打给贺~
因为上班地点在高雄，一直以来都是用电子票证搭乘原早上6:26出发的310车次自强号转乘捷运。自从6月底台铁大改班表后，310车次改至6:30才发车，且列车换成新自强号(自强3000)，只贩售座票，不开放逼电子票证。个人因预算(无电子票证优惠，交通费几乎翻倍，与开车花费差不多)及时间因素(改点后下班原本搭的自强赶不上，变成要晚一个小时才能到家)，综合考量下，自台铁改点后，改成开车通勤。
今天因故改搭火车通勤，发现搭乘人数少非常~非常~多。
印象中以前挂11节车厢，几乎每节车厢都坐一半以上，越靠近后面的车厢甚至会坐满(转搭捷运离手扶梯较近)，通勤的人还满多的。就算现在是暑假少了学生族群，今天转乘捷运好像不到10人，而且不见以前通勤时的熟面孔，好奇台南版乡民有原本是搭乘此班次通勤的上班族，改点后有改变通勤方式吗？是也改开车了吗?还是改搭早一班的区间车呢??
另外好奇询问有关新自强号的问题
1.中间停靠冈山站时，有人上车时发现座位被坐走了，但整车不是都座票，列车长会查票吗?
2.用手机app购票座位都排在前面车厢，但要转搭捷运新左营站的话离手扶梯实在太远，请问后面车厢如果有空位的话，可以自己坐到后面的车厢吗?
谢谢～