台南永大陆桥地下人行道仍禁机车通行 市府曝原因
〔记者吴俊锋／台南报导〕台南永康区永大陆桥完工约20年，兴建之初即有民众建请地下
人行道让机车通行，未获同意，近来该议题又引发讨论，市政府工务局强调，考量台1线
出口处两侧车流速度快，且该人行道出口处视角差，坡度陡易酿事故，为维护民众安全，
仍不考虑开放机车通行。
工务局指出，永大陆桥于1996年由营建署开辟，但当时因故而停工，后来的台南县政府接
手、复工，才完成兴建，有设计1条地下人行道。
工务局表示，根据资料，当时考虑龙埔里有学校预定地，才设计这处地下人行道备用，因
学校尚未兴建，平时主要提供茑松里农夫至龙埔里耕作通行之用。
2003年陆桥完成兴建之初，曾有民众提出“开放永大陆桥地下人行道让机车通行”的建议
，当时县府即函覆“因考量台一线出口处两侧车流速度快，又出口处视角差容易擦撞，且
坡度较陡，不利机车通行”，并未同意。
2011年时，县府官员与多位议员也曾会勘，建议永大陆桥增设机车道，经现地多次勘查评
估，依永大路计画宽度仅30公尺，道路高架桥又面临双向出口需增加匝道数，为顾虑驾驶
人的生命安全，受限于道路宽度，无法再增加匝道。
对于陆桥地下人行道，也发现行车动线与现况有交通安全上的问题，因此为维护民众安全
，将近20年来，均未开放机车通行。
近来有游民进入陆桥地下人行道，市议员李镇国也发现问题，到场现勘，请市政府研议改
善，工务局提到将与相关单位处理游民问题后，加强整理、维护地下人行道环境清洁。
2018年因市道177线重新调整，市政府工务局接管永康区永大陆桥，当时曾发现桥下有游
民居住，经劝导后游民离去。