楼主:
CCY0927 (只是个暱称罢了)
2022-07-05 10:42:19https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3981547
车况差、站点少、没人骑... 台南T-Bike快不行了？网友热议
https://i.imgur.com/tYoms38.jpg
台南T-Bike自2016年8月8日上路，即将满6年，但是站点仍不到100个。（记者洪瑞琴摄）
2022/07/05 09:24
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南T-Bike即将满6年，但是站点少竟输隔壁的嘉义市，遭网
友嘲讽“全世界都知道T-Bike快不行了，就只有台南市政府不知道”， 民代删除经费无
法增设新站点，以致恶性循环更难撑下去。
南市交通局回应表示，不是议员删经费，台南市与其他县市经营方式不同，例如I-bike是
县市政府补助业者建置及补贴骑乘费用，收入归业者；台南市T-Bike是市府委外营运，收
入归市府，目前以总量77站为营运基础，未来在不增加预算经费下将参考其他县市营运经
验办理，以增加使用便利性，提高使用人次，另外，近年也受疫情影响使用人次。
交通局强调，台南市公共自行车自2016年推动以来深受喜爱，民众与民意代表支持增设站
点的需求一直存在，为将市府资源做最大效益化，交通局刻正检讨公共自行车之经营模式
，预计自明（2023）年起扩大服务范围、增设站点、引进更先进的公共自行车，以落实绿
色运输最后一哩路的服务。
“台南式”粉专发文表示，全世界都知道T-Bike快不行了，就只有台南市政府不知道，光
嘉义市就125站了，比整个台南还多。
“台南式”提到，其实T-Bike一开始很好骑，甚至车前还有手机套，后来维护状况越来越
差，陷入恶性循环，车况差、站点少、没人骑，陷入严重亏损，南市议会索性把新增站点
的经费全部砍掉，南市政府也顶多把使用率差的站点移来移去，点跟点之间离那么远，当
然更没有人要用，“总而言之，现在就是一个在摆烂的状况”，“现在就是完全不增站，
然后一直把使用率低的站移来移去，还以为在玩大风吹”。
此文一贴，引发网友共鸣，纷纷留言“南市T-Bike车辆及设备真的老旧，站点也偏少”、
“他们还真的不知道嘉义和其他直辖市YouBike 2.0的状况”“议员们把公共自行车的相
关费用砍到剩基本营运费而已”、“租借机台都坏的差不多了也没人处理”、“T-Bike座
椅时常会骑到一半跑掉”。
不过，也有网友说“去台南有骑过T-Bike，短程对外地人真的方便”“没差，至少赚到运
动。当天可以吃很多”。
https://i.imgur.com/XHOlT5K.jpg
台南T-Bike结合公益宣传。（记者洪瑞琴摄）
https://i.imgur.com/dFYbCv8.jpg
台南T-Bike部份车辆老旧，挡泥板风吹日晒劣化痕迹宛如“蜗牛车”。（记者洪瑞琴摄）
作者: darvish072 2022-07-05 10:49:00
瓜瓜车
作者:
popshu (popshu)
2022-07-05 10:50:00问题应该是捷运跟公共汽车不普及,以及道路过小要与汽机车争道
难怪营运成这样原来营收是政府的感觉公务员心态都事不关己啊
作者:
ftvs (B1轰炸机)
2022-07-05 10:57:00鸟app
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2022-07-05 10:59:00别撑了啦，赶快汰换掉卡实在
作者:
monkjohnny (Why so serious.)
2022-07-05 10:59:00交通局是住在平行宇宙？罐头回应，没解决问题啊！啊！忘记台南交通这么烂，有没有交通局其实没差
作者:
EOECLOT (被火柴卖的男孩)
2022-07-05 11:03:00引进U-Bike比较实在啦
作者: FRTN (FRT) 2022-07-05 11:14:00
新闻都报出来了，就看交通局怎么改善了。
作者: oneloveone (ououyeeisme) 2022-07-05 11:17:00
真不知有这东西
作者:
spiders (spiderman!!)
