在PTT这边跟交通局的脸书下面
都有许多网友建议涂销内侧的禁行机车
后来交通局在施工前有确认涂销
日前完工的确有涂销囉！
以下转时代力量台南党部 1/7 的贴文
https://www.facebook.com/npp.tainan/posts/1054083688436586
【东门城圆环改善】禁行机车也一起bye！感谢交通局接受民众建言
串联东门路、府连路、胜利路的 #东门城圆环，过去路型的车道分配是
“快(禁机) | 快 | 机慢”，
中线快车道右转车会跟外线机慢车道直行车冲突，所以交通局预计将最外线的机慢车道
修正为右转专用快车道，车道分配改为
“快(禁机) | 快 | 快(右转专用)”，
并把圆环外侧垂直方向的停车格修正为平行方向，减少视线死角。
交通局在脸书专页“运转台南好交通”发表新的路型图后，许多网友指出该规划仍与国际
主流差距甚大，留言建议涂销禁行机车、并避免在环内设置停车格，党部同仁也与交通局
同仁进行讨论，表达相同的建议，终于在今天确认，内侧禁行机车将一并于此次施工中涂
销！至于停车格则考量当地需求而予保留，但仍希望未来能够寻求路外停车场等更安全的
替代方案。
该标线变更今日起施作，预计三日内完成。
#环内车辆先行
#自外侧车道驶离圆环
#不可于内侧车道右转
#道路平权

这件事情给推

交通大队勒 没派人疏导 一堆人还是内线右转

可以 推禁行机车 禁你妹的

刚刚经过 已经涂销了

画了一个分流标线，可是没有人在走分流，没用昨天就刚好遇到汽车直接从内线杀弯出来，根本没走外侧再出圆环，画这种标线简直是在让台南市民各种花式展现用路者水准。

内线右转还需要疏导，我以为这是考驾照的常识。现在标线划这样就给那些内线右转的大力检举下去，考照的时候学不会，收到罚单他就学会了。

内线右转(X) 最高技巧”外内外”截弯取直aka切西瓜(O)

内圈禁行机车取消真的不错 但是还是一堆车直接切出去

一个月后就知道这个设计o不ok

民生绿园都有三道汽车道+红灯等停机制了，都能有汽车直接从最内线道直接给你横跨两道汽车道+安全岛红灯+机车道直接无敌星星给你杀出去圆环了，东门画个2汽车道+分流道标线就要台南用路人能理解+遵守，会不会太强人所难？说真的没直接从东门城门口直接贯穿都要偷笑了另外我还真看过民生绿园机车走外内外跑法，机车道红灯直接给你杀进去汽车三线道，当下我还真想叫他直接从汤德章雕像旁杀过去算了。

推啦，过这个圆环就是人要比车凶，直接切进内侧最安全切出来时要注意新画的线，圆环外的车汇入不让就给他撞

应该在进入圆环的路口都设红绿灯，进入圆环要依照红绿灯指示，出圆环不用，直接出去。

早上去上班的路程刚好有往东门圆环, 有看到地上禁行机车的字样涂销了, 这样就不用担心如果要从胜利路绕圆环 3/4

台南市府那一堆古板思维能涂销内侧禁行机车已经算不错了

圈往长荣路/东门路十字路口方向时骑在内圈的问题了

真的需要民意代表协助才能愿意改进

不过可能还是要观察原本那些还是习惯绕外圈走圆环的, 会不会慢慢改掉绕外圈过圆环的习惯毕竟那习惯不改, 会绕圆环的遇到这类驾驶反而更要注意行车安全某楼说进圆环要有红绿灯, 出圆环就直接出去, 那这样进圆环时红灯的话, 那车流不就又回堵到圆环外的道路了?(长荣/东门路口, 东门陆桥下的东门路, 府连路邮局附近,胜利国小/光华中学门口胜利路附近)要提出这种建议也要想一下如果用这种方式进入圆环, 那附近的交通会不会因为这样大打结

汽车停车位也涂销了...哭哭

汽车的话目前往府连路方向有路外停车场 (付费), 走路到圆环不会很远 (停车场在邮局对面)往胜利路方向的就只能找胜利路路边停车格, 东门路同理

https://youtu.be/zG3ghj_nOwQ实际上，圆环要发挥最佳功效是不设红绿灯汽机车同路权+用路人观念正确，台湾圆环是邪魔歪道。https://i.imgur.com/xfjl6IY.jpghttps://i.imgur.com/QyZQUsO.jpghttps://i.imgur.com/tNGE6xu.jpghttps://i.imgur.com/BShtuBG.jpghttps://youtu.be/61iIZSyxPy8https://youtu.be/FR5l48_h5Eo 荷兰进阶版

但他们车流量连台湾1/4都不到而且东门城圆环那椭圆造型根本智障其中一边完全跟直行没两样

然后四轮素质跟不上还是继续加速冲撞二轮，然后脚痛局就会喊二轮好危险最后就是再划上禁行

外国的圆环概念在台湾的车流量下我觉得办不到，除了四轮不太鸟二轮以外，二轮其实也没在鸟四轮的啊，爱钻又不想排队，好像停等一下会要命一样，两不相让的结果一定撞不完

设计的理念很好，但用路习惯跟不上也是枉然。只希望这次改完就不要再改回旧版了，多多宣导才是重点。

民生绿园最大问题应该是有八个路口，路口之间缓冲过少。像是公园路要进圆环那一段没救。新竹东门圆环相对来说就还行，路口之间距离至少比台南大不少。

交通设计智障+用路人智障 负负得正

嘉义喷水池圆环印象中没设红绿灯https://reurl.cc/5ol00v每天警察站岗抓快违规右转或是科技执法 89三宝不可信/车道

沟通有涂销有推。 台湾的圆环不设红绿灯的话我不相信行人过得了马路，人民没那个素质

不 圆环绝对不能设红绿灯 设了就只是七八个十字路口卡在哪里根本没屁用