楼主:
urban01 (签率~)
2021-03-04 21:56:00其实讲六都最烂 还只是抬举了
说是全台最烂也是事实
是个北高雄站
然后还是个对北高雄人吸引力也有限的车站
多数北高还是会去更方便热闹又有直达的左营
95％台南旅客要花费30分钟以上逆向南下在北上
全台应该没有第二个车站是这样的
烂就是反映在旅客次数
以前还是赢板桥的
但早就输给板桥站好几年了
要区域平衡没平衡
要方便没方便
要腹地没腹地
因为烂到不行 想救援捧场的人
就拿嘉义云林彰化苗栗来救援
但不客气的说 这些站的设点再烂也没台南站烂
台南站就是个最便宜用地取得考量的产物
连住在台南最南边归仁也要继续南下才能搭高铁
离高雄不到五公里
台南站就是烂 被看无
连最新的台南火车站设计长得也难看
凤山火车站设计 甚至大林火车站 都远比他强
作者:
jameshcm (亿载金城‧武)
2021-03-04 21:56:00炒地皮
作者:
wmke (肥宅会飞吗)
2021-03-04 22:14:00前面认同 后面两句不行
作者:
justsp4 (嫩ㄟ~)
2021-03-04 22:26:00炒地皮，还炒不起来，真的废
作者:
spledor (浣熊)
2021-03-04 22:28:00真的烂
作者: superfunjog (JOG) 2021-03-04 22:33:00
说全台最烂就太过了，你把彰化站跟云林站放哪
觉得政客要贪可以 但这种公共工程还乱搞 真的不行...
作者:
wyvernlee (wyvernlee)
2021-03-04 23:09:00西瓜圣地不 ey
作者: superfunjog (JOG) 2021-03-04 23:37:00
先南下问题不大，问题在达接驳车要提早一个半小时
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2021-03-04 23:44:00接驳车要绕市区路线, 又可能因为交通尖峰/离峰时间影响到行车时间 (没有专属路权就是和其他车一起塞)就算是高铁盖在新市那, 对于原本旧市区的还是一样要搭时间很久的接驳车才能到吧
作者:
cpks (123456)
2021-03-04 23:51:00板桥超多人搭的好吗？你大概不知道票卖最好的区段是台北到板桥
作者: linda7 (7号琳达) 2021-03-05 00:37:00
后面嫌新台南站烂真的多余，连实体都还没盖好就在嫌，客观一点高 台南站的点是真的烂！
作者:
eippuy (I can make it!)
2021-03-05 00:42:00当初就该和台铁南科站共构，浪费钱盖沙仑线。悲哀。
作者: sunwow 2021-03-05 03:44:00
请正名北高雄
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-03-05 04:40:00搭接驳车你不如直接台铁 XDD
作者: alan3340 (alan3340) 2021-03-05 08:35:00
北高雄站有感
要不是学校在北部然后火车又浪费时间，谁想去高铁那么偏僻的地方
作者:
Hammond (普龙宫)
2021-03-05 09:21:00市政府 合并后 努力建设、引进投资放资源在这地方 都没成效喔? 科怜拿....
作者:
truffaut (Bon Vivant)
2021-03-05 10:36:00就超偏远郊区 只有探监需求的人才会觉得超方便新设的大概就云林站比较有需求性 斗六-虎尾-西螺-斗南
作者: maxed (131) 2021-03-05 10:52:00
你也太高估自己了.含粉就是靠杯 设在哪都有话说!20年后 就会一堆人说 现在的位置有远见!去靠北kmt的淡水 扩大容积 要花百亿弄一条路阿 10亿>150亿
作者:
smove (傻渣)
2021-03-05 11:38:00再
作者:
lungyu (肺鱼)
2021-03-05 11:41:00搞得还要额外拉沙仑线过去 这些也是成本啊
作者:
lungyu (肺鱼)
2021-03-05 11:46:00在新市就搭现有的台铁就好 也不用接驳啊
作者:
revon (熊)
2021-03-05 12:32:00南科就怕共振阿……而且也没有腹+交通路网
以现在南科上下班的塞法新市设站不见得有利更何况有可能养出一批左营南科通勤潮 对高雄是好事对台南来说房市跟日常生活的活动人口红利就很难吃到了
作者:
klsd (因为爱所以爱)
2021-03-05 13:38:00整个南科就是腹地，南科三期旁边就高铁
作者:
jiern (jiern)
2021-03-05 14:51:00南科怕共振跟设不设站有什么关系？？南科现在有高铁路线通过 高铁车辆进出车站必需大幅减速停车载客 难道高速通过产生的振动小于减速停车的振动 另外南科路网大多用在上下班高峰期间 平常及例假日车流很少 设站南科周边刚好搭高铁旅客车潮流量 一个路网两种用量 时间差刚好互补
作者: treekingha (帅哥不呆) 2021-03-05 20:54:00
超烂的，官商勾结，要开始炒地皮了
作者:
Redon (Redon)
2021-03-05 21:27:00就烂啊
作者: meowrain 2021-03-05 22:22:00
你知道得太多了19楼图没反映出先往南再往北浪费的时间，而且要比也是跟设在南科站比，跟嘉义站比只是模糊焦点
作者:
sharkimage (生日那天的甜蜜 ~知道效m)
2021-03-06 00:06:00真的烂+1 进市区要好久...
作者:
njunju (妞妞)
2021-03-06 07:40:00当年如果盖在南科 南科就变沙仑科 一样烂XD之前听台G长官自己说当年厂商表示意见就反对南科呀不然理想是盖在南科南北路上 但以前技术就没那么好 你当线宽几耐米的东西 感受不了高铁的振动?然后并非单害怕高速的振动 而是害怕煞车和启动的振动这对机台都是一个peak 设备就很怕突发性位移 然后又找不到外界原因
理想是盖在南科南北路上XDD 不是离厂商更近吗.....
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-03-06 19:05:00通篇废话