楼主:
callling (柳æˆæ±)
2021-01-18 10:02:16虽然附近车祸的状况已经排除，
不过，真的忍不住要上来碎念一下。
每次看到版上有人上来提醒车祸要绕道要小心
其实心里颇不以为然
(如果上去讲，大概会被大家炮死，没有同理心)
事实上呢!!哪里没车祸
台南多的是车祸，满坑满谷那么多
上下班时间一个市区随便也几十件
小弟(其实是阿伯)是在开119救护车的
见过的车祸真的会比大家多
车祸的当下、100件有99件都在指责对方的不是
"意外"当然都有可能发生，
连吃个饭都可能咬到嘴唇或舌头
还有什么状况是不会发生的。
我觉得最常见的还是老少配的黄金组合
年轻人老是讲阿伯(阿骂)违规、或是没打方向灯...等等
但是看着那地上的擦地痕，一看车速就是非常快
PTT上面主要的还是年轻人居多
真的希望大家还是要放慢车速
那些三宝不是我们能控制的
你永远不知道前面的阿伯会不会突然转向或是停车
甚至是从巷口冒出来
你也没办法确定哪个冒失鬼停车后直接开车门也不注意路况
很多年轻人是拼了命在骑车
有时候连勤务中的救护车也超过去(好神!!)
车速一快反应时间就短
有时候还是尽量要衡量一下
"赶时间"跟"危险性"的评估
非必要还是骑慢一点点吧
(这里的骑慢一点是市区别骑70-80以上，市区的速限好像是40还是50而已)
车祸这种事情，没有发生就没有切身感
但是一发生你永远不会知道是小擦伤或是断手断脚
如果是跟老人的事故，有些老人是嗑一下就骨折、脑出血的
够你做个几年的白工也赔不完
台湾的环境就是如此
交通法规、执法强度也是不变的(别说什么三天大执法这种作秀政策)
老人永远只会越来越多
你、我未来也会是老人
老人也不是该死，而是各项感官都退化
反应本来就慢一点，就像是戴着耳机在骑车一样
大环境改变不了，那就自身要特别小心
而不是发生了事故一昧怪罪对方
预防总是比事后弥补要好
最近看到台湾的事故率是日本的十倍
这真的不夸张，
人家相对守法的多(当然警察也很会抓)
路口停止线离好远，没看到人家越线
路口或是平交道的停车再开、警察也很爱抓，
虽然警察很爱抓违规，但是换来的是良好的交通秩序
也跟大家推荐一下，如果有去德、日，可以租车开看看
(可以在台湾开车的话，在这些国家可以当车神.... 误 @rz)
在日本国道大家还是多少会开超过速限
在德国没有速限的道路、事故率还比我们国道低
在干道上面开、也不用担心小巷弄冲出来的车
不过....我们就是在台湾、宝岛，
所以...骑车要多注意交通安全@@
作者:
w2776803 (台南假面骑士HUNGER)
2021-01-18 10:06:00被撞几次就会怕了
作者:
BOT85 (黄)
2021-01-18 10:06:00非常中立、善意的见解。的确我们去德国真的很少没收过罚单的
作者:
powyo (光子郎)
2021-01-18 10:07:00骑车恍神的很多 每天上班都看到 开车都离那些三宝远远的早上就看到一个 黄灯了还不减速 然后快到了转红灯才急停结果就犁田了 看了很舒压
作者:
kuoding (郭丁丁)
2021-01-18 10:09:00推推 安全比较重要
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-18 10:09:00一堆超速根本不是因为赶时间，赶时间反而是少数还有一堆在巷子拉转的神经病
作者:
mashmabo (马修范恩SUCK)
2021-01-18 10:12:00开车可能没感,骑车就很有感了,在嘉义屏东高雄骑车,都没像在台南这样令人火大,在台南骑车都像在玩命一样
开车很有感啊！每天出门都要被三宝吓死兼气死ˉ有时经过事故现场看撞车的方向都觉得到底是怎么开（骑）会变成奇怪的轨迹
作者:
HMKRL (HMKRL)
2021-01-18 10:19:00我只能讲慢慢骑遇到垃圾违停也没用 可以抓一抓吗拜托
作者:
gevin (keep going)
2021-01-18 10:23:00车速不是事故发生的根本原因，不过车速越快，死伤程度越高政府部门或民代只会想着硬件改善（但又改不好），软件改善（驾驶人、法规、执法强度等）更为重要
作者:
SaTzuNaMo (tzuyuda0614)
2021-01-18 10:27:00飙仔摔过车就知道怕了
楼主:
callling (柳æˆæ±)
2021-01-18 10:37:00之所以提到德国就是要说车速不是主因.但是要讲法规.执法这些都不是乡民能左右.起码独善其身，自己先别撞吧!!
