[新闻] 永康铁地下化 交部进行可行性研究

楼主: mashmabo (马修范恩SUCK)   2022-07-02 09:29:23
永康铁地下化 交部进行可行性研究
全长6.72公里 工期9年
台南市区铁路地下化工程进行中,而永康铁路地下化计画一日则于交通部委员会议进行可
行性研究报告。市长黄伟哲表示,将持续积极向行政院争取核定,加速提升永康地区交通
机能及城市未来发展。
交通局表示,永康铁路地下化计画南端衔接“台南市区铁路地下化计画”,北端规划于乌
竹桥平交道北侧约二十公尺处出土衔接盐水溪铁路高架桥,全长六点七二公里,均采地下
化,可消除四叉巷平交道、四维路平交道及乌水桥平交道,同时争取拆除永康桥、中正路
陆桥及永大陆桥;另除将原大桥站、永康站地下化外,并于永康创意设计园区内新增一处
通勤站康桥站,预计工程兴建期九年。
交通局局长王铭德表示,在交通部委员会议中,已再次说明永康铁路地下化的公益性、必
要性及经济效益进行说明并蒐集各方意见,后续尽速争取行政院核定。
https://www.cdns.com.tw/articles/613999
https://i.imgur.com/LVAYxYe.jpg
永康铁路地下化计画一日于交通部委员会议进行可行性研究报告,图为路线图。
作者: kogsww (林晨黎)   2022-07-02 09:33:00
奇美桥终于有机会掰掰了吗
作者: negatron ( )   2022-07-02 09:34:00
交通黑暗期要来了吗
作者: doomerptt   2022-07-02 09:35:00
所以铁路旁房屋 又要被强制征收了吗?大桥5街 与3街57巷19弄 靠近铁路的房子一堆捏要怎处理?
作者: ayumiray   2022-07-02 09:50:00
给推 这边若能地下化 对上班族是好事(只是会有很长的交通黑暗期)
作者: aninto (悶)   2022-07-02 09:51:00
这段就算可行性通过 真的要做也很难 一堆房子要征收 处理那些房子可能就又要花个1.20年 实际动工又要9年 结论就是看看就好研究归研究 实际要做又是另一回事了 台南捷运研究了几年动工了吗???这种建设以后只是被政客拿来骗票而已
作者: ship1228 (船大)   2022-07-02 09:58:00
地下化后,上面可以盖轻轨,德政
作者: rnazo (rzx)   2022-07-02 10:01:00
永康站以北到盐水溪桥那边都高架了,是要怎么地下化
作者: cully (semiscon)   2022-07-02 10:11:00
这辈子能看到就应该觉得开心了
作者: DPP48 (DPP48)   2022-07-02 10:30:00
再评估3年,准备6年,工期9年。15年内能看到完工已经要阿弥陀佛了。20年后完工也很正常。
作者: EggplantZUN (茄子润)   2022-07-02 10:36:00
这里早该地下化了,对所有往来的人都是好事每次尖峰时间经过乌水桥跟四维街真的堵到怀疑人生
作者: zhi1999 (北部闯荡的台南游子)   2022-07-02 10:39:00
虽然真的需要但是感觉大桥那边拆迁就要搞很久不过至少没有跟市区地下化绑在一起 高雄当初就是因为三个计划(左营 高雄 凤山)绑在一起才拖了十几20年
作者: sheo99 (修)   2022-07-02 10:41:00
地下化,盐行通大桥就顺畅多了
作者: justin037666 (5421)   2022-07-02 11:04:00
死忠的:不爽就搬走
作者: dbdudsorj (..)   2022-07-02 11:04:00
楼上一堆搞不清楚状况的在那边酸 台南-善化立体化是推动中的计画 永康地下化 永康郊区-善化站以南高架化
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2022-07-02 11:12:00
可行性几年了还在可行性 等通过再发新闻稿好吗
作者: keinlai (能睡真好)   2022-07-02 11:36:00
可行性研究…..嗯
作者: Sazip (Sazip)   2022-07-02 11:38:00
这个需求超大,卡太多交通要点
作者: bullfrogseed (bullfrog)   2022-07-02 11:44:00
这边真的非常需要改善,解决交通瓶颈
作者: lucky123820 (ZX)   2022-07-02 11:47:00
这次多久后才会开始动工呢
作者: JyouItsu (MaiGo)   2022-07-02 11:54:00
