南铁地下化将全面启动 房仲点名3区帮助最大
记者陈建宇／台南报导
高雄的铁路地下化工程虽然要到新高雄车站完工才算完成，但对于南北高雄缝合作用明显
，交通便利性大增。而台南的铁路地下化也来到重要阶段，今天及23号台南市政府将拆除
拒拆迁户，届时将可取得全部铁路地下化用地，有助加速缝合台南市区。房仲业者则指出
，包括中西区、东区及北区都获得相当大助益。
台南市政府今天及23日将强制拆除台南铁路地下化的拒拆迁户，此举让台南市政府可以取
得全部工程所需用地，也代表台南铁路地下化可以全线动工。而为了拆迁户的权益，台南
市政府规划了“照顾住宅”，以低于市价的价格供拆迁户认购。
台南市交通局局长王铭德表示，比照六都的交通建设情况，台南市是唯一没有捷运、没有
铁路立体化的城市，台铁将市区一分为二，沿线有9处平交道、4处地下道、3处高架桥，
严重阻隔市区交通。台南市政府从1991年起开始着手办理台南铁路立体化可行性研究，
2009年行政院核定通过，于2017年动工，期间长达25年。
未来台南铁路地下化之后，是否能达到如高雄般的成果？信义房屋成大店主任郭桂良表示
，台南铁路地下化规划已久，包括中西区、东区、北区都因为铁路被切断，不仅阻断交通
顺畅程度，经济效应也被阻断，因此未来铁路地下化全面施工之后，让铁路下地不仅有疏
通交通的效果，更能连接商机。
而铁路地下化对于台南房市也有帮助，郭桂良指出，除了上述提到的东区、中西区和北区
之外，包括永康以及部分重划区如新都心段也都将受惠。
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