作者:
a1len (a1len)
2021-01-18 10:40:00城乡守法程度的差异，兔子嫌违规、乌龟骂超速；一样不守法
三宝出车祸 第一时间就是说自己骑车最慢的 都是对方骑快之类的....
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-01-18 10:46:00学日本那样抓就没票囉 台湾人的素质禁不起严惩光圆环停车位拿掉就有人能靠么了新化菜市场都能违停就地合法 素质之差可见
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2021-01-18 10:56:00早上上班10分钟车程至少10台慢车道停车的
作者:
ATand (ATand)
2021-01-18 10:56:00嗯...在台北晃过一阵子才知道差在哪...
作者: a062693069 (东区拔辣哥) 2021-01-18 10:57:00
理性劝导 推
作者:
cyp001 (医生叔叔)
2021-01-18 10:57:00明明附近也有停车场就一定要图方便的三宝真多
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2021-01-18 10:58:00在台湾开车开熟到其他国家不会变车神只会变那里的三宝
作者:
ffmuteki9 (let us be who we are)
2021-01-18 11:08:00台湾人如果没有把台湾的高车祸率当成国耻、很丢脸的事来看待永远不会自发性想改善。
这是中立？根本倒因为果吧。讲述因为交通环境太差，我们没能力改，能做的只有限制正常人的车速，而不是改善违规者的心态与行为。你之后是不是要说两段左转最安全XD
如果日本跟德国老人有台湾老人的观念习惯 肇事率会??
作者:
cocozon (cocozon)
2021-01-18 11:23:00在大众交通取代摩托车之前 车祸事故很难降低 可惜台南没有好用的大众运输工具
所以那些老人开上快速道路高速公路，你也是叫其他人开慢一点吗？
作者: abyepi (自己选) 2021-01-18 11:33:00
台湾用路人交通意识本来就差
作者:
fallmi (大牌小姐)
2021-01-18 11:45:00应该劝劝三宝不要出来害人
作者:
sirloin (Sir. Loin)
2021-01-18 11:59:00达尔文在工作 别吵
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-18 12:10:00别再提德国无速限了，他们车有没有台湾1/10都不知道
作者: rick3082 (☆天下第七☆) 2021-01-18 12:18:00
文好长，没看完。我也觉得台南车祸很多
作者: evan3129 2021-01-18 12:33:00
推
就我自己观察,台南的交通乱象主因就是违停跟没有礼让的观念,就违停来说,可以假日去看看名东蛋糕附近,或早上的市场，明明地下停车场这么近也这么方便,但还是违停的一大堆,礼让观念是自己身为用路人不管开车或骑机车或行人都非常有感,开车转弯我礼让行人先过,却可以看到摩托车狂钻过去硬要过,导致行人又停下来让摩托车先过,然后后方汽车也会按喇叭催促你,很乱也很不友善。自己有在学习日文,其中认识三位日文老师,一位来台南八年,一位来不到一年,一位则是嫁来两年,每次聊到台南都会觉得台南什么都好,就是交通太可怕,然后公共汽车不方便(误点),并不是说外国人的意见就比较重要,但如果交通很乱,大众运输又做得不好,这是台南普遍给市民或外国人的印象,那么离国际旅游城市还有很大很大的进步空间
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-18 12:40:00那个乡民最挺没红绿灯的东门城圆环行人根本呵呵其他车更多更大的圆环没红绿灯看行人怎么走
作者:
ludoren (地图游击手)
2021-01-18 12:44:00如果要学日本警察这样躲起来执法,警官早就在议会被电到脱裤了,还要去宫庙总顾问家中礼貌性拜访磕头下跪
作者:
viceten (我是空壳)
2021-01-18 13:02:00速度快就算自摔也是很惨，能互相礼让才是最安全的
作者: makr (黑色懒趴的朋友a) 2021-01-18 13:07:00
等红灯发现只有我一台机车在等，其他都直接红灯右转，唉
今年开始红绿灯不连贯 停红灯次数变多大家都用冲的停红灯的次数多玩手机的变多了
作者:
mecca (咩卡)
2021-01-18 13:14:00有时候连勤务中的救护车也超过去(好神!!) XD
作者:
jfanny (生命的插曲...)
