南科往永安桥的河堤道路变大条以后
变得好骑很多
尤其那个左转专用道
令我十分感动
但是前几天发现
左转道被写上"禁行机车"
代表以后机车族想过永安桥
只能透过待转的方式囉!?
我的看法是以那边下班的车流量来看
强制待转会让待转区塞满车
不会更安全
维持现况不强迫待转
不是很好吗???
作者: d5997776 2022-07-10 23:46:00
我觉得会，因为全部完工以后永安桥会是8线道，比现在的路大两倍。估计不会让机车直接左转
8线道 是100%确定吗?各位自己多多找安南区议员民代or立委服务处反应吧
作者:
s902131 (黄金肾斗士)
2022-07-11 00:50:00不禁行机车不就让二轮仔挡我大四轮爷的路了
作者:
Or3 (new life)
2022-07-11 00:53:00待转区塞满 内侧车道才会顺呀
作者:
zirong (凛冬将至)
2022-07-11 08:00:00觉的到时候会弄成现在中正北路，杰士电池那个路口红绿灯一样，最外侧划成机车左转道，不用跑到路口待转
现在有禁止 大家一样骑 等到都完工 一定会有警察抓or摆个科技执法
作者: littleken122 2022-07-11 10:49:00
我早上下班还是直接左转啊，阿Sir还帮忙指挥咧，可能要等永安桥好或是北外环通车了才会真的禁吧
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2022-07-11 12:00:00连南科族群都不会反抗的话 那也只能任人宰割了
我个人没在走那条 是偶尔走 连我都亲自去找议员服务处反应了 如果天天走的人都无关要紧的话 那最后如楼上说的天天走的人比较有影响
那边往南科方向是不是规划也很差，右转跟直行机车卡在一起，一堆汽车开中间直行道要右转，连带卡到后面要直行的。然后往前骑又禁行机车，要在右弯一点才能骑进去机车道。重点是后面机车跟汽车又合并在一起，那前面禁行机车的目的是要干嘛。
作者:
levene86 (Goodbye Day)
2022-07-11 18:47:00刚刚桥上汽机车擦撞一小段路塞了30分钟才通过真的是很奇耙的设计未来这种事只会更多前车打开窗户对外大骂三字经大概1分多钟
作者:
lianlai (台中米其林)
2022-07-11 19:38:00根本乱划禁止
不觉得投给谁 就一定有用 歧视2轮 什么档都一样 看看北部双北 还不是一堆禁
台北新北已经开放很多路段了，如果选票没用，你怎么会期待打电话有用？