你自己提到台北30年前骑楼保持畅通 30年前是台北市政府强力劝导取缔下 才有如今骑
楼净空 不是靠台北人自觉
政府不担起改善交通之责
谁要担这个责任？？ 我还是你
我自己努力做好
面对不守规则的人
自己做的再好 不执法是有用呢
自己做的再好 遇到别人违停是有用呢
自己做的再好 遇到逆向是有用呢
遇到警察出面驱赶违停车辆不开单 违停车辆绕一圈回来继续违停 自己做的再好是有用吗
面对问题
完善配套措施与强而有力管理
才能解决问题 不是光靠口号
不要政府还没有努力去做
就喊人人有责
出事全民负责 有功自己德政
※ 引述《Takadanobaba ()》之铭言：
: 台南交通烂
: 台南人本身就是问题
: 骑楼商家9成都在做生意
: 行人得走在马路上
: 台北起码30年前就保持骑楼畅通
: 台南都发展300年了还这样...
: 我出门七天
: 大概有5天会看到车祸
: 事故频率真的太高
: 目前最高一天看到三回
: 我*每天*
: 真的是每一天
: 都可以看到逆向骑车的机车
: 台南的交通
: 真的是全体市民的共业
: 改善交通不只是政府的工作
: 人人有责