身为南科上班的一员
真的很怀疑政府相关部门的人有没有亲自从市区开车/骑车来南科（早上七点-八点）
路线包含：
1.府安河堤 通到底接新港社
2.国一接国8 转新港社大道
3.走台一经过新市 再到南科
下班五点半
倒过来回到市区
政府官员真的有亲自来走走看吗？
一个南科经济重镇，然后交通规划的这么差。
举一个例子：
新港社要离开走国8
汽车下桥竟然要靠右，而直行机车要切左
这个设计的人是没有自己走过一次？把工程师的生命当儿戏吗
然后所有市区/永康的 大部分路段最后汇集的地方都是从新港社进来，就算以后
外环道路用好，全部也都是挤在这边，还给你限速60而已
白天一堆砂石车/重型机具车辆慢慢噜上桥上，根本卡死小车
最近又要施工了，限缩到这么挤，每天塞爆
现在反而都要开到安定再下来走直加弄大道
或者国8切安定，走平面从西侧进去南科
然后新港社这条路设计的也很烂，可以说三不五时下桥的跟右侧平面的都会擦撞/追撞。
就算每天派警察在那边也好像没用，车祸可以说频传。
然后南科里面测速的好几只，是不是很想要抢工程师的荷包？
政府真的有用心规划南科交通？？

所以南科才会盖一堆楼 要各位买阿

以前在南科上班，有警察专门在上班时间抢赶的人的荷包专用轨、专用轨、专用轨

竹科表示

我们有市长？

你开车都这么有感，棺猿们的机车规划才真的愚蠢，骑一骑会变成自行车道，红绿灯完全被树挡住。还要后面汽车喇叭通知，不然完全不知道什么时候该走。自行车道中间还会有电线杆突然出来，都是台电没迁走的问题，不是我画图规划的问题。

南科苏焕智就规划了，都多久了交通还一团乱…..喔对，这是这是直辖市哦….

直线骑一骑，会变成汽车道？你各位贱民二轮要自己转弯啊，怎么可以直骑到汽车道？先罚900

红桥下来往台1的动线现在改这样真的有够愚蠢，直行往台1的机车跟要右转上国8的汽车直接死亡交叉，一堆人在那边你闪我我躲你的，没撞在一起真的多亏老天保佑

台南有政府？

真有够夸张的

吃肉燥饭没空

妈的，谁的施政可以整顿市区、安南、永康到南科交通我投谁，台南一党独大太久了啦，没长进

有党的选举重要吗？

也没看到哪个议员立委出来讲话啊机车要自主应变啊，骑机车都不是工程师啦（反串）红桥本来就60，是一堆汽车超速

台南版真的不意外XD 每天酸政府

不要通勤就解决了

谈上班塞车问题叫酸政府 死忠见解果然非凡

没去过竹科喔 哈 下雨天走路都比较快

让你想在善化买房啦，你看善化方向都没什么大问题

烂到张忠谋都知道要坐火车

台南交通是烂到底，不想讲了毕竟是死忠的

南科是打工仔，市区才是市民，这样懂了吗？不是政府这样想而已，民众很多观念也是这样。

不要拿竹科塞车来救援南科 有些丢脸 南科工作人数仅占竹科5成2左右 南科塞车情况快赶上竹科 尤其接下来河提施工期间

机车车主 你们要自主应变 抠连 有够废

政府:再吵 我就多来几台测速的 嘻嘻^_^

莲潭里欢迎你 不需考虑交通

汽车还有得嫌喔，机车随随便便命就没了

巅峰时间车流无解啦，竹科还塞到高速公路勒

政府就是要监督 不然跟对岸的政治有啥不同

完全眼神死

基础建设没有政绩可以刷，要重大建设才能刷近年就一直刷北外环，似乎不太重视基础道路规划

南科内明明车不多 但联络道路上下班时段真的很塞

政府高层的态度会影响基层的做法。

跑宫庙绑桩比较重要啦 呵呵

有在改善又不是没有，怎可能全部资源都灌在南科建设上

就是没远见阿，完全没有以竹科为借镜，一开始的交通规划根本

没票的事情可以不用做ㄏㄏ

没预料到南科可以发展成现在这样 就像旧台南市区的道路规划路小又窄,一堆抢道的建筑又处理不来

要选举了，去找个民代陈情吧！民代会带你去看市政府跟南科管理局足球赛表演

不这样搞南科那边谁要买

快选举了 现在找民营代表最有用

台南市长不是荣中学吗

走安定是一个很好的选项，绕一下而已，不然乖乖骑机车

看圆环的设计就知道交通局不会交通规划

割颈推给警察局，交通当然推给交通部

一直建设，一直没有规划，得过且过的心态

竹科塞到高速公路是有什么稀奇？？南科十几年前就从平面道路开始塞车一路经国8塞到国道一号 下雨天塞更长

台南还有政府这种东西吗?不是都被建商取代了

这种集中一堆工厂造成大交通量本来就是错误的政策。不然就

讲白 道路建设不能立竿见影 等有政绩出来已经过n年 做了能拿多少张票 自然搞发现金券 观光 网红合拍 这类速食性政绩每年定期再发发新闻谈远见评定5星市政 最幸福城市

不然你要当中共同路人?

