楼主:
chart (まどか ＮＯ.１ ＼(^O^))
2020-09-23 23:34:29台南首个区间测速！执法范围初步选定 知名“水桶弯”附近
https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/3301087
为降低肇事率，台南警方本来要在台86线东西向与182线龙崎段，规划全市首见的“区间测
速”系统，原订今年底启用，希望透过科学执法，遏止交通意外的发生；但台86线因经费
问题，暂时停办，182线龙崎段则依照进度执行，已完成架设位址的会勘，初步选定取缔范
围，就距离知名的“水桶弯”不远，着手建置中。
市道182线龙崎段长度约9.3公里，由于位处山区，有高低起伏的路况，且沿途蜿蜒，之前
驾驶抢快、炫技，以及骑士压车过弯等情形屡见不鲜，导致交通意外频传，因此警方建置
区间测速，就是要加强取缔，约600万元的经费已到位，正全力推动。
市警局交通大队会勘后，初步选定182线区间测速的起、讫杆地点，从22K的中坑文衡殿前
，到28K的牛埔州界附近，范围约6公里。
交大执法组长廖信智说，182线龙崎段的区间测速范围，就在进入高雄的“水桶弯”之前，
以往事故频仍，希望新的系统建置后，可以全天候执法，遏止车祸意外的频率。
廖信智强调，182线龙崎段起伏、弯曲，因此规划速限50公里，主要在提醒用路人小心驾驶
，记得踩刹车，降低事故发生的风险。
原在28.5K一带原已设置的测速照相固定杆，廖信智表示，因区间系统的终点，距离台南、
高雄交界处还有1公里，且沿途的部落出入口也多，安全考量下，仍须加强取缔，是否撤除
，将再进行评估。
182线起于市区与中华西路交界处的府前路，后经归仁、关庙，逐渐从平地来到山区，过了
龙崎，就进入高雄内门，在台南的部分长约29.3公里。
作者:
njunju (妞妞)
2020-09-23 23:38:00这算不算先进执法XD
区间测速其实比较有效，不然在地的哪边有测速都马一清二楚，会飙的还是会飙，只是每次经过高雄松艺路区间测速大家瞬间变乖宝宝也蛮好笑的
作者:
njunju (妞妞)
2020-09-24 00:21:00不要有违法习惯就不会觉得很虽 这一段也走掉我一个高中同学了20岁时参加第二个同学丧礼 真的无言
作者:
WayneCSH (Wayne25611001)
2020-09-24 00:32:00早就被搞烂的地方
作者:
gs00001 (gs00001)
2020-09-24 00:36:00同意道路有速限，但依照道路设计和速限根本不合理
作者:
s902131 (黄金肾斗士)
2020-09-24 00:37:00万能测速 测速治百病
限速50公里就叫超速就叫飙车？不要一直被没用的单位洗脑好吗
作者:
hu305105 (huhuca)
2020-09-24 00:59:00182有些路段不用踩油门就超过50 超扰民
区间测速的标准都还没订 仪器连校正基准都没有 这么赶着上架 业绩真的缺很大
作者: mtes5605 (乂艾克斯乂) 2020-09-24 02:32:00
限速50我的10几年老档车起步后跳二档就超速了是什么鬼,阿隔壁嘉义重点路段违停侦测自动开单系统已经上线很久了,台南到底什么时候才会有,警察遇到违停只会装作没看到继续抓未依规定两段式左转,为什么不让机器帮忙开单就好
作者:
njunju (妞妞)
2020-09-24 04:35:0015楼的指控算蛮严重的 从哪得知的如果工程连误差区间跟校正标准都没有是不可能上路执法的公部门有可能不知道吗?速限50合不合理倒是应请负责单位说明怎么订的 是否有依据
楼上可以去水管找火花罗的影片靠是罗火花...有一集在讲区间测速的问题只能说不要对台湾交通部门有什么期待，没有最扯只有更扯，看看各种乱象...乱七八糟的圆环别太天真，台湾有些地方是很可怕的..
21楼先去google再来嘴吧 就是一套出问题的仪器还被拿来使用才会被拿出来讲
先创个不合理的速限，然后开始抓超速，之后贴你标签，说你是飙仔，然后民众一直被洗脑
之前61彰化路段就被抓到区间测速仪器没校正好撤销数百张罚单，公部门一开始还硬凹不认错，某楼可以上yt查证一下，确有此事
作者:
bjock (bjock)
2020-09-24 12:35:00区间测速不是罚飙车的，是罚赶时间的
作者:
njunju (妞妞)
2020-09-24 14:43:00区间测速明年1/1号修法纳入法定度量衡及校正方法 因此如果是先装但明年1/1号才执法我就没有疑虑速限订定也有其逻辑在 应该给议员质询公路局订50的原因没经国家认证及公订校正标准维修保养开罚人民 就违法滥权
作者:
saedn (~自挂东南枝~)
2020-09-25 13:04:00会不会以后降到40 不太懂为什么会出事