在台南找回海洋国家的冒险精神，期待水域开放继续加速
今天参与观旅局举办的推动台南市水域游憩活动发展座谈会，会中郭局长提到，在 108/12
/03 国家赔偿法修正正式公告生效后，许多过去基于法规要求衍生的限制措施会逐步检讨
修正，在开放山林之后就是接着开放水域的讨论；其实在 110/09/02 行政院又进一步通过
“国家赔偿法”修正草案，期待进入立法院讨论时可以有更多进步的共识，而不是让台湾
一直沦为 "先禁国家" 或 "妈宝国家" 的批评中，我们该找回海洋国家勇于冒险的精神。
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会议中主要聚焦在台南运河与黄金海岸周边区域的水域游憩规定讨论，台南运河原本就有
水上竞技训练与渔船出入，随着固定航班游船参与以及民众水域活动增加，开始会有零星
的冲突发生；会中讨论方向包括明订水域内速限以及研议共通闪避原则，立足点还是会在
水域共有的精神，只是过去长期禁止让许多人对于这些规范陌生，期待水域活动普及后可
以提升水域使用人的基本素养，减少冲突发生。也有聊到虎头埤对于自备无动力船只收费
的不合理，以及乌山头等水域并未开放等问题，期待这些问题可以逐步获得解决。
我在会中提到，高雄爱河的使用规定已经由事前申请调整为当下报备，期待台南运河跟进
；而台南运河或台南市可以看到的大量水域都被栅栏阻隔，过去我在市府工作期间协助争
取大凉生态公园设置的简易码头颇受好评，近来黄金海岸整修工程也开始引入阶梯式的堤
防设计，期待这样开放的概念可以作为台南运河或甚至各种水域周边工程的基础，让更多
人可以亲近水，进而认识水与爱护水。
拥抱自然同时会存在一定的风险，从事游憩活动应该要具备充足的知识或是在专业人员的
协助下进行，而不是把这样的责任丢给政府；会中先进也提到，荷兰会为每个孩子安排穿
着便服落水的应变训练，同样身为海洋国家的我们，应该要把进行水域活动需要的技能安
排在国民教育中，而不是像现在这样透过各种方式禁止人们靠近水域。
我自己有买一艘充气式独木舟，有机会一起去划船吧！
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