2022-07-05 11:17:00这种路骑脚踏车，迟早被收
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-07-05 11:24:00深受喜爱
作者:
iorittn (IORITTN)
2022-07-05 11:31:00我说句公道的，一些像costco附近或花园附近使用率还不错吧，应该使用率高的增加，低的减少再来看看
T-Bike使用率前十名根本没有Costco大兴公园那站欸
之前看报导说台南没UBike是台南市政府没人去接洽，不然是可以更换的
站太少不好用 在加上台南市区的路真的对行人跟自行车超级不友善 连本地人都唾弃观光客更不想用
作者:
part19 (å“‡è³‡å‹¾å› ç›Ž)
2022-07-05 12:03:00不敢在台南路上骑脚踏车
作者: Yofu (Happy!Yeah!) 2022-07-05 12:05:00
无心维护啊，莫怪每况愈下
来报好啊 最好能逼西瓜出来讲讲话 是说市长奖颁完没？
作者:
mseng (mseng)
2022-07-05 12:29:00台南骑机车比较方便，应该要推动T-moto
作者: FxxkupCHN 2022-07-05 12:33:00
当初就前任市府不爽让捷安特赚，硬要自己搞。这任市府直接放著摆烂
作者: yuireset2012 (四海为家) 2022-07-05 12:41:00
我也有抽到礼卷过
晚上其实蛮适合骑脚踏车的 台南观光人数那么多 景点距离也不远 骑脚踏车蛮方便的觉得危险也很奇怪 骑车难道就不危险吗 走在马路上不危险吗
作者:
monkjohnny (Why so serious.)
2022-07-05 12:44:00要选举了！市长要顾著吃卤肉饭拍片当网红，洒不知所云的政绩单啦！骑脚踏车的人那么少，哪进得了我们网红市长的眼，滚去一边哭，乖~
作者:
iorittn (IORITTN)
2022-07-05 12:47:00大兴使用率我看还不错啊?排名没有哦
这四年只看到大小文宣的Q版恶心人偶，其余政绩……唉
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2022-07-05 12:51:00西瓜Q版人偶真的恶心 看了欠打又想吐
作者: ffaatt (不由分说) 2022-07-05 13:09:00
现在观光客都骑go share
作者:
qq204 (好想放假...)
2022-07-05 13:26:00难骑就算了，站点又烂
作者: Zoombb 2022-07-05 13:27:00
又贵又烂
作者:
minghfudia (magnificent bright)
2022-07-05 13:45:00他就只有在中西区比较多啊其他地方都没有正常应该市区都要平均吧，不过没钱也只能在中西区就是了
T-bike只要把车况维持好，台南算是满好骑的工具有时候想从成大医院去成大胜利路走路不方便骑脚踏车满好的～有些点也可以拿来运动用也不用自己扛一台脚踏车出门
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2022-07-05 14:15:00兵工厂坐客运还蛮方便的使用时机真的太少 大众运输几乎没几个能打
作者:
my1938 (不知道该说什么)
2022-07-05 14:34:00想当初Tbike刚开始时真的还不错，常常会骑去安平再回来，但后来好像状况就越来越糟，来北部生活骑过ubike2.0后，每次回到台南看到那车况就不太想骑了
作者:
tndh (Nick )
2022-07-05 14:43:00路上三不五时都有这种再干扰交通
作者:
csw066 (wen)
2022-07-05 14:52:00旧市区内还好一点，但原台南县（包括永康）就真的呈现被放生状态吧，后来顶多关注到南科那边跟新总图
之前去长荣路送修机车，先回家在成大医那站借过一次，骑回中西区西门路，结果站与站点隔超远走超久，回程改搭公共汽车省钱省时又舒适，真的无言
台南市区的路况根本也不适合公共自行车啦老实说...