十年又十年 你孙子都看不到啦
作者: zirong (凛冬将至)   2022-07-02 11:59:00
选举到,可行性研究真多2019/04/15 捷运与铁路共构 台南市交通局:永康铁路地下化7年完工 自由时报〔记者蔡文居/台南报导〕https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/2759793
作者: p30226 (信心阿达)   2022-07-02 12:16:00
原来是可行性研究阿,我还以为已经定案要送审了
作者: user1120 (使用者)   2022-07-02 13:18:00
呃...先做可行性研究不会不合理啊......至于会不会被拿来当做政绩,那是 另外一回事
作者: hat13201 (J D从)   2022-07-02 13:25:00
各项措施开始提出来囉
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2022-07-02 13:38:00
一堆人是觉得老了用不到了=盖了浪费钱整天到晚嘴债留子孙却不知道子孙可以用那些建设???自己用不到的建设就浪费钱 难怪一堆低素质的短视近利建设 都是这些乡愿造成的
作者: lupins (〈仙黛逸踪‧八式问剑〉)   2022-07-02 13:40:00
希望永康可以顺利地下化~~~
作者: doomerptt   2022-07-02 14:58:00
你房子是在大桥 西桥靠近铁轨那边 你再来说赞成地下化才有说服力
作者: MOONTWOFISH (溺水双鱼)   2022-07-02 15:23:00
可是台南的子孙们越来越少了
作者: chart (まどか NO.1 \(^O^))   2022-07-02 17:54:00
这条线从台南要铁路地下化时就在讲了,结果现在才把计划送出去?这效率真的很台南这边如果在柴头港溪不靠北建而靠南建(在台南是东移)的话,我看光征收那些房子就有得等囉
作者: njunju (妞妞)   2022-07-02 18:26:00
工业用地慢慢都更成住宅用地的企图铁路也没和柴头港溪平行吧一开始台南高架就好了 双层高架直接解决共构、施工期问题以后盖更多的捷运也是高架 台铁地下化拖了几十年的建设选举前一年的可行性分析根本政治压力下的假作为 告诉你我这4年有做事有争取建设喔 最后一年发包简单分析一下 假政绩的概念连中央核定可能都不用做台南高雄中央都核定地下化后 又要找人做共构分析 真的北七最后要共构的话 当初反对高架是在干嘛拖累20年我不客气的讲 最后一年才发包可行性研究叫骗选票骗外行市长和议员不分蓝绿一起骗任期第一年来不及 第二年第三年在干嘛
作者: r30385 (天空蓝)   2022-07-02 19:00:00
选举到囉
作者: xxtuoo (浪费时间不好QQ)   2022-07-02 19:02:00
选举到了就来骗Zzz
作者: njunju (妞妞)   2022-07-02 19:13:00
今天如果台南像桃园一样受重视、执政效能好 地下化和捷运进度落后桃园这么多到底是谁的问题就是台南钱少又效率低落想做一堆 结果都被认为不是优先线路选举急了 才发包个可行性分析骗大家有在做事但实际需求不高 做了亏大的东西 怎么可能会先做
作者: shock924 (硬著头皮撑下去...)   2022-07-02 21:55:00
不期不待 没有伤害!这话题当笑话看就好,等选举完后就没人提起了
作者: birdman4368 (birdman4368)   2022-07-03 10:41:00
10年前就在喊台南站地下化结果到现在还没完工
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2022-07-03 12:31:00
也不想想是那些钉子户造成的笑死
作者: yohappy (good~)   2022-07-03 13:28:00
家人说永康站才刚高架化没几年,现在又要地下化???民脂民膏 @@
作者: zirong (凛冬将至)   2022-07-03 14:03:00
真的笑死,看台南被绿色执政多久了!铁路地下化还是捷运,没一个已经做好的!
作者: aikoDisk (Nadleeh)   2022-07-03 15:23:00
放心吧 下次选举的时候同样的字句又会出来了==
作者: JiaSaiLa (薛丁格呷赛啦)   2022-07-04 01:21:00
新市车站是要不要改位置 现在地点烂透了

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