看到这个就赌烂，不管是蓝线衍生、红线衍生
这些东西在赖清德任内就看得到讨论的东西了，黄伟哲还拿来当政绩？你蓝线环评要不要开
始做了？绿线的进度勒？一直放这种没意义的消息只有炒房的效果而已！
是说黄伟哲这几年除了收割赖清德的政绩外有没有规划什么东西出来啊？

前人种树

后人一直乘凉。不过。就是画个饼吃三代

可能要再开个10年评估大会才会动工吧

先把东移跟台南火车站新站弄好再说吧....

3年来黄有什么市政大规划吗??我好像没看到

铁路地下化早就弄好了 现在就等工程结束而已

放个新闻好像有讨论度似的

黄伟哲三年前的参选政见有先进运输系统任内动工哦 选举公报上明明白白的写着呢！

就和基捷一样，选举前一直放消息，选完摆烂

任内动工 好吧 那还有呢??

一开始有所期待，现在只能说等我挂看有没有机会开工，真够烂的

我能活着看到蓝线完工通车就该偷笑了！绿线应该是看不到了光蓝线综合性规划都能搞这么久,等完工通车少说要2035-40年

快可以一站到ikea了

蓝线我带我孙子看坐不坐得到 它还是进度最快的

做一堆线的评估规划，没一条真的要盖

我看问题在这个设计顾问 在台湾几乎没有实绩不知道为什么可以得标

西瓜真的没有什么重大建设

肉燥饭啊

去看台北捷运的历史，从评估、规划到能真正动工也是1968-1988，期间路线规划也是反复调整，重大工程就是这样

六楼说地下化好了？等工程结束？是在说啥

台南捷运可是从1990年就开始评估了，今年2022依然还在评估，人家28年通车，台南32年还在画线，拉北捷来自打脸很难看欸

蓝线从可行性研究到核可花了三十年，现在综合规划才过三年没有期望就不怕受伤害，伤害的是购买沿线房屋的人民荷包啦可行性研究核可后，沿线房价也涨了一波不小

台南买房的人捷运根本不是考虑因素啊，台南暴涨是因为南科，捷运议题根本没人在意，涨最多的安南都没画线呢

接到高雄又怎样 中间空空如也不如搭更快的火车 真正迫切而且对扩展台南都会圈有帮助的南科线放在那边烂 西瓜哲还要耽误台南人多久？

在吵你就是中共同路人，党说行就行

台南捷运动工比第三次世界大战开打机率还低

原来有这么久了喔？从1990开始评估

有生之年应该只看的到铁路地下化完成吧 应该???

西瓜真的只会收割赖的规划啊，虾到爆

台南中间一度是不盖的，所以评估又重来真的很多台南人都认为不用盖，板上就很多啦而且以前评估时又还没县市合并，现在就是完全从头来啦

奇怪，慢归慢，吭个声就被你抹黑成要政绩，你太主观吧都用肾上腺在思考的

我就问黄伟哲有什么政绩？就因为没作为才会说要政绩啊

除了红绿灯全乱开，真的没感觉有什么新作为