Re: [情报] 台南捷运路线又改了

楼主: kiss100 (长大要打棒球)   2021-04-27 16:47:41
身为仁德人来谈谈蓝线延伸线列入第一期优先路网内,
应该算是未来比较有机会实现的路线,
路线原本规划延于仁德区公所延中山路,
直到台39线高铁桥下岔出往台南高铁终点站。
https://imgur.com/RIMR9Pd
如果改成由仁德区公所直接分岔两路线,
一条一样延中山路往归仁方向,
另一条改由行经中正路再左转胜利路,最后于台39线转弯进入台南高铁。
https://imgur.com/N3J16d2
这样沿途经过原本旧有的仁德中正路住宅区及商圈,
未来中正路跟义林路之间还有南纺科技园区计画,
https://reurl.cc/Dvr38O
胜利路与中正路交叉口一带也有片不小的土地未开发,
胜利路沿线还有奇美实业且两旁皆为工业用地,
未来拓宽应该也无太大问题,
胜利路接下来也有延伸东区仁和路计画
https://imgur.com/chnfJTH
这一带的开发可加速与东区的都市缝合
身为仁德人,一直觉得仁德日常好像就是哪里工厂
又火灾,或者哪里车祸,给人一种老旧污染又乱的感觉,
其实县市合并后,都市缝合部分仁德远输永康,
更不用对比处与隔壁一样是六都的高雄,
市府官员或在地民意代表们,
是否用心思考看看如何规划,
翻转这个潜力与位置都不错的仁德区
作者: flamer (大前田希千代後援會會長)   2021-04-27 17:01:00
规划目标是炒房 不是提升机能
作者: w2776803 (台南假面骑士HUNGER)   2021-04-27 17:11:00
等盖完都20年后了
作者: RB1125 (RB)   2021-04-27 17:37:00
等画完都20年了
作者: killer75115 (哩贺)   2021-04-27 17:38:00
炒地皮是真的 为了台南好是假的
作者: goddora (念力魔人)   2021-04-27 17:57:00
认真回 觉得还不错... 可惜台南讨论捷运已经三十年了
作者: gs00001 (gs00001)   2021-04-27 18:00:00
不会盖的东西怎么改都可以,台南捷运路线说了20年连个东西都没有。
作者: daye2012 (大爷)   2021-04-27 18:01:00
少子化又乡下,人口越来越少,盖不起来啦,自偿无法
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2021-04-27 18:04:00
你发在这里只会被酸而已 没远见的人蛮多的
作者: super1314159 (你有多久没看台湾团体了?)   2021-04-27 18:08:00
真的 支持一户一线路 人人家里有捷运 反正政府欠钱又不会怎样
作者: FuYunlol (浮云)   2021-04-27 18:21:00
只能说 梦里什么都有
作者: killer75115 (哩贺)   2021-04-27 18:24:00
台南的交通弄了几十年还是一样烂 ,除了酸难道要说好棒棒?
楼主: kiss100 (长大要打棒球)   2021-04-27 18:26:00
老年化社会更应该老了之后又方便的大众运输可以坐吧?不然开车骑车出门又变马路三宝,有些规划可以影响整个城市未来发展,觉得可惜,延台39盖出来反而被酸没人要搭
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-04-27 18:28:00
那楼上酸完后有啥良方改善?不然就跟匪谍候补天龙人有啥差别?我指killer75115
作者: sunshinecan (阳光罐头)   2021-04-27 18:32:00
先把最基本的公共汽车搞好吧...