2021-01-18 13:30:00曾有香港朋友来找我两天，跟我说台南好像蛮多车祸的
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-18 13:39:00楼上 我还要等红灯右转的二轮转完才能走呢 呵呵
初次违规后未受到非难，接着养成连续违规态样，而后用路时便忽视交通法规，于是乎我国车祸每年死伤超过40万人次以昨日新天地对面抓车辆未让行人的鸽子站岗为例，3：00多高鸽子当人型立牌XD，4：00多的中年鸽会拦但只有告诫，试问这些不让者下次遇到会让吗?
作者:
mecca (咩卡)
2021-01-18 14:46:00按照80%台湾人的尿性当然不会让啊
作者:
njunju (妞妞)
2021-01-18 14:52:00德国没什么机车 有也是哈雷那种 要怎么学德国?
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-18 14:53:00台湾汽机车数量就太大，去找哪国参考都一样
作者:
xSAUCEx (索思)
2021-01-18 15:42:00学数十年前日本的手法啊 以前也是汽机车太多 透过各种控管把私车控下来顺便改变人民习惯
通篇只看到你谴责正常人车速，大概跟林部长推行看到学长退三步的影片差不多意思一样
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2021-01-18 15:54:00就算市区道路限速 40KM, 在限速内骑车却被旁边不看路窜出来的三宝撞上, 那速度还要降到多少才能防止被不看路的三宝撞上?
作者:
qq204 (好想放假...)
2021-01-18 16:04:00速度的主要差别是轻伤 重伤 死亡日本三不政策，台湾就不敢搞阿 XDD
作者:
fp737 (Never worry)
2021-01-18 16:10:00日本2020车祸伤亡好像创2战后的新低
作者: MikiHoshii (MiKi) 2021-01-18 16:32:00
防御驾驶在台南很重要..（不去撞别人也要担心别人来撞你）
作者:
Sheng98 (贱狗的窝)
2021-01-18 16:36:00除了防御驾驶, 车上也要装行车纪录器来保护自己, 可能要装 360 度环景的才不会有没拍到的
作者:
lun1110 (Lun)
2021-01-18 19:31:00我骑30还会被从711倒车的撞飞...小东路的好恐怖...
台南的交通真的恐怖，一堆小路小巷没有红绿灯，然后路已经够小了还一堆汽车违停
作者:
sistem (Eason)
2021-01-18 21:01:00路口停的远会被后车叭，遇到行人停下来也会被后面叭 真XD
作者:
Or3 (new life)
2021-01-19 09:48:00汽车违停+路小条+机车骑快
我怎觉得在台南市区骑车很慢（其实也快不起来，大多4~50）路小条红绿灯不连贯，双北市骑车真的才有可能随便6~70
作者: kasou1003 (takara) 2021-01-20 00:32:00
骑慢真的是为自己好，遇过很多违规三宝，但都来得及煞住