南科到高铁要45分钟遭诟病 交通局：直达车年底评估调整
目前台铁沙仑线从高铁站至南科一般要花4、50分钟，甚至最久要花52分钟，饱受诟病。
台南市议员林志展今天总质询，质疑高铁站至南科平均约要花45分钟，时间实太久了，建
议在台南先进运输系统未完成前，能先增设直达班次，让外县市民众及商务人士搭高铁后
能快速抵达南科。
林志展表示，南科不只是台南，也是台湾的经济引擎之一，光是南科园区的就业人口就有
8万人，待周边产业用地开发完成后，总就业人口将可达12.3万人。至于南科周边5个行政
区，目前设籍人口为16.9万人，人口快速成长，预估大南科可成为23万人口的新市镇，因
此南科特定区周边生活机能，应加速建设开发，交通规划更应超前部署，包括新市、善化
铁路立体化、南科直达班次及南科、善化火车站的站体升级，以确保产业发展及提升生活
品质。
交通局说明，针对南科交通发展，今年启动“台南市新市至善化地区铁路立体化可行性案
”，预计今年底提出期中报告，包含计画范围内各平交道、车站、路段的各种改善方案评
估，同时将南科站扩建及善化车站大平台的可行性纳入车站改善方案评估项目之一，其中
南科站扩建的评估内容若经相关单位确定有其需求，可由台铁局先行争取扩建经费办理。
至于，沙仑往返南科班次调整部分，台铁局将于10月前提出沙仑往返台南及永康班次延驶
至南科的可行性，而南科往返沙仑直达车部分将纳入今年底全台列车班次调整评估。
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