作者: killer75115 (哩贺)   2021-04-27 18:38:00
那下次我说市长做得很烂 ,你是不是也要来说不然你来做做看?不要说这种可笑的言论好吗
作者: hinajian (☆小雏☆)   2021-04-27 18:51:00
反智会有群聚效应
作者: WayneCSH (Wayne25611001)   2021-04-27 18:57:00
你发在这里只会被说炒房而已 看前几楼就知道整天只会炒房炒房的叫 什么时候换点说词
作者: odoby322 (322)   2021-04-27 19:02:00
我比较在意的是,轨道模式是哪种?这交通局长,真的弄不出什么东西出来
作者: GDSY (水月)   2021-04-27 19:02:00
未看先猜会有人说先把公共汽车搞好 嗯..有这种思维台南的发展永远都进步不了
作者: RC8377 (Chlomo)   2021-04-27 19:04:00
盖完 ptt不知道还在不在
作者: sunshinecan (阳光罐头)   2021-04-27 19:08:00
@GDSY 请问什么样的思维才能让台南发展进步呢? 还请务必跟板友们分享你的高见
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-04-27 19:10:00
killer75115,只会酸不会提就是你可笑的地方
作者: GDSY (水月)   2021-04-27 19:16:00
改善公共汽车系统跟规划捷运本来就是可以并行的 会有冲突吗?不懂为何一直执著在公共汽车这块干嘛
作者: sunshinecan (阳光罐头)   2021-04-27 19:18:00
可以并行啊 离捷运盖好至少还要10年以上 趁这段时间改善公共汽车系统有什么问题吗?
作者: scoutking85 (85之王)   2021-04-27 19:36:00
想法其实不错 未来若能将公共汽车路网和捷运一并统筹规划就更好了 身为观光业发达的城市公共运输这么不方便实在很丢脸
作者: qq204 (好想放假...)   2021-04-27 19:37:00
公共汽车大家提一堆还不是跟你说没办法 XDD连红绿灯都搞不好了
作者: crazy203 (AQUA)   2021-04-27 19:40:00
这里的老人都宁愿在路上当三宝也不愿意搭乘大众运输的啦
作者: goddora (念力魔人)   2021-04-27 19:41:00
公共汽车跟捷运可以并行发展 市府应快点盖出第一条捷运
作者: crazy203 (AQUA)   2021-04-27 19:44:00
一天到晚说要公共汽车搞好,阿如果有一天真的搞好,那些嘴的人会去搭吗呵呵我看只会抱怨路上公共汽车变多交通开车更塞吧
作者: kickS (xxx)   2021-04-27 19:53:00
公共汽车搞好再搞捷运只是一种谬论而已那请问是不是应该台铁搞好再盖高铁?台铁有搞好吗?怎么高铁已经通车了?现在台铁大家都在骂要改革的情况是不是应该先把高铁停掉,等台铁搞好之后高铁才能继续营运?颗颗
作者: hyde711034 ( 不合时宜)   2021-04-27 20:07:00
并不是每个城市都需要都适合有捷运
楼主: kiss100 (长大要打棒球)   2021-04-27 20:07:00
发这边不是才会有广大的台南乡民一起参与讨论关心地方吗?还是轨道有其他更适合的版讨论,台南是个观光导向的都市,应该会有很多观光客有大众运输需求,我也觉得轨道跟公共汽车可以同步规划,好像很多人觉得出了台北盖轨道就是浪费钱
作者: sunshinecan (阳光罐头)   2021-04-27 20:11:00
"公共汽车搞好再搞捷运"是你自己的说法 扎草人打得很开心实务上 公共汽车通常会"先于"捷运做好 徒有捷运对大众运
作者: gamixxxx (维)   2021-04-27 20:14:00
到时挂三节车厢吧
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2021-04-27 20:14:00
说没在搞公共汽车的是眼瞎了吗?开了新路线 公共汽车换电动的明年就要调整路线 都装作没看到?
作者: sunshinecan (阳光罐头)   2021-04-27 20:16:00
输的助益有限
作者: qq204 (好想放假...)   2021-04-27 20:19:00
一天到晚要人建议,结果还不是不听 XDD公共汽车就是配合捷运用的,你告诉我现在有配合到吗?
作者: mattc123456c (Matt Zhuang)   2021-04-27 20:20:00
这里比捷运板好的地方就是没万华古姬
作者: qq204 (好想放假...)   2021-04-27 20:21:00
连TB配合度都很差的公共汽车路线网
作者: joyca (joyca)   2021-04-27 20:26:00
论 画地图的愉悦感
作者: mra2284 (mm)   2021-04-27 20:27:00
欸不是 第一个拿公共汽车出来讲的不就是gdsy 根本没人说公共汽车搞好再搞捷运 真的是扎草人自己打得很开心 还害原本的讨论歪楼
作者: crazy203 (AQUA)   2021-04-27 20:32:00
就云啊,这几年公共汽车进步很多,不会搭的你做再怎么好也还是一样不会搭永远只会跳针先搞好公共汽车,去台北还不是一样捷运搭爽爽
作者: sunshinecan (阳光罐头)   2021-04-27 20:34:00
民众有意愿使用的大众运输才是好的大众运输 如果使用仍偏低就代表还不够完善 需要继续改进啊...
