好像改班表快一个月有了 班次被减少很多
连上下课时段的班次也减 让学生搭不上或搭不到车
看交通局留言板已经有一堆人在骂了
真的不懂交通局怎么会让民众权益这样受影响还不改回来……
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2022-03-29 10:20:00啊就要搞捷运了啊
作者:
mecca (咩卡)
2022-03-29 10:20:00真好 捷运站盖到我家门口时我一定搭爆!
作者: yuehxian (弦来无事) 2022-03-29 10:20:00
公共汽车陷入恶行循环，没有捷运台南交通更惨
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2022-03-29 10:23:00铁路地下化从我小时候讲了30年终于动工 捷运大概要等40年
作者:
gs00001 (gs00001)
2022-03-29 10:26:00很多路段根本是赔钱，减班其实不意外。
作者:
ATand (ATand)
2022-03-29 10:29:00试想便宜的公共汽车都没人搭赔钱了，更贵的捷运能撑多久？
作者:
jiern (jiern)
2022-03-29 10:32:00全台大众运输有 7成以上就是赔钱货 尤其台南 几乎要靠政府补贴才能生存 减班表示搭的人不多 自从府城客运被三地集团入主 有大企业进入改善营运状况 很合理
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-29 10:44:00违停天堂 大众运输怎么撑起来…没有人行道 下公共汽车也不知走哪
作者:
tndh (Nick )
2022-03-29 10:47:00没搭过公共汽车无感
减班是因为府城客运自己内部的问题 司机不够 乘客的需求还是在那边 不然为什么会有人骂 话说新营客运都还能增班 单纯府城客运自己摆烂而已
减班就是没需求啊，要是班次赚爆，怎可能司机不够，生也都生出来，就是搭的人少啊
作者:
ooww (另外一个我)
2022-03-29 10:51:00公共汽车都做不好，还想弄捷运。 希望先学学台中8公里免费。烂tbike汰换成ubike2.0
作者:
zhi1999 (北部闯荡的台南游子)
2022-03-29 10:53:00干线公共汽车（兴南新营）就很不错啊 府城客运（高雄来的）真的不要在那边站着茅坑不拉屎然后上面某o要酸要做功课欸 干线公共汽车八公里免费多久了很多年来欸
作者: chinya51 2022-03-29 10:58:00
捷运看等下辈子吧
作者:
tndh (Nick )
2022-03-29 11:00:00公共汽车全免费也没人会去搭拉 台南人根本懒得走路
作者:
mecca (咩卡)
2022-03-29 11:00:00司机就征不到台中也是缺。当然你也可以说是因为薪水不够高
作者: b0364864 (大雄) 2022-03-29 11:06:00
司机生不出来 你要24HR来开吗XD
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2022-03-29 11:08:00司机真的不好找啦 工作辛苦又危险 钱也不算太多
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-29 11:20:00在台南开公共汽车根本险象环生
作者:
ooww (另外一个我)
2022-03-29 11:28:00只限定"干线"...
作者:
a45 ( )
2022-03-29 11:29:00一开始怎不说非干线，现在才说，笑死
作者:
wagwag (破椅子吐面)
2022-03-29 11:35:00新营客运我的印象很不错 有次从佳里搭到新营 中途有轮椅乘客独自搭车 司机马上跑下来放渡板 上车后轮椅固定好 又下
作者:
LeonKuo (里昂)
2022-03-29 11:37:00真的是恶性循环
作者:
wagwag (破椅子吐面)
2022-03-29 11:37:00车收渡板 当然冷门时段才能这样
作者:
goddora (念力魔人)
2022-03-29 11:40:00环环相扣 要一口气全更新才有救 人行道 公共汽车 捷运都要有
作者:
rz17 (rz17)
2022-03-29 11:48:00外劳现在也不搭了
作者:
QkooQ (对不起，小意外)
2022-03-29 11:50:0024年前高中搭公共汽车，司机爱理不理随便开，7号等过3小时
作者:
jiern (jiern)
2022-03-29 11:50:00要有救还不简单 半强迫所有市府人员、官员、地方公家机关、军警消等 搭公共汽车上下班 市区公共汽车一年搭不到50次 取消隔年国旅补助
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2022-03-29 11:59:00大众运输真的烂
作者:
VF5566 (呆湾5566中队)
2022-03-29 12:01:00某楼你不要笑死人 凭什么强迫基层人员搭
作者:
jiern (jiern)
2022-03-29 12:05:00作者:
iorittn (IORITTN)
2022-03-29 12:06:00绩效不够就废除，这很正常
作者:
dss (dss)
2022-03-29 12:13:00因为国旅补助旨在促进内需、提振国内观光，而且补助不是必须给你的
作者:
lovecard (田野中的宁静)
2022-03-29 12:24:00坐一次气一次，开很快+急煞+脾气差，痛苦就不要做
作者: sky79717 (天使之心) 2022-03-29 12:30:00
台南的路真的不适合公共汽车
现在外劳人手一台改装电动车另外公共汽车快是因为有规定班点的没到还要被扣分加上台南市区的路 呵呵你们知道的
作者:
sarau (我是男的)
2022-03-29 12:40:00给市民搭免费公共汽车就知道捷运会不会有人搭了
前府城司机，府城薪水输兴南一大截，休8天不到4万，回到家11点明早发6点多的班车，中间休息很久，谁做的下去。府城驾训班大巴技术开到顺可以转到其他客运
作者:
mra2284 (mm)
2022-03-29 12:58:00之前有搭到盐水、后壁、关子岭 对新营客运印象不错+1而且8公里免费一直都有 酸民要酸先做功课好吗 有够云:)
作者:
tndh (Nick )
2022-03-29 13:44:00台南路就够小了 还要放给公共汽车在那边阻碍交通 只为载少数人
作者:
not5566 (非5566)
2022-03-29 13:50:00整条路一人汽车在那边嫌公共汽车占空间
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2022-03-29 14:29:00要鼓励大家搭公共汽车就是要让骑车开车的不方便啊，问题谁敢做还有人行道的问题，搭公共汽车结果到目的地根本没办法安全步行
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2022-03-29 14:40:00一个公共汽车停靠站被违停都不会开单的地方
看来只有首都客运可以拯救台南公共汽车了 啊颜色不对，他不会来
作者:
njunju (妞妞)
2022-03-29 15:18:00突显政府近年工程 都不考量现实刚性需求 而创造一堆长期负债 土地炒作 最后导致多数人未来的贫穷刚性需求如此低 未来捷运怎么可能走的远 规划100km有这个屁股经营吗
作者:
yohappy (good~)
2022-03-29 17:09:00主要疫情期间，真的很难营运，防疫跟大众运输根本相左疫情之前还蛮多人搭车的，我有时候也会搭，但疫情之后我只好开车
公共汽车只剩下学生跟老人在坐，少子化是能越来越多？
作者:
VF5566 (呆湾5566中队)
2022-03-29 19:55:00某些乡民真恶心，强迫基层搭公共汽车这种话也说的出来国旅卡喔，取消国旅卡更好啊，把加班费还人家啊，别在那边自以为
某楼真恶心，台南已经有市民卡免费了，台中早没有8公里免费，资讯更新吧
作者: TTU1999 2022-03-29 22:25:00
好像干线公共汽车评价比较好，市区的一堆人在嫌弃
干线公共汽车几乎都是低底盘，又舒服，没有人想去挤要被淘汰的旧型公共汽车
作者:
xSAUCEx (索思)
2022-03-30 02:13:00捷运是用来炒的