楼主:
jiern (jiern)
2021-04-20 13:05:19台南捷运预算暴增至5000亿 黄伟哲：每公里造价比北捷便宜
https://upload.cc/i1/2021/04/20/uVia9z.jpg
台南市长黄伟哲表示，台南捷运每公里平均造价比北捷便宜，但未来营运问题更大，是否
需要那么多条，值得三思。（记者刘婉君摄）
2021/04/20自由
［记者刘婉君／台南报导］台南市先进运输系统整体路网规划预算从700多亿暴增至5000
亿元，遭到国民党团批评，台南市长黄伟哲今天表示，若依每公里平均造价约19亿元来看
，比台北捷运便宜，但他认为后续营运问题更大，需不需要那么多条，值得大家三思。
黄伟哲表示，如果捷运要经过很多乡镇，路线要拉很长，费用增加是没有办法避免的，但
即使费用增加，经过精算，路线总经费除以总里程数，每1公里平均造价约19亿，比起台
北高达26亿元便宜很多，因为台北很多捷运采取地下化，台南则采高架，工程经费较省。
他说，原先规划预算758亿元，是在府城区2+1条路线，现在有人要拉到新营，有人要拉到
麻豆或楠西，建造里程数大幅扩增，大家不应只看758亿vs.5000亿，要比较建造的里程数
。目前的捷运预算只是建造费用，将来营运的费用会更大，北捷到现在还没赚钱，高捷也
还在亏本，所以捷运将来也是无底洞，而且也不是台南要盖几条，中央就会核可几条，昨
天在议会提出来的，只是原先交通局的草案，中央会从各种条件因素来评估实际上的需求
及给予补助。
黄伟哲重申，又要捷运每站停、又不要捷运花钱，是不会发生的，捷运花那么多钱，的确
对财政造成严重负担，到底需不需要、应不应该要，是大家需要认真思考及面对的问题，
并没有说提出的就一定会全做，且是将来2、30年后的事情，是长期长期又长期的规划，
不代表现在就要花这么多钱。
黄伟哲表示，台南市的预算才1000亿，不可能全部都拿来盖捷运，这是长期的建设，不可
能也不应该、不必要拖垮台南市的财政，真正担心的将来的营运问题，如果每年亏10亿、
20亿元，负担不起，请大家三思是不是一定要盖这么多条。
新闻
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/3505468
作者: saisai34 2021-04-20 13:09:00
规划的运量差那么多 造价便宜不是应该的吗
作者: a96316 (黎明的天空) 2021-04-20 13:10:00
太盘了 别盖吧 大家只想炒房
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-04-20 13:36:00笑死 跟台北比
作者:
ATTwo (咖哩给Gay)
2021-04-20 13:44:00别说一条了 连各站点都不确定在哪 就要5000亿 笑死
作者:
yanki826 (无言也是艺术)
2021-04-20 13:48:00肉燥饭市长后 又是盖捷运？使用率不算好 损益两平时间？
作者:
rcat2010 (发呆中的喵)
2021-04-20 13:58:00笑死，整个人口结构差这么多
高架造价本来就便宜，高架造价是地下的一半甚至更低，可以参考桃园高架变地下的费用。
作者: oneloveone (ououyeeisme) 2021-04-20 14:07:00
垃圾护航的网军滚先消毒一下以免有人说台南交通很赞，没进闹区的路线很赞
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2021-04-20 14:08:00钱去哪了
作者: oneloveone (ououyeeisme) 2021-04-20 14:09:00
有些线路拉那种鸟不生蛋的，炒房疑虑
作者:
njunju (妞妞)
2021-04-20 14:11:00花个50亿就可以在台铁原轨上方盖高架快速道路
作者:
AUTIS (Autis)
2021-04-20 14:17:00他说的没错啊 台北44/km 台南才19/km 驻板柯韩粉在崩溃什么
作者:
neo5277 (I am an agent of chaos)
2021-04-20 14:21:00很饿
支持的会说，就是要盖在偏乡才能平衡发展，反对的都柯韩粉，台北高雄有，我们也要有
作者:
cvs0420 (一个好人)
2021-04-20 14:53:00我真心觉得台南不需要花这么多钱盖捷运
盖完大家都用自动驾驶 谁还给你坐捷运 以后是蚊子捷运无误
作者: misysky 2021-04-20 14:59:00
笑了
作者: MOONTWOFISH (溺水双鱼) 2021-04-20 15:38:00
哇，用单轨比造价欸XD
作者:
tkgx2001 (不只是朋友)
2021-04-20 15:44:00台南不需要捷运啦
作者: littlehost (嘿嘿嘿) 2021-04-20 15:56:00
护航仔来的真快
作者: maxed (131) 2021-04-20 16:08:00
逻辑不会矛盾吗?鸟不生蛋 可以炒房?谁买?怎炒?建商套牢?
