各位版友晚安～
相信只要是通勤路线有经过青年路平交道的版友都知道这个平交道的一些特色
包含青年-北门路口的号志是跟平交道联控的，以及有时候要等超级久等等
今天从实验室回家的时候想说在青年路看个378次EMU3000自强号再回家
没想到今天的平交道没有极限，直接把车流锁住约8分钟左右，总共放行5班车
刚好行车记录器有录下这一段影像，做个简单的剪辑后跟大家分享
以后谁还在靠北台南不需要铁路立体化就直接给他看这部影片XD
**先声明影片中有使用手机的画面皆为熄火时使用
https://youtu.be/l7jW4UtGBBw
以下是列车通过的顺序：
1. 南下129次自强号 约晚5分出站
2. 北上3242次区间车 准点进站
*此时栅栏升起约4秒后警铃再度响起
但因为时间不足以让北门路由绿灯变黄灯并转为红灯，因此青年路持续显示红灯
3. 在站内待避129次自强号的3237次区间车 因前方自强号尚未完全远离而慢行出站
4. 378次 EMU3000自强号提早抵达
但前方3242次区间车尚未完全远离，被慢行后稍稍加速进站
5. 3029次区间快车 因前方3237次区间车尚未远离，慢行并晚2分出站
若从我抵达平交道开始到最后栅栏升起大约是8分钟左右
但在这之前警铃已经响了一段时间了，实际总时长应该更久
然后通过路口往西行驶时车流已经回堵到城隍街附近了XD
总之就是跟大家分享一下今天的所见所闻～感谢大家的阅读

小小提醒, 停车的位置要再后面一点, 停在工地门口虽然看起来没车要出入, 不过还是不要停在那边比较好

停下来欣赏美丽的台南咪

五班列车看好看满, 我以前在青年路平交道顶多遇到三班 ..

反铁路地下化的人：阿公载小孩等平交道看火车好开心呕呕呕呕呕呕

这 8 分钟如果刚好在那种上班时间想过平交道却过不去会很呕加上原 Po 到平交道东侧已经响一段时间了, 10 分钟应该跑不掉

推，我之前也有等过无限列车到怀疑人生

只能说 台南人真能忍 地下化也能拖那么久

知道怎么绕路的话就可以避开那个平交道, 虽然要绕一段距离但这是在没有接近青年路平交道附近才能先提前绕路

上个月也卡过一次十分钟的 还是赶上班途中

昨天也这样，栅栏升上不到一分钟又当当当，吓死一堆摩托车刚好在轨道上，这样循环三次…超厌世*更正，是星期三，昨天没经过

最多卡三次，心里OS何时才会完工啊！

First time?

正常啦 之前也等过 没救了

7楼，上班是还好。。。女友__火在烧的时候才是真的很...

我之前抱怨过结果被回应说既然知道自己上下班时间会遇到哪几班车，那为什么不换路线或者是提早出门

本来就是自己拿捏时间啊 为了你们不想等车就要花300亿

楼上有没有想过救护车有时也会经过那个平交道?如果是要载去比较近的医院急诊室, 新楼医院算比较近的

天才诶自己拿捏时间wwww那台北市民大道底下那条铁路是不是因为很多人不会拿捏时间才埋的

最衰的应该是那些已经通过平交道，但却被连锁号志挡住无法前进的用路人XD

要等待平交道结束后, 北门路转红灯, 青年路转绿灯, 那些用路人才能通过那个十字路口 XD