没票的事，不用做

台南市政府就一堆废物啊 不能讲喔？我偏要酸勒 7pupu喔？可怜呐

有没有规划和会不会规划是两件事。

台南市政府不能酸啦，酸了会被小编封锁唷

绞痛局很废啊 只会画禁行机车和挂待转狗牌而已

前几天才新港下桥往国8，下班时间汽机车擦撞 我看骑士还能爬起来想打架 …

推预期北外环通车，新港社车况只会更塞

去买麻豆~不会塞

早上没很塞吧… 竹科恐怖程度x10

伟哲原本想炒的是高铁站附近，结果没想到台积电会扩厂的这么快不过现在是有反应过来了啦，就动作很慢

下桥汽机车互切真心觉得怕

南科这里的交通是台南市还是中央管啊？拿南科当政绩，这么基本的建设都做不好

只用心炒房！蹭观光！

我住麻豆去上班都没这种困扰

市长只会吃卤肉饭

炉渣金主，市长才会关照，其他人何必理你

但真的住溪北没这种困扰，你各位工程师要会变痛啊，读书都读假的？

红的明显 光台南车站那边交通就烂20年了 你还期待南科啊为啥 很简拉 高铁回议会从来不会经过火车站啊XD

事务官都旧市区的人，还在善化新市是种甘蔗的时代吧，完全生活在平行世界

南科工作人数都不知道有没有超过15万 说的新闻好像南科养活了台南半数人口似的

是说往南科道路是算市府还是公路总局啊？

虽然我开车，不过机车族的交通规划真的莫名其妙

台南交通就这样 不爽搬家啊

gg不倒 交通不会好Zzz

原南县的省道归公路局养护吧

你有卖卤肉饭吗

土建捞完，用路人要聪明啊。

真的觉得很平行世界，规划的超无言

全台湾道路规划都一样啦 争取道路平权可以让两轮四轮都变的安全好走就搞不懂为什么会有人拼命反对

好的让我们继续插测速

只觉得新港社大道分隔岛有够没屁用的 不如全部拆一拆

养不养活不知道,但房价涨幅南科影响力应该有50% XD

看一堆四轮硬要插进去买早餐的 根本无言

就知道有人会说不爽搬家XDDD

先买地，再做路。这个要A很久很大笔的，请放心。

等南科可以发展观光景点的时候，交通就会改善了

市府可能是觉得市区太多人了，希望南科人都住善新

塞车才是台南特有人情味

台南有市长?不都是观光局长而已吗

果然又有死忠仔出来护航 某g大将军又出现了

西瓜 : 我就烂阿 ! 怎摸样...

国8到新港社大道那段每次上下班必塞 还一天到晚整修 然后弄了好几个月还在弄 分道越分越奇怪

交通设计真的莫名其妙，汽车机车那边争道到底是谁的主意啊

台南有市长？你是不是搞错什么了？

看有没有心规划，没心就这样囉…

等北外环直加弄匝道通车分流南科实中旁市道北边到善化都重划区，到台积电不用10分钟

干还没爆就先被车撞死

新港社大道那边真的超夸张 早晚会有机车骑士被撞死

红明显，你会期待你家冰箱的西瓜做事情吗

一路长红较告诉你政府有多认真规划了

善化 继续喷发

在那叫什么

死亡左右交叉路口，机车被汽车撞死、汽车被机车乱钻吓死。

政府做不好不能酸 现在是1945年吗?

台南不是红绿灯很多，就是做的路小条，重划区路也很小..

说善化没问题的住善化吗？三民路明明就该整个推翻重练，三不五时就擦撞，一有擦撞就完全塞住，这种规划还能护航难怪政府把你们当白痴

插进去买早餐买饮料买槟榔加油XD还都是大型车

当然是没有啊，红绿灯都随机了

北外环，不就是吗赶紧卡位九份子才是真的

这就是台湾政府官员短视近利、便宜敷衍的心态，只着眼眼前问题边做边改，而不是高瞻远瞩详细规划，而人民心态也一样啦，不然铁皮屋怎么那么多，南科内漂亮整洁的厂办，南科外丑陋铁皮商家，有时出了南科还以为到了东南亚国家

谁把交通搞好就投谁啦干 老公下班出车祸还要送到成大我都已经到成大老公救护车还没到操你妈台南交通

G大开玩笑吗？九份子那马路规划，又几乎全大楼，下雨天就够拼了

那边搞好又没选票 工程师能有多少在地人

要是抱怨完 继续投死忠 有用吗？

10年后南科交通还是这种鸟样，稳稳当选。规划？笑了欢迎来台南

竹科才可怕 下雨天从竹北要两小时 旁边而已

做捷运分流才有办法解决交通问题

期待万年执政会突然醒悟的人问题比较大耶

南科从业人员输竹科这么多交通还这么烂 被靠腰刚好而已

竹科给你看了 还不发展大众运输喔？怎么会想自己骑开车

吃肉燥饭，没空

先把汽车右转和机车道交叉规划的人抓出来鞭

荣中学做这么久了还是这样，唉

官猿：我才不要自己骑勒，早上还要睡觉欸

全台湾都差不多啊，别气，只是你们工程师不够特别而已。

不塞南科房怎么卖

0621一定塞爆

真的是鬼岛 基础建设能不能搞好点 整天在那边作秀

你可以支持一下南科宅阿，选择通勤就会遇到各种状况

再吵到时候给你区间测速喔？

6线道速限60，桥上照相机、下桥雷射枪、路口还有照相机，真的是..