作者: lst77 (自我感觉良好 >w<) 2021-04-20 16:18:00
新营和台南有铁道了 盖捷运站站停谁要坐啦？
作者:
KIL (K)
2021-04-20 16:19:00跟台北比？是要炒到跟台北一样？以后只有前5%收入+南科能在台南生存？
作者: oneloveone (ououyeeisme) 2021-04-20 16:28:00
看不懂不会去看高铁站盖在啥鸟地方
作者:
dealifeth (dealifeth)
2021-04-20 16:35:00拉到新营麻豆...公共汽车多久一班？多少人搭？有这个需求吗？
我反对啊 花这么多钱盖这种垃圾干嘛 台南先弄好公共汽车吧大众运输搭乘的比例那么低 难道盖了捷运 那票价原本骑车开车的人会去搭吗？ 北烂
作者: oneloveone (ououyeeisme) 2021-04-20 16:43:00
反正最后应该是梦一场，5000亿对台南负担太大了
作者:
swjlsc (右手赢了)
2021-04-20 16:45:00台南是古都 不需要建设
作者:
aleezible (laterproblem)
2021-04-20 16:46:005000亿负担太大+1，可以的话就缩成1条轴线连到南科，另一条环状线（或半环线）接旧城区，两条台南应该还算负担的起
作者: isisisdog (isdog) 2021-04-20 16:48:00
捷运加上违停路还用过吗？
作者:
aleezible (laterproblem)
2021-04-20 16:48:00毕竟台南的幅员辽阔，市中心也跟台北位处大台北地区中心不一样，太过偏南，很难放射性地让城市发展，不可能所有乡镇都分得到资源，心理不平衡的问题是可以想见的
作者: sourai 2021-04-20 16:49:00
台北是因为人多才盖捷运，还是捷运盖好带来的便利才吸引大量人口移入？
作者:
forsakesheep (家裡蹲é¯å»¢è‚¥å®…)
2021-04-20 17:03:00说真的啦，台南捷运不地下化搞高架能看吗？高架宽度搞不好比道路还宽，柱子放在路中间车道瞬间消失两道，但是地下化就等著台南交通爆炸到盖好
作者:
EOECLOT (被火柴卖的男孩)
2021-04-20 17:08:00地下一堆死人骨头 文史团体会出来挡（挖鼻）
作者:
mk5520 (盖亚)
2021-04-20 17:09:00以前的捷运钱都被国民党黑光光了 现在民进党要擦屁股
一条高铁也才4000亿， 台南可以用五千亿再盖一条高铁，盈余拿来做免费公共汽车
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-04-20 17:12:00反正一堆人嘴上说不要真的盖出来之后还不是真香
作者:
kk87822 (ducking)
2021-04-20 17:12:00炒房用的啦,大家可以回家了
作者:
goddora (念力魔人)
2021-04-20 17:14:00盖之前不需要 盖之后我也要盖好之后就会开始有台南捷运游记开箱的文章了
5千亿是100年后真的盖完全部路网的钱 想也知道如果台南真的要盖也不会盖全部 执著在5千亿干嘛？根本假议题
作者: Paradisebat 2021-04-20 17:22:00
盖都盖都可以盖 看是养蚊子还是养老鼠
作者: rainin 2021-04-20 17:27:00
没办法盖干嘛不直说, 留后路炒房？
作者:
hcl00 (人品)
2021-04-20 17:31:005000亿是全盖完的情况吧 市区几条盖出来应该不用那么多
作者: qaz223gy (亚阿相界) 2021-04-20 17:37:00
有人有台南有那些站的规划图吗？
作者:
sinnx (就这样夏夜晚风吧)
2021-04-20 17:49:00拉到楠西喔....那个地方人士建议的 帮你宣传.......脑袋啊
作者:
prkfcpr (痞仔)
2021-04-20 17:59:00废话，台北土地收购很便宜吗
5000亿OK啦，都饿多久了，十年不开张，开张吃十年！
作者: horn213 2021-04-20 18:43:00
公共汽车都不先弄好.....唉
系统都没决定用哪套，预算是怎么估出来的? 一直拖拖拖
作者: horn213 2021-04-20 18:45:00
台南20年前就应该盖了...现在交通都乱了才规划
作者: mw221c (开始XD) 2021-04-20 18:58:00
南科的河堤便道交通运大为什么不能拓宽改善道路。基本建设都做不好..….台南捷运注定悲剧。
作者:
leonian (......)
