[新闻] 改善国道8台南“打结路口” 高公局初核

楼主: bullce (布尔切)   2021-07-20 20:29:17
Ref. https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3609849
改善国道8台南“打结路口” 工程送高公局初核过关
2021/07/20 16:28
〔记者洪瑞琴/台南报导〕南市“国道8号南133线路口改善交流道可行性研究”,提送交
通部高速公路局初核会议,今(20)日会议因防疫因素采视讯审议,市长黄伟哲亲自“上
线督阵”,强调改善交流道的重要与迫切性,获得审议通过,总建设经费约22.55亿元。
目前国道8号南133线现况是1处平交路口,行车动线复杂,产生较多的交织行为,车流行
经该路口均需减速甚至急速煞停,通车至今曾发生多起交通事故;且因该路口受号志管控
经常使主线车流延滞回堵,严重影响国道1号台南系统交流道运作,明显不符合高速公路
系统的交通运作要求,该平交路口有迫切改善需求。
工务局表示,这项划获得交通部高速公路局审议通过,后续将由交通部与国发会审议,俟
行政院核定后,再交由高速公路局接续办理综合规划、环境差异分析、设计与施工等作业

工务局表示,国道8号南133线路口改善交流道计画增加高架桥长度730公尺,匝道路线全
长1480公尺,总建设经费约22.55亿元,完工后,对大台南生活圈、台南科学园区高科技
产业永续发展,与提升国道8号快速运输服务效能有莫大助益,将全力协助交通部高速公
路局规划平面道路衔接及取得相关用地。
作者: mecca (咩卡)   2021-07-20 20:33:00
据说是某"地方有力人士"造成的结果结果还要再改一次
作者: shiyong   2021-07-20 20:40:00
关庙那边要上国3也该做高架啊!
作者: gearty (Gearty)   2021-07-20 20:48:00
好多年了欸
作者: luck9987 (卢西卡)   2021-07-20 20:51:00
有力人士 演布袋戏那个
作者: utamaru (IN OTAKU WE TRUST)   2021-07-20 20:56:00
政治凌驾专业 呵呵
作者: ForWin (For Windows)   2021-07-20 20:56:00
这个入口真的莫名其妙,当初设计的人不用接受调查吗?如果是被迫的,谁施压的不用出来负责吗?烂透了
作者: idugl (大点)   2021-07-20 21:02:00
很闹的路口
作者: changll1108 (Ebi TenPuRa)   2021-07-20 21:14:00
演布袋戏!!该不会是新市某前区长?
作者: khqckof (阿no)   2021-07-20 21:15:00
拜托国三86关庙那段也处理一下好吗!
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2021-07-20 21:30:00
演布袋戏是谁?
作者: asdfg567 (生存是规则,不是选择。)   2021-07-20 21:48:00
也不知道怎么改善 全线高架吗
作者: tim061222 (KUku)   2021-07-20 21:52:00
那个路段小时候听到就是为了某人的方便变成那样,自己长大开车只会觉得,哪个白痴会把国道中间插一个平面路,根本乱来,这种当初施压的人应该要三代下地狱吧
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-07-20 21:53:00
其实撇开有人刻意乱来以外 这种施作方式也常见于想省下建设经费 或是加速通过环评
作者: jkokoko   2021-07-20 21:53:00
我们的税金就是这样花的,还不用有人出来负责
作者: WongTakashi (善良之喵)   2021-07-20 21:54:00
其结果就是日后变成不良设计 再花大钱重改台82线西段 台86线东段 甚至之后台84线延伸采共线也是如此 唉~
作者: a45 ( )   2021-07-20 21:55:00
跟南133拓宽一起做吗?
作者: fullallday (天天开心)   2021-07-20 21:59:00
当时南科起步时应该也没人猜到20年后的现在会这么塞,这几年往安南区的车真的多很多。
作者: dbdudsorj (..)   2021-07-20 22:15:00
大概十五年前 那里车流量超小 最近的南科真的改变台南
作者: hung19890901 (Jim)   2021-07-20 22:35:00
还要做环差,开始施工都三年之后了