每次上下班都觉得这烂交通 随时会被路杀

让我想到竹科或硅谷的交通

推 gyqmo : 台南版真的不意外XD 每天酸政府原来政府骂不得啧啧，菜禁评

不管怎么规划都是塞 躺平吧

桥上限速60也是智障，最塞就是测速这里

每天上班都很悲剧，感觉也解决不了

现在是民进党执政 所以很用心那天民进党不执政了 就是不用心

做交通工程一定有交通黑暗期，像北外环三期完工原本府安堤顶道路就比原本的宽，之后说树谷大道会往南开一条直达的接上北外环匝道

讲这么多，下次还不是一样蒙着眼投下去

政府真的有用心规划竹科交通吗政府真的有用心规划内科交通吗

楼上证明南科不是第一个 那不就代表政府更废?

每天通勤从市区骑去南科真的好痛苦，不过开车会塞的更痛苦所以还是骑车

这边是台南板 要讲竹科、内科怎么不滚去新竹、内湖板？死忠仔逻辑真的笑死人

某楼死忠的，连缴税给政府的南科人都不能酸政府的烂交通，什么m倾向

市政府里面的确有大量废物

路很绕，也不够大、不够顺，对外交通不太行大桥重划区、平实园区路也都很小很窄，可能没钱作道路吧，要征收也没钱

限速60真的很好笑，没机车没岔路开60...

那边真的很危险，机车都比快的

宫庙的人又没在南科上班的 政府不会改善

本来就很可笑 车道汇流通通塞在新港社大道

又要选举了 大家记得自己的一票很重要

不知道是什么低能儿设计

盐水溪的桥梁规划很关键其实台南交通，被盐水溪、铁路，截断整个流动性铁路地下化会改善，但只能等但大家可以仔细观察，盐水溪两侧的交通跟桥梁有关但桥梁数量真的有点少，但迟迟看不到改变近年高层（市长）政策，就是用重大建设刷交通政绩市区问题，增加停车场，希望这样就能改善违停问题但回到，市政整体的交通规划，还是看不出规划相信基层公务员一定很累，绝对不是米虫市政的格局跟视野就很重要了目前还是只有看到，头痛医头，脚痛医脚……另外持续炒土地，也会增加市府建设的难度。土地征收不易，寸土寸金，怎么征收？？竹科十年前就预告会塞车，超前部署？装傻看不到？

公务员就是执行任务 很多公务员其实很强 但体制让他们无法发挥 久而久之多一事不如少一事 安全下车退休就好 毕竟长官九成都是来捞不是要做事的

建议你搬去麻豆，西港，安定，安南，房价也便宜很多如果大家都一定要住新市，永康，市区，那路盖再多条也没用

台江道确实应设法延伸至永康区

政府真的有用心规划硅谷交通吗政府真的有用心规划北京交通吗政府真的有用心规划首尔交通吗

南科交通如屎一般

把南科赶走就解决了.....

四轮怎么可能放弃当一人汽车，要台南的四轮仔搭捷运下辈子吧

没发挥就离职去找别的地方发挥啊又不是没人这样做，不要只会找理由啦，还能力很强郁郁不得志勒..想太多了

死忠仔崩溃了 呵呵

体制压迫，上面规划失准。又不是公务单位的专利，到处都有机率发生的事情不用特别拿出来讲。还看过下属直接杠长官还拿他没皮条的勒（因为长官要调走了）公家米虫比例高还是低有在往来的，家里有公务员体系的，自己心里有数。

回到基础道路建设的整体规画，尤其是盐水溪与台一线目前看起来也没有什么积极性规划？

目前计画要从怡安路衔接正南六街(怡安路好像有点困难要改成政安路的样子，目前未定案)，在北外环二期盖一个交流道，分流溪顶寮桥周边的车潮

机车上下班+1 右转专用道有写1999反应，看是否能用秒差让机车先走，还有看过机车已骑右转道中间空档直接左切出去的==黄色杆杆都这样断的

其实沿安通路二段开一条直线道路通道直加弄大道就解决了然后一条开好再开一条河堤道路直通南科联络道两条路都不用大,双线道就可以了...市长不找我当交通局长?或者干脆沿着盐水溪左右两侧直接做成单行道直通南科

官员只会表示：当个聪明的用路人