新营转运站大约于110年初左右开始营运，
结合国道客运、公路客运与公共汽车转运转乘站点，亦提共露天停车场，
连统联亦进驻营运。
和欣客运为何当时未一并迁移至新设的转运站？
反而早于105年左右迁址于附近的外环道路？
目前现在站内站外的动线改善许多，而且距离交流道很近，
依综上优点，未来还会再迁到转运站吗？
新营有些公共汽车行车路线，原本只在新营交流道以东的范围行驶，
为了增加载客率，又因转运站的开辟，
硬多费时10分钟经由交流道绕驶到转运站，再驶回原本路线。
每当假日搭乘公共汽车经过转运站时，从外观看来很冷清，
目前转运站尚未有商场、游憩等等复合机能，未来会有商家愿意进驻吗？
虽然附近已慢慢陆续开辟道路、空地亦有整地迹象，
真担心最后还是跟新营总站、火车站一样只具转运功能。