作者: cityman9999 (yu)   2021-07-20 22:44:00
自己选的
作者: treekingha (帅哥不呆)   2021-07-20 23:18:00
智障路口
作者: hbooreo (低调)   2021-07-20 23:36:00
133上下班的车流量很可怕。
作者: Number9527 (谢谢您)   2021-07-20 23:42:00
当初决议要盖这样的 应该衰三代
作者: Guis (Water Water)   2021-07-20 23:42:00
国八-新港社大道也要改高架桥了
作者: njunju (妞妞)   2021-07-21 00:45:00
我当地人 我印像当初好像是当地人要求欸XD实际上不只这里 8号国道安南区那也有这种路口 设计很奇葩南133以前对港口外塭当地是常用道路 好像当年整条没钱还没规划高架 当地人又不想被断这条路 最后妥协一个烂设计
作者: psycheblast (psycheblast)   2021-07-21 00:51:00
一开始不是长这样, 有力人士后才变这样...
作者: njunju (妞妞)   2021-07-21 00:52:00
一转眼都25年前了XDD南133也很奇葩呀 拓宽到国道8 然后不拓宽到树谷园区港口明明地点不差 但会没落 南科周遭发展最慢不是没有原因
作者: odoby322 (322)   2021-07-21 00:58:00
当初是要当地给地,地方才要求要平交道
作者: konane (andre)   2021-07-21 01:05:00
国八设计真的很奇葩,高速公路竟然有红绿灯,笑死人了,还有为何不趁此时把国八一路高架延到海佃路不是更好吗
作者: douxid   2021-07-21 01:34:00
道路设计本来就是要以快速方便,一堆地痞村夫,自以为把车流弄到平面道路,可以增加生意人流,真可笑。
作者: t7101271328 (HPY)   2021-07-21 02:02:00
我也期待高架到台江大道 不然红绿灯实在太多了改高架 限速80 从海佃路到国一至少省10分钟起跳
作者: Bigbotin (        )   2021-07-21 02:49:00
国八真的该延伸到海佃路 光走那段平面道路的红绿灯 超浪费时间
作者: batterman (Batterman)   2021-07-21 03:31:00
就省钱不高架 地方吵不截断南133的折衷方法
作者: eklcxo (呆子)   2021-07-21 05:04:00
拜托国3转86也改一改
作者: AndyMAX (微)   2021-07-21 07:56:00
就人民要求的 要负责什么
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2021-07-21 08:08:00
一开始南133会被直接截断,很多人抗议,结果吵成这样的诡异方案。为什么不好好盖一个涵洞加匝道就好….
作者: mecca (咩卡)   2021-07-21 08:21:00
不是会盖高架桥吗??为什么会被截断??
作者: smallreader (小读者)   2021-07-21 09:10:00
像县178跟台19线就高架桥跨越过去了,怎么会截断~台南系统下来为何非要路堤截断南133,匪夷所思
作者: nightwing (内观自心)   2021-07-21 09:28:00
那一个红绿灯 台南人应该都已经习惯她的存在了 = =
作者: ethel617 (聆雪)   2021-07-21 09:40:00
这个看过介绍,是当地居民要求的,只能说浪费资源
作者: kay00503 (微笑)   2021-07-21 09:57:00
国3接86也是很烂···
作者: almostreal (Yukai)   2021-07-21 10:55:00
希望高架起来有交流道这个路口还出过重打死亡车祸…
作者: chobits1031 (这样就好)   2021-07-21 12:15:00
终于要改善给推 不想在塞了
作者: Kagami3421 (卡加米)   2021-07-21 12:41:00
终于
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2021-07-21 13:06:00
就是不知道为什么133原始设计是土堤直接截断 不像其他桥跨越
作者: Fiztcc (南无大慈大悲观世音)   2021-07-21 21:07:00
印象中该路口出好几次A1车祸 而且每天上下班车潮都塞在那边 设计真的很有问题

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