楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-11-16 00:15:56台南国1又将多一处匝道 连接施工中的北外环
https://udn.com/news/story/7326/5892548
台南国道一号高速公路又将多一处匝道，行政院长苏贞昌下午到台南视察台南都会区北外
环道路工程时，表示已核定17亿元经费，未来北外环与国一将新增匝道；而对于台61线西
滨快速道路向南延伸，目前公路总局正在规画其可行性，苏贞昌“加码”表示，不只要接
86快速道路，应该再往南延伸到高雄茄萣，指示营建署长吴欣修要做规画。
立委陈亭妃与林宜瑾下午也前往视察现场，林宜瑾表示，61号虽然只是快速道路，但其实
开起来跟高速公路差不多，但沿路并没有休息站，希望能在将军区设立休息站，也能带动
当地发展，苏贞昌当场同意，要相关单位尽快处理。
台南市重要交通骨干三纵三横之外，新增的第四条东西向道路也就是沿着盐水溪兴建的北
外环道，全长13.6公里，有9处上下匝道，总工程费181.7亿元，含用地费则达208.2亿元
，工程分4期进行，预计116年底完工，目前正在兴建的是3期跨越国1的部分，2期发包中
、4期规画中，苏贞昌下午前往长和路一段3期工地视察。
苏表示，政府要有效能、凡事要能事先做好规画，像当初开发南科，却没有做好周边交通
等机能规画，现在只能穿着西装改西装，北外环完工后可以有效纾解南科对外交通，同时
方便南科员工可以搬到市区里住，未来搭配周边的社会住宅，才是完整的规画，也希望高
架的北外环部分道路桥面下可以规画自行车道，多一个用途。
营建署南区工程处表示，北外环跨越国1部分，将先行兴建的是国1南下向西接北外环，及
北外环西往东、北上国1两处匝道，而国1北上往西接北外环与北外环接国1南下两处匝道
，将先保留用地，日后有经费再建。
而61号西滨快速往南部分，行政院刚核定跨曾文溪部分，再往南接跨港大桥与86号正规画
中，苏贞昌表示，西滨到台南中断，未来应再往南接到高雄茄萣。
作者:
LeonKuo (里昂)
2021-11-16 01:48:00推 北外环2 4期快开始吧
作者: goheihaley 2021-11-16 01:50:00
这是件好事 台61将军休息站 希望加油站就在休息站内囉
作者: paraipa (paraiba) 2021-11-16 07:24:00
先说说北外环什么时候到观海桥？
国1北上往西接北外环与北外环接国1南下两处匝道，将先保留用地，日后有经费再建。上面这段现在不建，将来很快会后悔。一股作气，一步到位，肯定不会错。
作者:
EFERO (神奇宝贝大师)
2021-11-16 08:57:00二期快一点吧 那才是真正有效益的路段
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2021-11-16 09:22:00九份子又要涨一波了 XD
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2021-11-16 10:31:00这样上次小资女买房新闻的学东重划会涨一波
作者:
g11121s (铀235-步步为赢)
2021-11-16 11:44:00九份子走北外环到国道，或走国八上国道，都很方便
作者: gary810426 (宅宪) 2021-11-16 12:10:00
也可考虑买溪东重划区
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-11-16 12:18:00最后一段才是重点啊！西滨给我盖下去到86 现在断在哪里超废 连到台江大道效益也没那么高将军要有用 61就要延长 话说北部也不需要吧…新竹苗栗哪里就等于强制休息了
西滨延长之前就有共识 毕竟跨港大桥都在发包了但是要往86 其间似乎是一般平面道路？
作者:
yago (☑台南彭于晏)
2021-11-16 14:06:00往86，安平港务局愿意开放就好解决。
作者:
jeff52 (Jeff)
2021-11-16 17:13:00大南方计画真的很有感！
作者: skcclerk (skcclark) 2021-11-16 17:49:00
61往南延伸会碾压过渔光岛吗？
应该不会吧 你桥过去还要担心商港怎么进出要压过渔光岛 跨港大桥就不会连到永华路去了
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-11-16 20:08:00改成过港隧道XD 前提是挖到石油
作者:
dunkylu (dunky)
2021-11-17 01:53:00台61继续往南就会经过台江国家公园，这环评百分之99不会过
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-11-17 02:04:00直接架在鹿耳门大道上面还是会沾到一点点国家公园范围…如果他们真的想做应该会想办法绕过国家公园范围 毕竟原路已经100%不可行