也方便板友提供资讯
(哪里&PO在台南板≠台南点）

那边的机车真的很可怜

我也很纳闷

你在环内警示环外要汇入的应该还好吧

那边设计真的智障，能避开就避开

拜托 台南耶

谁对谁错？看谁轮子多啊还不简单市长在推销观光，谁理你交通

反正喊个抗中保台你还不是继续支持那西瓜

我认为依照交通规则，出租车属于圆环外车辆且是右转车辆，应要礼让圆环内车辆且是左转车辆的你先行才对。

不会走就绕一下，不要想方便就好。

干嘛对垃圾黄感到抱歉 他们一天到晚乱开车刚好而已

我是没看过环外汽车”让”环内机车的啦

不过规则就算这样讲，也只是出事时你肇责相对低。我平常会避开站前圆环，甚至不赶时间时尽量避开所有台南圆环的路线抵达目的地。如果我是你要接送友人我会从北门路一段直行靠右接近车站

你这还不是最扯，你看你第一张图，小黄旁边还有机车临停区机车也是看花圃那个灯，所以是三向交会，然后机车需要穿插小黄维持在外线

那边公共汽车也是很可怕

台南圆环一大堆 真的知道圆环怎么汇入汇出的可能没有20%

骑机车经过那边真的有够刺激，有一次被内环汽车外环刚离站的公共汽车包夹，差点变三明治

而且那边公共汽车都很凶，一绿灯就完全不管机车死活硬切

哪个大车不凶的?

在右转待转线等 公共汽车直接往线切过去

这个圆环就是鸡巴白痴乱 能不进去我就不进去

这个圆环我都尽量避免经过

原本还没这么困难 不知道何时改成这么多号志 每次要左转就很紧张

避开站前圆环+1 不然你只能用霸气(干○○我就是要过)

台南日常，交通局不会画线

那天在那边等右转灯被公共汽车叭一声吓到

开进去接送区也很难切出来 超恐怖

台南每个圆环都有自己的特色，各种奇葩规划

也记得原本没那么难，上次左转还看错红绿灯，用那么复杂没有比较好啊

我到现在还是不知道进新化那个圆环机车能不能红灯右转

下次开战车，撞过去一定赢。

那里真的超乱 唉 我都去后站

在北门路骑机车要进圆环我都不知道要怎进去，那边有够恐怖

然后同时机车接送区从出租车左边出来也是看那个绿灯真的问号设计

就算你是按号志走，出事了也不是白分白无责喔

全台南红绿灯都有问题好吗

除非来一次大都更 然后把圆环通通改掉 不然没救

大都更难啦，光台铁要地下化就被抗议成那样，整个大都更要动的不会比较少

因为台南交通局的智商有点高，他们最近修正的车道线弯曲的角度不是平凡人可以骑得出来、灯号也是（黄灯跟绿箭头灯一起亮，然后黄灯又暗掉变绿灯？.？）我真的没那么聪明。看之前上新闻西港大桥的八岐大蛇标牌就知道不是一般人能够理解的神之规划崇明路/崇明七街那个大弯道的机车道不知道在乱画什么角度有够难骑，很想叫修改的人来表演看看要怎么骑站前圆环太乱（烂）了我平均1年只经过1次

圆环不可能拔拉，小东门那超多余的圆环完全不知道干啥用的

圆环道路是台南在地的特色之一 （笑

开元陆桥就机慢车狗道和快车道还禁行机车 有够搞笑https://imgur.com/a/a9INx0B 2018街景 现在2022还是东宁路后甲圆环往东绿灯 永远会有裕农路看不懂红绿灯的也进圆环

所以我都走后站 前站交通太恐怖了

所以新化圆环~红灯机车不能右转吧?

台南机车红灯右转是自由心证的吧

台南交通烂是常识，不要太不满

他们会说弯不过去就慢慢骑就过了而且骑车转弯完全不能有倾角，一定要违反物理定律，不然就是压车

台南交通局里面真的是一群神人 他们所设计出来的标线跟红绿灯在台湾简直是无人能及无人能及的烂