媒体来源：自由时报
记者署名：洪瑞琴
新闻标题：自驾公共汽车台南队成军 拼10月上路
新闻内文：
可望成全国第1个自驾公共汽车运营城市
〔记者洪瑞琴／台南报导〕台南市府结合绿能与科技业，让自动驾驶车辆可以更“聪明上
路”，目前沙仑和南科2条路线已完成载客测试，拼今年10月正式加入公共汽车行列，台南可
望成为全国第1个拥有自驾公共汽车运营的城市。
黄伟哲见证 4厂商签署合作意向书
昨日在市长黄伟哲主持见证下，包括理立系统公司、台湾数位光讯科技公司、府城客运与
凯胜绿能等4家厂商签署合作意向书，宣示“自驾公共汽车台南队”正式成军。
沙仑、南科2路线 完成载客测试
黄伟哲说，自驾车趋势是未来科技方向无可阻挡，台南打造智慧城市，自驾技术将对城市
交通带来革命，无论是在驾驶工时、行车安全、车辆调派、偏乡交通等都可突破现有的限
制，乐见民间厂商来台南实验自驾技术，全国首创以自驾车行驶的公共汽车路线上路指日可待
。
搭乘自驾公共汽车就像“放开手骑脚踏车”，台南市已完成沙仑和南科2条路线载客测试。南
科循环线设4站点，全长6.4公里；沙仑循环线有6站点，全长3.9公里。
交通局长王铭德说，实验计画包括“车辆升级、路口升级、技术升级、营运升级”，除了
绿能中巴电动车测试外，亦提升自动闪避障碍物功能、物件追踪功能，以及优化号志辨识
能力与系统稳定性可靠度，例如第1阶段测试时，发现内侧车道若有大型车太靠近外车道
行驶，自驾公共汽车会稍微偏右移，行驶稳定度将会再升级。
比照市区公共汽车一段票18元 优惠亦同
交通局表示，自驾公共汽车预计10月完成试验顺利后，即可加入大台南公共汽车营运行列，仍会有
驾驶在旁随时掌握监控，初期时速20至30公里，再逐渐提升至40公里为营运目标，将比照
市区公共汽车路线，一段次收费18元，亦享有市区公共汽车相同乘车优惠（例如持电子票证及市民
卡优惠）。
新闻连结：
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/paper/1441929
试验顺利后，即可加入大台南公共汽车营运行列，
仍会有驾驶在旁随时掌握监控。