趁今天休假白天有空且中午太阳较大的时候出门去长荣钢便桥绕一圈
顺便拍日间骑乘情况, 结果上下桥时的车流量都少, 至少比较好骑些
今天就没骑钢便桥下的回转道, 不过我也忘了留下来去走一下旁边的人行天桥
顺便拍一下从桥下往铁路方向的风景 (只能拍南端)
这次把行车记录器后镜头的画面附上来
然后 5 天前夜间拍摄的有个问题就是...我镜头太久没擦, 拍起来都雾雾的 =.=
看来得勤劳一点看多久擦一次前后镜头了
01-开元路往公园路方向 (前镜头)
https://youtu.be/MpmNxv_fKMc
上桥的时候遇到电动辅助轮椅车用慢速 (低于 30KM/hr) 的速度上桥
虽然是沿着外侧慢慢上去, 但是不知道要多久才会下桥
02-开元路往公园路方向 (后镜头)
https://youtu.be/iIGLc2HsGfk
后镜头可以拍到正在上桥的电动辅助轮椅车, 而在后面一点有汽车也要上桥
不过就不知道汽车上桥的时候遇到电动辅助轮椅车的状况了
03-公园路往开元路方向 (前镜头)
https://youtu.be/dgLgMhKYfEM
这次我从开元路这边骑往公园路方向后没有在中间的十字路口回转
直接骑到公园路再转进延平市场, 再骑回长荣路五段往钢便桥方向骑
这段路顺便累积一下 Gogoro 的里程, 反正下个月 15 日的时候应该还是骑不满
给予的里程数 (一个月 315KM 的扣打)
中间那段影片直接省略掉, 从经过北门路二段和三段的十字路口开始
上桥的时候就遇到还是骑在旁边的机车
04-公园路往开元路方向 (后镜头)
https://youtu.be/K2Mk45RdPOc
后镜头就不多说了, 到下桥的时候还是只有那台骑在旁边的机车
今天车流量少就变得比较好骑些, 不过来回上下桥车子都开着方格旗
难免速度会超过桥的速限, 只是最重要的还是要注意路况
以及上桥和下桥时旁边的看板及灯号
开元路往公园路这方向上桥时, 在中间会有桥下的前方号志灯号
https://i.imgur.com/ijrgi15.png
因为有个弯度, 所以前方是看不太到车辆 (除非已经停到弯道入口)
这边就要注意是否会有车辆停在下桥的地方等红绿灯
https://i.imgur.com/VwE5JqU.png
这边也有一支前方号志灯号, 是过弯之后准备要下桥前的号志
另外开车的也要记得用低速档下坡
https://i.imgur.com/wyNElbU.png
然后这面 "汽车禁止右转" 的牌子设在这里, 没注意看的话
根本不会注意到这片牌子的存在 (除非车多且速度慢的情况下才看得到)
直行的时候还要注意对向的车辆是否有要左转的
(对向车道是有禁止左转的牌子, 后面会再贴图说明)
那片汽车禁止右转的牌子应该在上桥的入口处, 以及中间处都要提前预告
因为桥边的墙比较高, 墙的右边还有回转道的道路, 会看不到从回转道出来的车辆
所以才会有这片禁止右转的牌子出现, 要右转就再往前一点到大光国小对面巷子转
或者是走实践街平交道过去就好
https://i.imgur.com/5bnKWSM.png
后镜头这边就有拍到禁止左转的牌子挂在进桥的入口上面
但应该还是很多人看不到, 记得 5 天前夜骑的时候好像有看到从这边左转进巷子的车
然后那台逆向走 "禁止进入" 的机车我就不知道要说啥了
https://i.imgur.com/p4jQa4i.png
往回骑的途中右边也是有挂著四面告示牌和一支红绿灯
禁止左转的放在最下面, 前方桥边也一个, 回头去看 5 天前的影片
也是有车子执意要在那边左转进巷子, 所以那告示牌的位置应该要调整到适合的地方
毕竟以开车的角度而言, 路边的告示牌低到可能会被其他车子挡住
然后桥边右上角那个禁止左转的告示牌就算看到, 还是会有驾驶不理会那牌子吧
虽然这钢便桥对我来说平常也不太会骑到那边去 (生活范围不在北区)
以前倒是会比较常往那边去 (以前读书阶段还得往那边去南台, 虽然大都走平交道)
但对于住在北区的民众来讲会是常常用到的桥了 (毕竟忍了一年多交通不便)
再来就是等铁路地下化完成后, 那边要开始填平旧有地下道, 开通平面道路
以及要看要花多久时间来拆掉临时钢便桥了