※ 引述《huangyuhung (yuhung)》之铭言：
: 我土生土长的西港人啦
: 说真的从一开始听说要做这条路的时候就觉得完全没必要
: 要去麻豆的都嘛走堤防道路比较快还没红绿灯
: 要去西港后营的多这条路也没快多少
: 说要用道路促进发展的....完全无视目前西港主要干道及热点区域跟那边距离很远
: 说要用来舒缓交通的，我是不知道大部分从西港大桥下来的车流都是往佳里去的情形下，
: 你开一条往麻豆的是能舒缓多少？
: 更别提整个修建过程弄得是乌烟瘴气、吵吵闹闹
: 好不容易现在要弄好了，结果一看它跟下桥处的连结方式...我敢说这里以后一定会变事
: 故多发地点
: 唉...没办法 一些民代跟得利者死命的要弄这条，我什么都不是的一个屁民又能反对些
: 什么呢？
推 kirry: 西港那条大路只有过年和车祸会塞车而已08/11 23:33
推 gs00001: 这条路根本不需要，西港就算车很多也很少会塞车，现在为 08/12 00:11
→ gs00001: 了这条路，每天上下班都塞车08/12 00:11
推 nocture: 堤防算防汛道路，蛮危险的。开外环还是有都市更新的好处08/12 00:12
→ nocture: ，避免进市区的车流
以前工作都会走西港大桥，上下班时段的车流真的是很多
然后看到两边堤岸道路的号志一直加一直加。。。
个也不觉得那条路会有什么舒解车流的效果，
毕竟市区南科往佳里周围区域的车都从这里走，
车还是都卡在桥上这里。
反而觉得规划很久，南41大塭寮跨曾文溪接海佃路的桥
可以分流不少市区来往佳里的车流，也可以让佳里往市区更快速
不用绕滨海或北安路。