作者:
bearq258 (bearQ)
2022-07-05 15:13:00花点钱租irent 台南市路况不合适，连人行道都没有的都市
车况真的不太好，其他都还可以，但希望至少每个台铁车站外都有设点
很差 看看人家Ubike 用的是捷安特的车还有你们那什么刷卡台 都被太阳烧的焦到看不清了
作者: shock924 (硬著头皮撑下去...) 2022-07-05 15:47:00
深受喜爱！？市府是不是误会什么了
作者: sixer (sixer) 2022-07-05 16:35:00
旧台南市很好用 希望可以一直营运下去
其实就收缩到旧台南观光用其他砍掉集中火力比较实在八
作者: kaneny 2022-07-05 17:01:00
不能在车子上面直接借就是麻烦
台北当初是自行车道跟Youbike双轨并进才成功的 所以我说那个台南的自行车跟行人友善空间呢？
作者:
okucts (aaa)
2022-07-05 17:38:00台南的T-bike和高雄很像，当初如果暖男当选高雄市长，绝对不敢把陈菊的政绩citybike 换掉，台南也是一样，西瓜市长应该也不敢把赖神引以为傲的T-bike换掉吧！台南的T-bike设置地点也很奇怪，例如学校周围却离校门口特别远，公园周围却放在离住家比较远的那一面，火车站周围却让旅客出车站找不到，再加上密度极低，以上这些，都是改U-bike2.0可以解决，因为不必牵线。但是主政者却不是这么想
作者:
qq204 (好想放假...)
2022-07-05 18:22:00反正护航的永远只会说不在你家门口都叫远 呵呵
作者:
barttien (田园城市(BART))
2022-07-05 19:04:00使用率是靠便利性撑高的，怎么会是看哪些地方使用率高去增、使用率低去减？
作者:
tc2021 (Ορθοδοξ\)
2022-07-05 19:05:00高雄youbike是韩国瑜政绩？还是要更换系统时只是刚好他在任？查了一下好像是韩市府推动的没错。给他肯定。说不定T-bike议题的浮现也是选战策略？不过youbike 2.0 真的好用，希望台南也能换系统，政见不要被对手抢走。
作者:
dunkylu (dunky)
2022-07-05 19:32:00现在的T-bike有着当年台南客运的既视感，车子老旧，站点少，民众使用率低，最后倒闭，台南永远不会从历史学教训还敢说自己是古都
作者: SEEDA (喜德) 2022-07-05 19:46:00
台南骑脚踏车 是自杀吗?
作者:
qq204 (好想放假...)
2022-07-05 20:06:00说自杀的考照驾照前到底怎么在台南活的...学生时期没脚踏车跟断腿没两样
作者:
Keira (老娘不死只是凋零)
2022-07-05 20:27:00离家500m内有三个站点 常利用t-bike做短程移动 尤其是去外县市要搭火车 或在兵工厂下客运要回家 省下找机车位的时间只是台南身为直辖市 Tbike系统甚至还比屏东的Pbike还晚启用很心酸
作者:
okucts (aaa)
2022-07-05 20:37:00西瓜市长如果现在宣布立刻改成U-bike 一年后调查台南市最有感的政策绝对是U-bike 就像高雄一样 U-bike第一名
作者:
tc2021 (Ορθοδοξ\)
2022-07-06 02:01:00我还满常骑的，上次还遇到也是骑自行车的忍者。
作者:
ty1111 (toy)
2022-07-06 05:51:00我去成医 不想等接驳车时会骑 不过疫情以来都自己开车了
作者:
jhchenzt (旅人的日记)
2022-07-06 12:50:00整篇报导看下来，只觉得交通局都在找理由
市区脚踏车都只能骑在路上跟汽机车争道了 跟机车闪路边违停一样 重点是转弯时你也不知道 真的容易出意外以前高中时因为都在安南区 车少骑自行车是还好 可是骑到市区一次我就缩了 台北有完善的自行车道不怕还要跟汽机车争道 台南有吗？ 汽机车脚踏车行人大杂烩 呵呵
作者:
abby99 (IU我婆)
2022-07-06 21:20:00学生时期是赌命在骑脚踏车啊
作者:
qq204 (好想放假...)
2022-07-06 23:03:00考到驾照后也是赌命在骑机车阿，有啥差别?