我住的的地方(在台南市)通常都没有人行道
常常可以在车道上享受汽机车急驰而过产生的徐徐微风
消去夏天闷热的暑气
走斑马线的时候要等大爷先走
然后赶在未知秒数的行人绿灯结束之前
穿越没有行人庇护岛的宽大马路
还要闪避随机出现的大爷
就像冒险闯关游戏一样充实
据说(台南市的)交通局都是饱读诗书的国考菁英
究竟他们都读了什么才能设计出如此低能的步行环境呢？
有没有八卦

你是不是发错版

就四轮才是大爷的“大公路主义”

我也觉得发错版了

台南的行人环境的确很糟,反正不处理,满意度一样高,干嘛处理

全台湾大概就台北市好一点，其他县市行人是没人权的，然后我也觉得你发错板，文章好歹多个台南点吧有时候不是不想改，是民智未开改下去一堆人靠北

因为民调很高啊 大家都同意走车道 懂？

别的地方都有大爷嫌北门路人行道浪费空间不如给汽车走了

加了台南 这样可以了吧

我四轮大爷才能走马路阿 行人没缴税凭什么使用马路?而且行人撞到没死也半条命 万一我开车撞到算谁的?

台南的问题为何不能发文

你能想像你阿公阿嬷在路上乱走横冲直撞吗?就是为了安全才不设人行道 你各位没有汽车的通通待在家

同感!!!

因为人行道是给台南乡亲骑机车的

因为不是交通局的业务

台南还算好了 中坜很恐怖但都很烂

我们的道路规划都先想到车，才想到人啊…唉…

台南真的不是友善行人的城市xD

别只会怪政府 他们只是怕认真的整顿会触怒选票

就民智未开

人行道设下去 车速变慢了 行人变多了 才叫慢活城市

人行道就是多余的 多设停车位更实在

台南只能检讨四轮违停喔

因为台南古都原设计未考量 现又没钱征收做人行道就像巷弄会特别做人行道吗? 60年前台南多数都是2米路4米路

可惜推文新闻事件不会发生在台南，台南二轮冲上人行道骑楼买东西才是主流台南是不给机车乱停门口的店生意才会差

拔草测风向

不用测拉，那群大爷都是呼朋引伴集体出现跳针

在府前路走斑马线还被汽车逼撞 而且台南真是是我第一次看到汽车红灯右转的地方 警察根本没有在管

台南比一堆东南亚城市还落后