2021-04-20 19:05:005000亿拿其中十分之一把公共汽车搞好不就好了？
作者: oneloveone (ououyeeisme) 2021-04-20 19:20:00
举债只能600亿啊，盖个几条也是会超过，三小假议题
作者:
hbooreo (低调)
2021-04-20 19:45:00盖来给谁搭？
作者:
wwicc (文阿)
2021-04-20 19:56:00怎么不盖到楠西南化？？？
作者: YOLULIN1985 2021-04-20 20:27:00
那顺便盖去白河吧 可以从市区搭过去泡温泉
作者:
Or3 (new life)
2021-04-20 21:00:00他怎么好意思跟北捷比 北捷几十年前建捷运可没这价格
作者:
ggsk2 (王文辉)
2021-04-20 21:09:00浪费钱，西瓜市长画大饼最厉害
作者:
ffrr ( )
2021-04-20 21:24:005千亿拿来发展自动驾驶，不是更好？
作者:
saedn (~自挂东南枝~)
2021-04-20 21:33:00先盖再说!! 然后就可以办商场了
作者:
kalapon (D桃)
2021-04-20 21:39:00把这笔钱拿来买公共汽车 可以每线5分钟一班了吧
作者: ffaatt (不由分说) 2021-04-20 21:39:00
偏远地方你公共汽车免费还比较省
作者:
njunju (妞妞)
2021-04-20 21:42:00印象台南税收才7-800亿
作者: mw221c (开始XD) 2021-04-20 21:53:00
莫忘海安路地下街的教训。错误的建设决定后面的市长忙善后。
作者:
dragon0 (寻寻觅觅)
2021-04-20 22:02:00捷运拉到麻豆 新营 是不是有病
作者:
susu4444 (s4444s)
2021-04-20 22:05:00想ㄘ多少抠抠捏？
不盖最后经费还不是挪去其他县市用 不要再阻碍台南进步好吗
放心啦！只有站名出来的才会盖，其它都是画大饼而已，目前只有蓝线有机会，个人只是觉得红线真的很浪费钱
是能多香，当初在高雄读书，捷运盖好也只有免钱时好玩坐过几次，骑机车才是王道，我不认为台南有啥不同
作者:
gjcl6 (789)
2021-04-20 22:35:00骗笨蛋不懂喔 还真的有人会被骗
作者:
yftsai (aa)
2021-04-20 22:56:00到底在说啥？先画几十条出来，再问需不需要那么多条？你觉得不需要还画三小？
作者:
Swave (S-wave)
2021-04-20 23:44:00神A卖你150万，说比C咖还便宜的概念
作者:
yang122 (æ¼¾ ,,)
2021-04-21 02:31:00麻豆有捷运需求啊！没火车站
作者:
clone29 (先这样打以后再说)
2021-04-21 07:28:00出了市区干脆用台糖的铁道来运送
作者:
sky6969 (CNBLUE的LOVE好听^^OK了)
2021-04-21 08:27:00我就不相信盖了台南人会搭 哪个还不是一样骑机车
作者: a96316 (黎明的天空) 2021-04-21 08:28:00
盖完还不是骑机车 爽到炒房仔 全民大盘子看看高雄就知道了 骑机车还是最省最方便 谁要搭
用北捷搭车人口比台南搭车人口，说造价便宜 ? 北捷现营运都还赔钱，台南营运会打平不赔吗？
作者:
iam0718 (999)
2021-04-21 09:22:00人口收入 一堆原因 路灯市长只能这样比吗
作者:
sarau (我是男的)
2021-04-21 12:51:00某些支持者会说我就是会搭 会搭的人撑得起捷运吗？
作者: casterck (凯斯特酰K) 2021-04-21 13:31:00
白痴五千亿是规划 可能要N年才会盖完 带风向这么明显
觉得先盖两段就好 南科-高铁 安平-新化 相交在永康
作者:
sinnx (就这样夏夜晚风吧)
2021-04-21 21:41:00想知道谁建议盖到楠西...说出来让大家笑笑
作者:
yang122 (æ¼¾ ,,)
2021-04-21 21:50:00如果先盖两段，都在溪南和旧市区的话，溪北地区会哭QQ现在捷运路线经过的乡镇区一直变，真的很需要议员或民代帮忙争取，反正几乎是要盖了，那每区当然都希望轮到这些路网和路线不知道还要吵几年才摆得平
作者:
d5369a1c (SHON_2)
2021-04-21 22:07:00说真的这人到底有什么建设可以拿出来说嘴的，不断收割，重划养建商吗？跟台北到底要比什么，人家有公宅，你还在吃肉燥饭，生育儿补贴呢?台南什么都是最少？什么都没有。
作者:
leoz69927 (电竞板板煮 请指教)
2021-04-22 04:02:00台南的地价跟台北市有的比吗......