https://estate.ltn.com.tw/article/13259
小港林园线延伸线去年12月通过可行性研究
今年底力拼动工，等于是1年内完成综合规划与设计
台南的蓝线从可行性研究核定今年第四年，目前在期末综合规划
预计明年核定两年基本设计再发包动工，预计2026年动工
若黄连任刚好是他最后一年
根本就是在逃避捷运议题
郭国文可能是看不下去争取于2024年动工
所以台南市府的执行能力只能说烂到爆
别人从可行性评估到动工一年时间
台南却要花八年(2018至2026)
从黄伟哲的专访中完全没有提及交通部分的改进
只说捷运要慢慢规划
若他继续当选台南交通建设就等于是停摆
而另一个候选人整天都搞有的没有的
只能说真的很悲哀候选人都在比烂的
https://udn.com/news/story/7326/5848169

真的只有台南捷运喊这么久,如到最后炒完地皮不动工就好笑

怎么这么说呢，有梦最美捏

完全同意黄的交通建设根本就是没有，说真的，这四年来我完全看不到黄对交通有什么重大贡献，完全再吃老本而已，每天防疫记者会上也没什么建树，当引言人吗？烂到爆！

上次没投他，这次还是不会投

真的是投错人了！！当初选举公报讲得那么好听，看这几年高雄发展都突飞猛进了，台南还在这边！

台南原地踏步

真的不知道黄伟哲在干嘛，台南市近二十年来最烂的市长

荒废四年的交通政策。

官网都跟你说台南有丰富的文化底蕴跟历史风貌，和其他五都不一样，要慢慢规划，不要太不满蓝线有好几段喔，目前最有机会的大概只有中华东路那一小段，不过2026要开工？卡早困卡有眠，照台南市政府的效率，设计个十几年也只是刚好而已隔壁的高雄交通建设完全按计画照表操课甚至进度还超前，这在公部门来说真的非常不可思议当高雄综规环评设计同步进行中时，台南在干嘛？在纸上继续画线做梦啊！没看到全台南几乎每区都快画满了，整盒彩色笔颜色可能都不够画

高雄好像都中钢和其子公司承揽不知道绿线当地在反对什么 原方案就是最好路线 古城墙遗迹难道捷运不经过文化局会挖？交通黑暗期不会研究台北经验？

台南捷运就是地图画线，炒房结束后就作废

只要尾折还在 台南交通就继续废下去 史上最烂市长

从他当选说到现在，第二任终于要动工了吗

真低能拖拖拉拉的

j壁高雄光这个月黄线核定发包准备 路竹延伸2b环评今天林园延伸环评 真的是不想说了...

我以为林园也是卡住不动 没想到居然有望 快哭了

台南慢活城市，当然什么都慢捷运兴建交通黑暗期起码十几年，台南的效率绝对更久，西门路当地商家怎么可能忍受几十年没营业，挡人财路当然跟你干到底

炒房市长炒的很有感啊

市长你的政见要跳票了吗https://i.imgur.com/OuzefEY.jpghttps://i.imgur.com/2IQD89o.jpg

我觉得厂商给不给力也有很大关系 台南是哪间而且台南捷运处八成里面都没经验菜鸟 也无法自办监造现在应物价变化那么大 台南已经错过最好发包的时机了我觉得就算规划完 设计好 也发包不出去