※ 引述《AllBlack (All Black)》之铭言：
: 九年了
: 台南市民安全交通的权益vs陈家的权益
: 新房子
: 富立建设盖的
: 多数台南人根本买不起
: 司法救济
: 法院也判陈家败诉了
: 强拆
: 每次都喊政府强拆
: 事实上根本没有强拆过
: 不然房子到现在怎么还在
: 全台南几十万市民的福祉
: 就因为你们陈家自顾自的抗争
: 搞得台南的交通延宕九年
: 请问陈家有向市民道歉吗？
: 其他人的权利都不是权利？
: 陈家是古蹟吗
: 房子漂亮吗
: 都不是那么到底在坚持什么？
: 原本要跟高雄一起地下化通车的
: 结果呢
: 麻烦陈家放过台南市民吧！
→ kutkin: 因为赖清德想要征收土地 就这样10/13 18:34
→ kutkin: 你当初敢用高雄征用模式10/13 18:35
→ kutkin: 他要90万一坪土地盖好就还他呀10/13 18:35
→ kutkin: 你也不用带风向 本来就是因为市府也贪 征收后的土地再利10/13 18:36
→ kutkin: 用10/13 18:36
→ kutkin: 护航的会说什么土地还他也无法利用等等10/13 18:36
→ kutkin: 那我会说 陈家要拿来当停车场 种菜也是他爽10/13 18:37
→ kutkin: 死要钱的话 他一开始就接受还赚比较多10/13 18:38
推 kutkin: 是市府不愿意放弃征收土地而已10/13 18:39
→ kutkin: 那现在成功征收土地，也是这9年的代价10/13 18:40
→ kutkin: 也许以后就多一条 新 北门路10/13 18:40
→ kutkin: 你不用要陈家道歉什么 本来就各有盘算10/13 18:40
→ kutkin: 对铁工局来说，只要能拆屋就够，至于征用，征收根本没差10/13 18:41
→ kutkin: 是南市府自己很想要征收土地10/13 18:42
→ kutkin: 不愿意接受征用土地的可能性10/13 18:42
→ kutkin: 才会一直跳针说铁工局这样规划10/13 18:42
→ kutkin: 但如果你真的征收不到，只能征用10/13 18:43
→ kutkin: 铁工局难道就不能做了吗？10/13 18:43
→ kutkin: 高雄案就一堆是征用，之后就还地主了10/13 18:44
推 kutkin: https://i.imgur.com/vWqY6TT.jpg10/13 18:47
→ kutkin: 你只会听市府的，我也不会跟你多说10/13 18:47
→ kutkin: 拆是必拆，后来是争执土地还不还而已。10/13 18:48
→ kutkin: 市府坚持征收，不还土地。10/13 18:48
→ kutkin: 土地如果是你的，我也觉得很合理。10/13 18:49
→ kutkin: 慷他人之慨10/13 18:49
→ kutkin: 你家族，又不是你签字同意10/13 18:50
→ kutkin: 即使是你家同意，那又如何，别人就一定要同意？10/13 18:53
→ kutkin: 市府确实是希望征收后的土地能做利用10/13 18:59
→ kutkin: 这反而是市府一直以来的说帖10/13 19:00
→ kutkin: 反而不是陈家的说法吧10/13 19:00
推 kutkin: https://i.imgur.com/IKN0M5r.jpg10/13 19:03
→ kutkin: 供未来施工及完工后通行使用10/13 19:04
→ kutkin: 变更台南市东区都市计画（细部计画） （配合台南市区铁路10/13 19:05
→ kutkin: 地下化计画）10/13 19:05
→ kutkin: 台南市政府 中华民国 105 年 11 月10/13 19:05
→ kutkin: 谁跟你只听陈家说法10/13 19:05
→ kutkin: 因为如我上图，市府希望能取得道路用地10/13 19:06
→ kutkin: 文盲看不懂 台南市政府写的？10/13 19:07
以你的论点 南铁地下化是因为
赖清德主导的台南市政府想征收土地做道路
所以逼迫(?)交通部铁路工程局去改变工法 改用征收
我没理解错吧？
推文也完整复制了 各位板友看一下kutkin是不是这个意思
那我们来了解一下事情始末
82年省政府有出一本《台南地区铁路立体化（郊区化）可行性研究暨规划》
就有给出结论 在现有铁路东侧施工是较佳的方案
这本之前放在116都计系图书室里面
我还把它借出来整本扫描 花了我两三个小时
之后呢 85年省政府环评核定通过在原轨地下化的方案
中间是为了什么选择这方案 不得而知
接着冻省 由铁改局接续工程
然后是最重要的经费问题 中央和地方谁要出多谁要出少
96年最后核定台南市只要出12.5%的经费
注意 到这里还没核定方案喔
98年行政院核定的版本 就是现在这个在原轨东侧施作的版本
这才是最终版本 不管你前面订了几百种方案
"最后教授同意 口委通过的才是你的毕业论文"
那本篇的重点来囉
kutkin板友说的 是赖清德想要征收
是南市府自己很想要征收土地
那我就百思不得其解了
Mr.功德在99年底才就任市长
他是如何能够在98年以前逼迫许添财市长和苏焕智县长去采用征收方案?
他是如何能够在98年以前逼迫国民党执政的政府采用征收方案?
最讽刺的是许添财和苏焕智还是反对征收方案的呢
回到本篇重点
kutkin一直坚持高雄铁路地下化采征用方式
那台南铁路地下化也一定可以嘛~
这个几年前我就po过N篇文战过了
板上和铁路板也讨论到烂掉了
很简单的一个道理
征用要在原轨做地下铁路
在原轨的东侧做临时轨
做临时轨就要拆掉房子
临时轨需要的宽度比现在施作的范围还要宽
那会多拆几间房?
我相信台南人都知道旁边多少公寓大楼多少透天
再拆下去就不仅仅是现在三百多户那么简单而已
这就是铁工局选用东侧施作地下铁的原因之一
"影响的范围最少"
当然啦 自救会一方说的什么连续壁不用做那么宽
临时巷道不用留阿什么的工安问题
就是很明显的死道友不死贫道
反正出事是你铁工局施工不良 我键盘土木技师一定没问题
想当初我从2012在FB和自救会战到现在2020
终于是告一段落了
http://i.imgur.com/AGCVnEQ.png