南铁地下化进度近6成 南台南站无线电告警系统优先示范路段
台南铁路地下化工程整体进度将近60％，为了强化施工安全，避免施工不慎发生机具设备
侵入路线净空，或开挖造成路基坍崩影响行车安全等相关事故，交通部铁道局优先在南铁
地下化工程设置高风险施工路段列车防护无线电告警系统，并选定南台南站路段作为示范
路段。
据了解，去（2021）年7月间，南铁地下化工程因连日梅雨造成1处平道附近土堤路基松软
，工区人员巡检发现后立即通报因应；去年11、12月间也曾发生吊卡车侵入铁路行车空间
、怪手疑似工地土方松软造成倾倒意外，幸好都紧急处置得宜，未酿成伤害与影响台铁运
行。
为了加强施工安全，避免施工不慎发生机具设备侵入路线净空、开挖路基坍塌影响行车安
全等相关事故，铁道局设置高风险施工路段列车防护无线电告警系统，这项告警系统，当
意外发生时，可在最佳及最速处理方式通报约两公里内所有列车，把灾害降至最低，甚至
避免灾害发生。
南铁地下化工程计划2024年完工（不含新增2座通勤站），目前实际进度59.4％，预计今
年上半年迈进“6”字头；其中府连路地下道封闭施作连续壁，将于2月28日完成后，地下
道即可恢复通行，下1个阶段封闭东门路陆桥，也等于宣告结束近半世纪“机车地下道时
代”。
铁道局南部工程处表示，东门陆桥施工段南侧因有早期糖廓遗构，必须配合文资整理后才
能展开连续壁施作，预计今年7、8月封闭施工，将会强化调整桥墩结构，工期约8个月，
届时恢复汽、机车皆通行桥面，持续到地下化工程结束。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3823019
https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/02/08/3823019_5_1.jpg
东门路陆桥使用将近半世纪，因应南铁地下化工程，将于今年下半年封闭施工，象征台南
都会景观将迈入另一个新改变。
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东门路陆桥机车地下道将于今年下半年封闭，机车不再“下地”通行。