楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2021-05-04 22:50:14台南市区遭批走走停停 逾千红绿灯尖峰周期统一改140秒
https://udn.com/news/story/7326/5432133
台南市区上下班尖峰时段车流量大，号志秒数不同，常遭用路人批评号志不连锁要走走停
停，市府为减少交通壅塞与红绿灯周期切换而引起的不同步问题，完成1300处红绿灯重新
设定调整，上下午尖峰时段周期统一调整为140秒，每天周期切换调降为6次，盼降低号志
不连锁的问题。
交通局长王铭德表示，市区号志路口密集，号志管控并非单纯的干道连锁，而是路网式连
锁运作，意即除了纵向路段号志需同步连锁，横向路段也需同步连锁，所以牵一发动全身
，延长号志周期必须同一时间调整完毕，否则将会造成纵向同步，但横向却不同步而走走
停停。
台南市区交通车流日益增加，原有上、下午尖峰120秒或130秒的号志周期已无法满足交通
需求，交通局研议评估，在考量不影响两号志路口间的回堵问题，周期酌予延长为140秒。
另外，台南有多种交通号志控制器机型，号志周期转换补偿逻辑不一致，导致常发生遇周
期时段切换时，会造成各路口号志有4到7分钟的灯号不一致，而遭用路人批评号志不连锁
走走停停要求改善，此次调整一并将周期切换次数从每天15次调降为6次，减少不连锁问题
。
王铭德说，此次改善计画看似简单，其实花费很多事前准备工作，更新设定的路口数多达
1300处，又必须要同一时间切换到新设定，且不能影响现有的运作模式，预估此次改善，
在上、下午尖峰时段将提升各干道路段平均旅行速率3至10％，减少停等次数10至16%。
早就该调整了!!老是这路口刚变绿灯、下路口就变红灯
然后周期切换也应该固定派人去调整回来、而这次调整完后就一直放著不管
难怪久了误差变大就变成前路口绿灯这路口红灯的不一致现象
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-05-04 23:15:00所以不是尖峰还是一样走走停停?
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-05-04 23:22:00连小巷都给你不连贯还能说啥，根本天才
作者:
chengb (GB)
2021-05-04 23:41:00家齐门口，巴士+左转车+右转车=无解
骑档车的最了解 一档二挡三档催个油就要停下了....
作者:
u327825 (小凯凯)
2021-05-05 00:17:00台北一个绿灯就能从忠孝东路一段开到五段，台南只能过2个路口
140秒岂不是比松江路跟民生东路交叉口还长不过台南走走停停的问题倒是还好，走过最经典的还是桃园市区到中坜台1线这个区段才叫真正的走走停停
崇善路也是靠近国小那边100公尺4.5个红绿灯有些晚上可改闪黄
作者:
em4 (通通去吃宝路啦><)
2021-05-05 02:00:00深夜下班还在停都无人的红绿灯 超无言的
作者:
pccnup (我废)
2021-05-05 02:24:00林森路大同地下道铁路施工 红绿灯不连锁到快疯了
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2021-05-05 06:42:00台南红绿灯真的会让人等的很火大，交通壅塞，红绿灯不连贯也是原因之一
作者:
s902131 (黄金肾斗士)
2021-05-05 09:02:00台湾管交通的就是一群屎
作者:
mecca (咩卡)
2021-05-05 09:40:00我家巷口上个月不知道怎么搞改成不连贯 塞到爆
有感政策！等红灯的时间真的变长很多，忠义路每个路口都要等90秒起跳。但照样这个路口等红灯看着下个路口绿灯，骑过去就变红灯。早上沿忠义路三段开到一段就等了三次红灯，近5分钟
通常连贯的红绿灯 被一次施工之后弄成不连贯也不改回来
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-05-05 15:15:00你各位要当个聪明的用路人阿，看看蔡英文整路都绿多聪明
作者:
fatstan (DPJ)
2021-05-05 16:24:00高级官员从以前就有警察会帮忙管理交通 又不是现在才有楼楼上是不是不知道???