台南北外环施工 南科车潮塞爆和顺工业区长达2公里
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台南都会区北外环道路第二期新建工程，今年6月30日起封闭府安堤顶道路、郡安路防汛
道路，造成通往南科的汽机车全往安通路二段、三段和顺工业区方向行走，造成工业区大
塞车，和顺工业区理事长陈文祥抱怨已塞了一星期，最长塞达2公里长，厂商怨声载道。
南市议长郭信良于5日下班时间前往现勘，包括施工单位营建署南工处、水利署六河局、
市府交通局、水利局、和顺工业区厂商协进会理事长陈文祥及当地多位里长参加，希望协
商出汽机车分流的方式来维护通行安全，让机车可以从彩虹桥走自行车专用道衔接台江大
道一段，不要进入和顺工业区。
陈文祥说，当地这一周来，上班时间车流量多，仅有12米宽的道路难以负荷；下班时间则
大塞车，从下午5点半塞到6点半，最长塞到2公里长，原本短短5分钟的路程，得花上20分
钟。
郭信良说，南科就业人口已超过8万人，许多通勤民众原是利用堤顶道路进出南科，但府
安堤顶道路及郡安路三段道路封闭施工，造成前往南科的汽机车与进出和顺工业区的货柜
车争道，险象环生。
经会勘讨论，请交通局在尖峰时间将号志延长至100秒，而水利局尽快完成现有的再生水
管线埋设工程，同时补强彩虹桥的载重力，让机车可以从彩虹桥走自行车专用道衔接台江
大道一段，不要进入和顺工业区。
营建署南工处表示，这期间相关的交维措施及人力，会全力来协助。水利局则表示，彩虹
桥自行车桥相关荷重将请原设计公司提供，另自行车桥曲度、宽度及桥面铺面是否符合机
车通行，将再与施工单位及交通局现勘讨论改善方案，未来与绿道重叠部分，管理方式会
与地方一并讨论。