国3关庙交流道南向出口易回堵 高公局辟新车道10月底完工
国道3号关庙交流道南向匝道增辟新车道，以纾解壅塞的车流，正全力赶工。（记者吴俊
锋摄）
2021/09/06 19:42
〔记者吴俊锋／台南报导〕国道3号关庙交流道南下出口匝道在衔接台86线之前，先与台
19甲线的交会，每到尖峰时段，车流拥挤，常一路往上塞，回堵到国道主线，危及用路人
的安全，高速公路局斥资再辟建1处新车道，增加储车空间，以改善当地的交通问题，7月
中旬动工，要赶在10月底之前完工。
台86线与台19甲线交会路口，每到上下班或连续假期等尖峰时间，车流量大增，由于停等
红绿灯，常导致交通壅塞，除了台86线回堵至归仁段之外，国道3号关庙交流道南向匝道
的车子也下不来，回堵至主线道，民怨四起，因此高公局积极提出改善计画。
关庙交流道衔接台19甲线路口改善案由高速公路局南区养护工程分局白河工务段执行，经
费1610万元，在原匝道外侧再增辟1车道，长度约350公尺，全力施作中。
白河工务段长洪福声表示，完成后，南向出口匝道到台19甲线与台86线的交会处，将从原
先的3车道增加至4车道，左转与直行各2车道，可以纾解国道3号下来停等红绿灯车流。
洪福声说，除了南向出口匝道增设1车道，减缓回堵至国道3号主线的车流量之外，下关庙
交流道前约1380公尺长的路肩，也由国道警察视实际需求，机动开放行驶，希望能有效改
善交通壅塞的问题。
关庙区长李贤村提到，国道3号、台86线与台19线的塞车问题，各相关单位都很重视，并
积极思考如何改善，对于交流道南向匝道增设新车道的改善方案，乐观其成，若需要公所
配合的，将全力协助。
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3662898
作者:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-09-06 20:44:00那个路口设计成这样根本笑话
作者:
a1102343 (冷吱吱~~)
2021-09-06 21:01:00本来就应该直行86做高架继续走，不知道为什么要设计接平面再上，跟安定那个交流道一样
作者:
xxx61004 (ChiaChun)
2021-09-06 21:20:00红绿灯拔掉直接顺畅
作者:
pccnup (我废)
2021-09-06 21:27:00麻烦直接立体化好吗 那个红绿灯根本智障设计
作者:
Inier (看海的日子)
2021-09-06 21:52:00命名市政北七路
作者:
aaronmin (Invisible Cities)
2021-09-06 21:55:00早期为了省钱省事只做半套 未来总有一天还是得做国三和86高架，为什么不一开始就做。现在北外环接国一也是
作者:
GORD (go go pelicans!)
2021-09-06 22:03:00不省钱就会被说图利了
作者: EggplantZUN (茄子润) 2021-09-06 22:07:00
这段不会又是某某地方人士抗议高架会没有金钱留下
辟塞车道又没有解决塞车问题···还是卡在那等那颗灯啊
作者:
crm123 (CRM)
2021-09-06 23:41:00国8也是啊 明明可以一路畅行到工业区再下去 入口限速还40 开什么玩笑
作者:
eklcxo (呆子)
2021-09-06 23:42:00到时候从最右侧要左转关庙不就得连切三车道，感觉会更混乱…..
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-09-07 01:39:00拓宽治百病 从不想怎么作道路设计 每年花一大堆钱去国外考察到背后去
就路口那边某个宗教团体造成的，说高架会挡住什么什么的！
作者:
e3118 (Kei)
2021-09-07 09:21:00听说是高架桥会有碍风水吧，就请用路人每个都下来平面塞囉
作者:
ninewords (全世界的人都很悲伤)
2021-09-07 10:33:00这里跟国8牛肉寮那边真的都是北七设计是哪个宗教团体，说来听听
台84台一线和台17 那种比较正常 台86接台19甲应是平面的智障路口安全比风水重要 风水也可以化解归仁市区旁182市道都正常高架 结果19甲省道平面红绿灯浪费大家时间通通塞在路口
作者:
jspout (Chaos Confusion Mess)
2021-09-07 15:43:00跟国八一样智障
作者:
bianlee (神逻辑)
2021-09-07 17:45:00为何不高架