作者: DAEVA   2021-04-27 20:41:00
地皮利益乔不好 改来改去
作者: sunshinecan (阳光罐头)   2021-04-27 20:47:00
不过台南大众运输也许不单纯都是建设跟规划的问题 私人载具太"方便"了 如果交通执法跟违停检举做得更彻底说不定也能提升大众运输的使用率...
作者: crazy203 (AQUA)   2021-04-27 20:49:00
是啊,台南就不敢学台北抓违停盖人行道(虽然台北人行道也只是堪用)被检举还会恼羞、弄人行道跑去跟议员靠杯要拆掉,大众运输养的起来才怪素质是罚出来的,市府不敢得罪这些既得利益者就是继续烂下去
作者: yabuku (愿望)   2021-04-27 21:09:00
走胜利路太多工厂 还不如更往下走民安路或德南路再往高铁那边住宅区才多
作者: GDSY (水月)   2021-04-27 21:11:00
mra 是不是搞错对象 眼睛请睁大一点看看前面的推文谢谢
作者: netboy789 (MacotoLee)   2021-04-27 21:53:00
看铁路地下化超过20年有了吧
作者: ErrMan001 (水上莉莉)   2021-04-27 22:11:00
感觉像孙中山民国初年规划中国铁路时虾姬芭画的图...我还是觉得现阶段以台南市中心的交通为优先考量对象比较好 仁德永康实在是太老旧 人口密度也不像新北的中永
楼主: kiss100 (长大要打棒球)   2021-04-27 22:27:00
推文好像很少就路线内容讨论,先不论盖不盖,改走这路线应该可利用捷运带动沿线工业用地及闲置用地升级开发,长远来讲也可舒缓胜利路延伸东区后所带来的车潮,毕竟未来沙仑不只有百货还有成大医院
作者: jiff3312425 (Chenoweth)   2021-04-27 22:41:00
走胜利路就完全牺牲掉既有的仁德归仁甚至关庙的通勤人口 胜利路南边没什么发展 运量能不能补回来是一大问号
作者: Kyo5566 (呕呕呕呕呕)   2021-04-27 22:46:00
希望跟孙子去户外教学时可以坐到台南捷运
作者: iversonpop (好喜欢妳哦)   2021-04-27 23:41:00
不规划交通建设,全部人都要往机能性好的市区挤这样市区房价才会越垫越高
作者: iorittn (IORITTN)   2021-04-28 07:50:00
仁德哦,要去市区的路,近的走交流道很混乱,安全一点的要绕很远,加上地势低,要发展需要很多钱,有捷运可以改善一点,但方便性没有机车好,我还是觉得先盖旧县区的捷运,把市区人潮分散出去比较实在
作者: alan3340 (alan3340)   2021-04-28 10:30:00
每条马路都盖一条捷运啦,不然照规划一堆地方下了捷运又没公共汽车是要走到猴年马月
作者: qaz223gy (亚阿相界)   2021-04-28 11:00:00
炒地皮才是真的
作者: weijidai   2021-04-28 12:47:00
交通部审查小组早就说要炒地皮才准盖捷运阿不想炒ok 此生不要提捷运这件事就好
作者: po233   2021-04-28 14:41:00
50年后我再来关心一下好了
作者: flamer (大前田希千代後援會會長)   2021-04-28 16:36:00
可怜 有人以为蒙着眼不说炒地皮就不会炒了 实在可悲...实话都不能说欸 本来都市建设就相当大的比例跟油水有关啊。醒醒吧 本末倒置的讨论
作者: njunju (妞妞)   2021-04-28 16:53:00
仁德要发展 就要先迁工业区 跟南港一样但基本上有得等
作者: dunkylu (dunky)   2021-04-28 19:21:00
20年后能动工就偷笑了
作者: changjudd (judd)   2021-04-28 20:05:00
我想问一下,这高架单轨穿过高速公路,是要盖很高很高从上面过这样吗?
作者: douxid   2021-04-29 20:12:00
套20年,要有耐心啊

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